Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che con il completamento del progetto di 3 km, che prevede 3 corsie in partenza e 28,4 corsie in arrivo, insieme alle disposizioni sugli incroci, la densità del traffico sul percorso diminuirà in modo significativo e ha affermato: “ I nostri progetti e il nostro lavoro ad Ankara non finiscono. La prossima settimana Nallıhan, la prossima settimana Akyurt, poi Kızılcahamam. I nostri progetti stanno arrivando uno per uno. Finiamo uno, ne iniziamo un altro", ha detto.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di apertura degli svincoli di Aydın, Yazıbeyli e Saray Köprülü costruiti nell'ambito della strada Ankara-Kahramankazan.
Esprimendo che la Turchia ha lasciato alle spalle i periodi in cui gli investimenti vengono effettuati a un ritmo rapido e i processi decisionali non possono essere completati, Karaismailoğlu ha affermato: "Il nostro paese è diventato uno dei principali attori non solo nella sua regione, ma anche nel piano globale , con i suoi investimenti, cresciuti in ogni campo, ha realizzato progetti importanti, uno più importante dell'altro. Con i nostri progetti sosteniamo l'occupazione, il commercio e l'economia; Portiamo lavoro ai giovani, cibo alle famiglie e prosperità alla nostra gente. Siamo orgogliosi di continuare a servire il nostro paese e la nostra nazione lungo il percorso prospero che il nostro presidente ha aperto per noi dicendo "La via è la civiltà", ha affermato.
Rilevando di aver implementato una nuova ed efficace politica che pone al centro lo sviluppo olistico ed è modellata dalle dinamiche di mobilità, digitalizzazione e logistica, Karaismailoğlu ha affermato che rendono accessibile ogni angolo della Turchia con migliaia di chilometri di strade, ponti e viadotti realizzato con la road map determinata ogni anno.
ABBIAMO AUMENTATO LA LUNGHEZZA DELLA STRADA SPACCATA A 28 KM
Il ministro dei trasporti, Karaismailoğlu, ha dichiarato: "Abbiamo realizzato grandi cose con la guida del nostro presidente dopo il 2003" e ha notato che hanno aumentato la lunghezza della strada divisa da 6mila 100 chilometri a oltre 28mila 260 chilometri.
Karaismailoğlu ha dichiarato di aver aggiunto 714 chilometri alla lunghezza dell'autostrada di 809 chilometri e ha raggiunto 3 chilometri, e ha continuato il suo discorso come segue:
“Abbiamo attraversato montagne impervie con tunnel e valli con ponti. Abbiamo aumentato la lunghezza totale del nostro tunnel da 50 chilometri a 617 chilometri. Continuiamo i nostri progetti molto importanti che faranno luce sul futuro del nostro Paese e porteranno il nostro Paese nel futuro. Nonostante i semi di discordia che qualcuno ha piantato per confondere il nostro Paese e ostacolare gli investimenti; Lavoriamo insieme per il nostro Paese, produciamo insieme, sviluppiamo insieme”
IL NOSTRO PROGETTO CONTIENE 10 PONTI, 2 A GRADO DI INTERCAMBIO
Sottolineando che sono orgogliosi di raggiungere questi obiettivi, fornire il miglior servizio alla sua gente, contribuire allo sviluppo della Turchia e far luce sul suo futuro, Karaismailoğlu ha affermato: "Non saranno in grado di tenerci lontani dalla nostra unità e fratellanza , né dalla nostra politica di servizio! Come è stato per anni; Abbiamo portato e continueremo a portare vitalità economica, produzione, occupazione, istruzione, salute, sviluppo sociale e culturale in ogni punto del Paese, indipendentemente dalla città o dal villaggio”.
Sottolineando che Ankara ha ricevuto la quota che merita da questi investimenti di successo, Karaismailoğlu ha affermato che l'Ankara-Kahramankazan Road Project è il prodotto di questa mente. Esprimendo che il distretto di Kahramankazan sta crescendo di giorno in giorno con investimenti industriali negli ultimi anni, Karaismailoğlu ha dichiarato:
“Molte organizzazioni industriali, in particolare l'industria aerospaziale turca, hanno sede qui. Soprattutto dopo l'istituzione della base logistica di Ankara; Soddisfare efficacemente le esigenze di importazione, esportazione, transito e logistica interna di Ankara ha acquisito ancora più importanza. Per questo motivo, abbiamo ridisegnato la sezione di 2 km di Ankara-Kahramankazan Road, che è nello standard dell'autostrada divisa in 2×28,4 corsie BSK, come 2×3 corsie, al fine di alleviare la congestione del traffico con l'effetto degli spostamenti quotidiani , e abbiamo iniziato a lavorare. Ci sono 10 ponti e 2 incroci a livello nel nostro progetto, che inizia dall'autostrada Ankara Ring e termina all'uscita del distretto di Kahramankazan. Abbiamo completato la costruzione dello svincolo Saray Köprülü lungo 152 metri, che abbiamo aperto oggi, e degli svincoli Aydın e Yazıbeyli, ciascuno dei quali è lungo 122 metri, e la sezione di corsia 4,1×2 di 3 chilometri e l'abbiamo messa in servizio. I nostri progetti e il nostro lavoro non finiscono ad Ankara, la prossima settimana Nallıhan, la prossima settimana Akyurt, poi Kızılcahamam. I nostri progetti stanno arrivando uno per uno. Ne finiamo uno e ne iniziamo un altro. Facilitiamo la vita della nostra gente e della nostra nazione e aumentiamo la qualità della vita”.
I VIAGGI SARANNO PI SICURI E COMODI
Esprimendo che è possibile sviluppare il reddito industriale delle province con investimenti e lavoro, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato di conoscere i migliori esempi di ciò da grandi progetti come l'autostrada della Marmara settentrionale, il ponte Yavuz Sultan Selim, il ponte Osmangazi, Istanbul Autostrada di Izmir, autostrada intelligente di Ankara Niğde.
Sottolineando che Ankara e le province circostanti si svilupperanno ulteriormente con il completamento dell'investimento autostradale di Kahramankazan, Karaismailoğlu ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Con il completamento del nostro progetto di 3 km, che abbiamo pianificato con 3 corsie in arrivo e 28,4 corsie in arrivo, insieme alle disposizioni sugli incroci, anche la densità del traffico sul percorso diminuirà in modo significativo e il viaggio sarà più sicuro e confortevole. Verranno inoltre eliminati i ritardi nel traffico di transito in transito nella regione, il rischio di incidenti derivanti dalla densità del traffico agli incroci e alle svolte delle zone residenziali. Anche i punti di collegamento viario secondario saranno idonei al transito con intersezioni a ponte. Soprattutto, Kahramankazan, che è diventato il cuore dei centri industriali, sarà più facile da raggiungere con altre zone industriali di Ankara».
TOTALE ANNUALE SARANNO RISPARMIATE 227 MILIONI DI TL
Notando che un totale di 200 milioni di TL verrà risparmiato ogni anno, 27 milioni di TL dal tempo e 227 milioni di TL dall'olio combustibile, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha osservato che l'emissione di carbonio, a cui viene data la massima cura in tutti i progetti, sarà ridotta di 10 mila 754 tonnellate.
Karaismailoğlu ha concluso le sue parole come segue:
“Continuiamo a lavorare instancabilmente, instancabilmente, per Ankara, per la Turchia, per la nazione. Sotto la guida del nostro presidente Recep Tayyip Erdoğan, stiamo realizzando i nostri investimenti uno per uno con passo deciso”.
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