Hanno partecipato il vicepresidente del consiglio di amministrazione di Koç Holding e il presidente del consiglio di amministrazione di Ford Otosan Ali Y. Koç e il direttore generale di Ford Otosan, Haydar Yenigün, e i dipendenti di Ford Otosan.
Ford Otosan, leader europeo nella produzione di veicoli commerciali e campione di esportazioni turche, ha presentato "la prima e unica trasmissione domestica della Turchia" con una cerimonia tenutasi nel suo stabilimento di Eskişehir. Con il primo e unico investimento in trasmissioni nazionali iniziato nel 2018, Ford Otosan è diventato uno dei pochi produttori di autocarri globali che sviluppa e produce tutti e tre i motori, gli assali e le trasmissioni.
Grazie all'investimento di 58 milioni di euro e all'incentivo di ricerca e sviluppo di 13,5 milioni di TL di TÜBİTAK, la prima e unica trasmissione Ecotorq locale progettata e sviluppata dagli ingegneri Ford Otosan, il marchio commerciale pesante di Ford Otosan, Ford Trucks, ha una vasta gamma di servizi nei veicoli commerciali pesanti fabbricati in Il tasso di localizzazione di Eskişehir raggiungerà il 90%. Il primo e unico cambio domestico della Turchia, in cui 230 ingegneri hanno completato le fasi di progettazione, test e sviluppo in 5 anni, è stato testato su oltre 1 milione di km in condizioni diverse e difficili. Con la sua nuova trasmissione domestica, il marchio Ford Trucks contribuirà all'aumento della competitività della Turchia nella produzione di veicoli commerciali pesanti nell'arena globale e allo sviluppo della sottoindustria e dell'ecosistema di approvvigionamento in Turchia.
Varank: “La trasmissione domestica progettata e sviluppata dagli ingegneri Ford Otosan è diventata il nostro nuovo orgoglio”
Sottolineando che stanno cercando di svilupparsi con la produzione nazionale in Turchia, il ministro dell'Industria e della Tecnologia Mustafa Varank ha dichiarato quanto segue sulla prima e unica trasmissione domestica della Turchia: "Ford Otosan, che è stato il campione dell'esportazione negli ultimi 6 anni, continua a investire nel presente e nel futuro della Turchia. . Nonostante la pandemia, continua per la sua strada senza rallentare e nemmeno alzando gli ingranaggi. Nel dicembre 2020, Ford Otosan ha annunciato al pubblico la buona notizia di un nuovo investimento di 2 miliardi di euro. Anche in questo caso, all'inizio di quest'anno, abbiamo accompagnato il nostro Presidente alla cerimonia della firma del contratto di acquisto tra Ford Otosan e Ford Europe. Dopo il motore Ecotorq sviluppato con il supporto di TÜBİTAK, la trasmissione domestica progettata e sviluppata dagli ingegneri Ford Otosan con un investimento di 58 milioni di euro è diventata il nostro nuovo orgoglio. Ford Otosan; diventerà uno dei pochi produttori mondiali di autocarri in grado di sviluppare tutti e tre il motore, l'assale e la trasmissione. Contribuirà inoltre notevolmente al potere competitivo della Turchia nei mercati globali con i suoi investimenti nella trasmissione. Il tasso di località dei camion, la cui progettazione e ricerca e sviluppo sono svolte da ingegneri turchi, raggiungerà il 90%. Inoltre, i cambi prodotti saranno esportati in più di 40 paesi su autocarri. In sintesi, vinceranno sia Ford Otosan, sia l'industria automobilistica nazionale che la Turchia. Con questo e simili investimenti ad alto valore aggiunto, la costruzione di una grande e potente Turchia farà passi decisivi. Vorrei cogliere questa opportunità per ringraziare la famiglia Ford Otosan, che ha contribuito al progetto, e augurare al primo e unico cambio domestico della Turchia di essere vantaggioso per il nostro paese e la nostra nazione.
