Gol 3 volte rivisto è stata fondata… Nel 2012, quando sono state gettate le fondamenta “Avvio del trasporto passeggeri nel 2016” era il bersaglio. Allora era il 2019, adesso Obiettivo 2023 var.
Bene, verrà?
se potesse venire sarebbe molto buono Certo. Ma prima, Uno sguardo a Bursa incomprensibile Ministero dei trasportideve volere.
In effetti ...
Nel 1991 iniziati gli studi di fattibilità Come il giornalista che ha scritto la notizia, cerchiamo di seguire tutti gli sviluppi. Il treno ad alta velocità di Bursa Non dà speranza per il futuro.
Come oggi stabilità gestionale anche se proposto, sembra improbabile che arrivi prima del 2030. Quando dici questo amici politici si oppongono, ma indicatore di piccole imprese citiamo:
2012 chilometri iniziati nel 56 Bursa-Yenisehir La costruzione del tunnel di 16 chilometri sulla linea non poteva superare i 10 chilometri. 50 chilometri Akdeniz-Distretto di Osmaneli per 14 chilometri Tünel non è mai iniziato.
Se tutto va bene che è possibile avanzare di 2 metri al giorno nel tunnel Considerando questo, anche se guardiamo con ottimismo e crediamo che salirà a 4 metri al giorno, il tempo non è sufficiente.
Recentemente…
Fino a 2023 Bursa-Yenisehir Sentiamo anche le parole che la linea può essere aperta, ma montagne russe È ovvio che la linea che sarà così non soddisferà le aspettative.
Ray un aspetto critico la ricerca del credito estero.
appaltatore Kalyon Construction 'primo prestito trovato costo alto a causa di tesoreria non ha approvato. Avanti, nuovo creditore estero l'organizzazione cercando termini di credito var.
Alcuni di loro sono:
Piano d'azione per il reinsediamento, biodiversità ambientale, partecipazione delle parti interessate, compensazione dell'esproprio per le terre con le condizioni previste dalla legislazione internazionale. Legge sull'espropriazione n. 2942 includere il patrimonio culturale nel percorso del progetto, come colmare le lacune tra Ambientale Sociale effetti.
Ovviamente ...
Con queste condizioni nessun credito estero Per questo, siamo anche disposti al 2030.
Ancora ...
Ministro dei trasporti Adil Karaismalioğlu se si imbarazza scusarsi siamo pronti.
Risorse: Ahmet Emin Yılmaz / Evento
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