È stato affermato che BMC, il principale appaltatore del progetto di produzione di massa del serbatoio Altay, ha raggiunto un accordo con due società coreane per lavorare sul pacchetto di potenza del serbatoio Altay. Come annunciato dal ministro degli Esteri turco Mevlüt Çavuşoğlu, la dichiarazione di intenti relativa alla fornitura del motore Altay Tank è stata firmata dagli interlocutori coreani. Il ministro Çavuşoğlu ha sottolineato nella sua dichiarazione un partner importante per la Corea. Il ministro Çavuşoğlu ha dichiarato:
“Siamo un partner importante nell'industria della difesa sudcoreana. Kang Eun-ho, il ministro responsabile del Programma di approvvigionamento della difesa (DAPA), ha affermato di aver firmato oggi la dichiarazione di intenti sulla fornitura dei motori Altai Tank. È un passo importante nel contesto del progetto”. fatto dichiarazioni.
#Corea del Sud Siamo un partner importante nel settore della difesa. Kang Eun-ho, il ministro responsabile del Programma di approvvigionamento della difesa (DAPA), ha affermato di aver firmato oggi la dichiarazione di intenti sulla fornitura dei motori Altai Tank. Un passo importante nel contesto del progetto pic.twitter.com/CNJ8qY8Eii
- Mevlüt Çavuşoğlu (@MevlutCavusoglu) Ottobre 22, 2021
Un alto funzionario di BMC ha affermato che la società ha firmato un accordo con Doosan e S&T Dynamics per fornire il motore e il meccanismo di trasmissione di Altay. "Questi accordi sono il risultato di un'intesa strategica tra le nostre aziende e i nostri paesi", ha affermato il funzionario.
Fino a quando la Corea del Sud non ha sviluppato il carro armato K2 Black Panther con un gruppo motore locale, ha iniziato la produzione con il motore della società tedesca MTU e la trasmissione della società RENK. Tuttavia, i regolamenti riguardanti il gruppo motore sono stati allentati a causa del fallimento del motore e della trasmissione locali per fornire prestazioni sufficienti (durata e durata) dal lavoro di sviluppo. Successivamente, è stato pavimentato l'utilizzo del motore locale nel serbatoio Black Panther del K2. Tuttavia, la società tedesca RENK continua ad essere utilizzata come fornitore per la trasmissione.
È uno scenario possibile che la Turchia abbia allentato l'isteria a causa dell'inasprimento del programma (in larga misura ritardato) per quanto riguarda la produzione del serbatoio Altay.
Il presidente dell'industria della difesa, İsmail Demir, aveva recentemente dichiarato che la centralina proveniente da un paese alternativo per il carro armato Altay sarebbe stata portata in Turchia e che i test sarebbero iniziati presto.
Nel progetto di sviluppo del serbatoio Altay, sono stati effettuati 10 mila km di test nei test di mobilità. In totale sono stati effettuati 26mila km di test. Pertanto, i test da effettuare con il nuovo power pack potrebbero richiedere molto tempo.
Risorse: defenceturk
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