Ali Y. Koç: “Riteniamo nostro dovere realizzare il potenziale del nostro Paese ed essere sempre posizionati in un punto competitivo nell'arena globale”
Affermando che crede che questo prezioso investimento darà un grande contributo per portare l'industria automobilistica turca nel futuro e aumentare la sua competitività nell'arena globale, Ali Y. Koç, Vice Presidente del Consiglio di Amministrazione di Koç Holding e Presidente del Consiglio di Ford Otosan, ha dichiarato: Consideriamo la visione un nostro dovere. Il miglior riassunto delle ragioni dell'esistenza del nostro gruppo è vedere le potenzialità, per non scoraggiarsi, di svilupparsi e crescere dicendo 'prima patria'. Questa filosofia è entrata a far parte del DNA del nostro Gruppo come il motto 'Se il mio paese esiste, esisto'. Ford Otosan, nata dalla partnership a lungo termine tra Koç Group e Ford Motor Company, continua a offrire investimenti, produzione e valore per queste terre con questa prospettiva”.
"La pupilla degli occhi del nostro gruppo, Ford Otosan è un attore globale in ogni aspetto dell'industria automobilistica"
Sottolineando che la più grande carenza del nostro Paese nella competizione globale sono gli investimenti nell'industria e nella tecnologia, Ali Y. Koç ha affermato: “Siamo tutti d'accordo che questo dovrebbe aumentare. Come Turchia, dobbiamo essere in grado di produrre informazione e tecnologia con le nostre risorse umane qualificate e di offrire prodotti e servizi ad alto valore aggiunto per superare questa carenza. Come comunità, il nostro obiettivo più grande è; Aumentando la competitività tecnologica della Turchia, è un centro globale e uno dei pochi attori al mondo in questo campo. Per realizzare questo obiettivo, in ogni lavoro che svolgiamo; rivolgiamo la nostra direzione al futuro, alla sostenibilità, alla ricerca e sviluppo e all'innovazione. Ci sforziamo di sviluppare prodotti e servizi per il futuro con i nostri investimenti tecnologici ininterrotti. La pupilla degli occhi del nostro Gruppo, Ford Otosan, che ha fatto grandi passi avanti nel raggiungimento di questo obiettivo, è oggi un attore globale nell'industria automobilistica in tutti gli aspetti. E al punto che abbiamo raggiunto, competiamo a livello globale con tecnologie innovative. Ci rende tutti orgogliosi che i nostri veicoli commerciali pesanti, sviluppati da ingegneri turchi dalla A alla Z con le loro competenze di alto livello, siano molto richiesti nel paese e competano con il marchio "Made in Turkey" nell'arena globale".
"Un pezzo di noi, vorrei che il primo e unico cambio domestico della Turchia fosse vantaggioso per il nostro paese e l'industria automobilistica"
Ali Y. Koç, sottolineando che crede che lo slancio di crescita e la volontà di Ford Otosan, che realizza il 25% della produzione automobilistica turca ed è stato il campione delle esportazioni turche negli ultimi 6 anni, diventeranno più forti e che continueranno i loro investimenti e funziona senza rallentare, ha dichiarato: “Da oggi esportiamo i nostri veicoli commerciali pesanti prodotti a Eskişehir in più di 40 paesi, principalmente in Europa. Dopo questo successo mondiale di F-MAX, siamo lieti di presentarvi la prima e unica trasmissione domestica della Turchia, che è un risultato ingegneristico di alto livello. Nel segmento dei veicoli commerciali pesanti, stiamo aggiungendo una nuova alla nostra capacità di ricerca e sviluppo e ingegneria sviluppando e producendo da zero la prima e unica trasmissione domestica della Turchia e un prodotto ad alto valore aggiunto tecnologico. Attribuiamo grande importanza alla questione della località e continuiamo ad offrire un valore aggiunto alla nostra economia massimizzando il tasso di località dei nostri veicoli. Il tasso di domesticità dei nostri veicoli commerciali pesanti, che produciamo insieme alla nostra trasmissione domestica, si è avvicinato al 90%. Come paese, diamo priorità al tasso di località in molti settori. Questo camion è davvero un'opera di ingegneria e artigianato turche. Una parte di noi, mi auguro che il primo e unico cambio domestico della Turchia sia vantaggioso per il nostro Paese e per l'industria automobilistica”.
