Alla riunione del Centro di coordinamento dei trasporti (UKOME) della Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), la discussione della proposta, che include un aumento dei prezzi dei biglietti elettronici utilizzati nei trasporti pubblici, minibus e navette, è stata rinviata alla prossima riunione.
La riunione dell'UKOME si è tenuta presso il 1453 Çırpıcı Social Facility sotto la presidenza del segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar. La direzione dei servizi di trasporto pubblico (TUHİM) ha richiesto un aumento del 25% delle tariffe di trasporto per motivi quali inflazione, spese di carburante e l'aumento del salario minimo.
I negozianti di taxi di Istanbul hanno chiesto un aumento del 60 percento
Eyup Aksu, presidente della Camera dei tassisti e dei commercianti di Istanbul (ITEO), ha ringraziato l'offerta di aumentare tutti i veicoli di trasporto alla stessa velocità e nello stesso periodo, e ha sostenuto che si dovrebbe aumentare del 60 percento i prezzi dei minibus, navette, taxi e bus pubblici privati per l'aumento dei costi. Aksu ha dichiarato di aver chiesto un aumento del tasso del 33% per oggi, e poi ogni 6 mesi nel rapporto WPI-CPI.
Il vice segretario generale dell'IMM, Orhan Demir, ha sottolineato che l'offerta di aumento del 25% è necessaria per salvare la situazione e ha affermato che i prezzi potrebbero essere rivalutati in futuro.
Riferito al sottocomitato
Durante l'incontro è stata discussa la proposta IMM, che prevede un aumento del 25% dei costi di trasporto pubblico, taxi, minibus e servizi a Istanbul. Barış Yıldırım, responsabile dei servizi di trasporto pubblico dell'IMM, ha sottolineato che da luglio a Istanbul c'è stato un aumento di circa il 30% del carburante, del salario minimo e delle spese di manutenzione, e ha affermato di aver proposto un aumento del 25% di tutti i veicoli di trasporto pubblico, tenendo conto la situazione economica dei cittadini. Yıldırım ha detto che questa è un'offerta al limite più basso.
Il direttore generale dell'IETT, Alper Bilgili, ha anche affermato che negli ultimi mesi c'è stato un aumento del 40 percento in valuta estera e un aumento del 35 percento del carburante e che le spese dell'IETT sono state fortemente influenzate dalla valuta estera, aggiungendo che l'ultimo aumento di 1 lira del carburante si è riflesso su IETT come costo aggiuntivo di 600mila lire al giorno. Bilgili ha osservato che anche se non vogliono, è necessario fare un aumento per la prosecuzione del servizio.
Esprimendo di aver subito perdite di reddito molto gravi durante il periodo della pandemia, Ozgur Soy, direttore generale di Metro Istanbul A, ha affermato che un aumento del 25% sarebbe l'ancora di salvezza. Il direttore generale di City Lines, Sinem Dedetaş, ha affermato che dopo l'ultima gara di carburante, le spese per il carburante sono aumentate del 100% e che un aumento era assolutamente necessario per la continuazione del trasporto marittimo.
Il vice segretario generale di IMM per i trasporti, Orhan Demir, ha dichiarato che le aziende non possono nemmeno partecipare alle gare di IMM perché c'è incertezza nei cambi e nel mercato, e ha sottolineato che l'offerta offerta è il prezzo minimo per salvare la situazione.
Serdar Yücel, il 1° Direttore Regionale del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha dichiarato che la proposta di aumento è arrivata all'ultimo minuto e che la questione dovrebbe essere discussa prima portandola in sottocommissione e votata nella riunione di dicembre.
Yücel, esprimendo che trova l'offerta da rilanciare nella sua forma attuale, ha dichiarato che voterà "no". Nella votazione svoltasi dopo le trattative, è stato accettato all'unanimità che la proposta, che prevedeva un aumento del 25 per cento dei prezzi di tutti i mezzi di trasporto, fosse ritirata e trasferita alla sottocommissione.
Il segretario generale dell'IMM, Can Akın Çağlar, ha osservato che terranno nuovamente la riunione dell'UKOME non appena possibile dopo i lavori.
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