Cina, Kazakistan. I rappresentanti dei paesi dell'Unione Internazionale delle Rotte di Trasporto Internazionale Trans-Caspico (TITR International Union), che continua le sue attività con l'obiettivo di sviluppare la Rotta di Trasporto Internazionale Trans-Caspica che raggiunge l'Europa dal Mar Caspio, l'Azerbaigian, la Georgia all'Europa attraverso la Turchia, si sono incontrati in Azerbaigian / Baku il 24 settembre 2021.
Come membri permanenti del sindacato alla riunione che si è riunita per l'Assemblea Generale del TITR; Azerbaijan Railways Company, Azerbaijan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port National Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Georgia, Kazakistan Ukraine Railways, TCDD Taşımacılık AŞ Direzione Generale e rappresentanti delle aziende che sono membri congiunti del sindacato.
Hasan Pezük, Direttore Generale di TCDD Taşımacılık AŞ, che ha partecipato all'assemblea generale come membro del consiglio di amministrazione dell'Associazione, nel discorso di apertura dell'Assemblea Generale; Ricordando che il Middle Corridor, che è il collegamento più importante della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, continua a rafforzare la sua importanza nel trasporto tra i continenti asiatico ed europeo e che c'è una crescente domanda di merci, ha affermato che il Middle Corridor è un importante gateway di trasporto per garantire la continuità del commercio con i paesi amici durante il periodo di pandemia.
Informando che la quantità approssimativa di merci trasportate al 30 settembre 2017, da quando la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars è stata messa in funzione il 15 ottobre 2021, ha raggiunto 1.244.269 tonnellate e ha affermato che è possibile trasportare diversi gruppi di prodotti nelle destinazioni.
“Marmaray è il più grande sostenitore del trasporto ecologico e veloce, risparmiando tempo ed energia oltre al potere economico che la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars porta nel nostro paese nel commercio internazionale”.
Affermando che i servizi di treni container a blocchi iniziati nel 2019 sulla linea Cina-Turchia-Europa dal Middle Corridor stanno aumentando gradualmente, il direttore generale Hasan Pezük ha dichiarato nel suo discorso:
“Al 15 settembre, 7.204 tonnellate di merci sono state trasportate dalla Cina alla Turchia in container da 165.306 TEU, mentre 514 tonnellate di merci sono state trasportate dalla Turchia alla Cina con container da 10.693 TEU. Dall'inizio del 2020, i treni merci hanno iniziato a passare attraverso il Marmaray Bosphorus Tube Crossing, l'anello d'oro del Middle Corridor, e un passo verso il trasporto merci su rotaia ininterrotto tra i continenti asiatico ed europeo. Marmaray, il "Progetto del secolo", che consente il trasporto ferroviario ininterrotto, è il più grande sostenitore del trasporto ecologico e veloce risparmiando tempo ed energia oltre al potere economico che la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ha portato al nostro paese nel commercio internazionale. “
Pezuk ha anche affermato: “La Turchia sta rapidamente continuando gli investimenti che aumentano l'efficienza e la produttività della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e del Middle Corridor. Oltre ai progetti di linea ferroviaria ad alta velocità in costruzione, Kars Logistics Center è stato completato nel maggio 2021 e ha iniziato le sue attività. Inoltre, sono in corso di implementazione nuove applicazioni per ridurre tempi e costi di trasporto. In questo contesto è stato avviato il documento di trasporto congiunto CIM/SMGS, utilizzabile a partire dal 10 settembre 2021 per i trasporti ferroviari di merci effettuati dal nostro Paese sulla linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e sul Middle Corridor. In questo modo si ottengono risparmi di tempo e costi nei nostri trasporti”. disse.
Il direttore generale Hasan Pezük ha dichiarato che, in qualità di direzione generale di TCDD Taşımacılık AŞ, è estremamente orgoglioso di essere sotto il tetto dell'Unione internazionale TITR con paesi amici e fratelli e ha dichiarato: "Finora abbiamo svolto un lavoro esemplare con devozione e solidarietà. Grazie a questi sforzi, la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e il Middle Corridor vengono ora alla ribalta come il corridoio ferroviario più affidabile, più semplice, più economico e più rispettoso del clima tra i collegamenti ferroviari est-ovest. Questo corridoio non è solo una via di trasporto, ma anche la Via della Seta di Ferro, che accelera lo sviluppo dei nostri paesi, rafforza la nostra amicizia e fratellanza, rafforza la nostra solidarietà e dà vita ai continenti. Oltre al nostro governo e ministero, in qualità di direzione generale di TCDD Taşımacılık AŞ, stiamo facendo un grande sforzo per aumentare l'efficienza e la produttività di questo corridoio. “
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