“Cercare di capire la Turchia con analisi a breve termine è un grosso errore; Chi investe in questo Paese alla lunga vince”
Ali Y. Koç ha detto: "Una Turchia del futuro più prospera, più stabile e più felice è il nostro sogno comune" e ha continuato le sue parole come segue: "Credo con tutto il cuore che abbiamo tutti i tipi di potenziale per realizzare questo sogno insieme. Con la sua visione di creare valore a lungo termine, Koç Group continuerà a investire nel futuro di questo Paese e a condividere con le nostre persone ciò che guadagna da questa terra. Nessuno ne dubiti. Mi auguro che il successo del nostro Gruppo, che agisce in questo modo, anche nei periodi più difficili della nostra economia, e il successo dei nostri partner internazionali che si fidano di noi, siano di ispirazione e di esempio per tutti. Come ripeto in ogni occasione, è un grosso errore cercare di capire la Turchia con analisi a breve termine; Chi investe in questo Paese alla lunga vince. Potete essere certi che continueremo a lavorare con la nostra visione di creare valore a lungo termine, assumerci la responsabilità e contribuire al nostro paese alla luce del principio fondatore di Vehbi Koç con le parole "Se ho un paese, esisto".
Yenigün: "Contribuirà notevolmente alla competitività del nostro marchio di riduttori nazionale e del nostro paese nell'arena internazionale"
Il direttore generale di Ford Otosan, Haydar Yenigün, ha dichiarato che continuano a plasmare il futuro dell'industria automobilistica come l'unica "azienda automobilistica turca" con le capacità e l'infrastruttura per progettare, sviluppare e testare completamente un veicolo, incluso il suo motore, fino a quando non si trasforma in un prodotto commerciale da zero:
“Come Ford Otosan, la principale potenza dell'industria automobilistica turca, abbiamo aperto nuovi orizzonti e scritto storie di successo nel settore automobilistico per oltre 60 anni. Con i nostri investimenti di successo, stiamo facendo crescere insieme a noi l'ecosistema automobilistico e i fornitori del nostro paese. Continuiamo a crescere insieme. Al punto che abbiamo raggiunto oggi, esportiamo il nostro carro attrezzi, veicoli commerciali pesanti della serie stradale e da costruzione prodotti a Eskişehir con il nostro marchio commerciale pesante, la nostra mela dell'occhio, Ford Trucks, in più di 40 paesi. Come Ford Otosan, abbiamo sviluppato e prodotto con le nostre risorse e i premi ricevuti, in particolare il premio "International Truck of the Year" per l'F-MAX, creano un grande impatto in tutto il mondo e aumentano la domanda dei nostri veicoli . Nonostante la pandemia che ha colpito il mondo, continuiamo la nostra strutturazione e crescita nei mercati più importanti d'Europa con Ford Trucks. Questi successi non sono casuali, ovviamente. Dietro l'orgoglio che proviamo oggi, oltre ai nostri ingegneri, che hanno iniziato gli studi di ingegneria del prodotto subito dopo la sua fondazione e hanno reso questa unità la più grande ricerca e sviluppo nel settore privato in Turchia nel corso degli anni, i nostri eccellenti impianti di produzione e strutture di lavoro che hanno lavorato con il massima qualità, efficienza e flessibilità sin dal primo giorno abbiamo amici. E oggi... Fortunatamente, la nostra azienda sta facendo un'altra innovazione con il cambio che abbiamo sviluppato interamente dalla progettazione ai processi di test. Con la trasmissione domestica, che abbiamo implementato con un investimento di 58 milioni di euro, aumentiamo il tasso di localizzazione dei nostri veicoli dal 74% al 90%, dando un grande contributo alla competitività del nostro marchio e del nostro Paese in ambito internazionale. Vorrei esprimere i miei sinceri ringraziamenti a tutti i miei colleghi che hanno contribuito alla realizzazione del cambio domestico. Inoltre, vorremmo ringraziare il nostro stato, le sue istituzioni e il nostro ministro dell'Industria e della Tecnologia, Mustafa Varank, per il loro sostegno e la fiducia in noi”.
La crescita globale di Ford Trucks continua senza sosta nonostante la pandemia
Il marchio di veicoli commerciali pesanti Ford Otosan, Ford Trucks, che produce e sviluppa veicoli non solo in Turchia ma anche in più di 40 paesi per i mercati globali, continua la sua crescita globale senza rallentare nonostante la pandemia. Dopo il premio ITOY (International Truck of the Year) 2019, Ford Trucks ha ritardato i suoi piani di crescita con l'elevata domanda da parte dell'Europa per l'F-MAX. Infine, l'azienda, che si è recentemente trasferita in Germania, il più grande mercato commerciale pesante d'Europa, mira ad espandere la sua crescita globale a 2019 paesi entro la fine del 2021 e 45 paesi entro la fine del 2024.
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