Il vicepresidente della CHP Ahmet Akın ha valutato l'incidente del treno ad alta velocità, che ha fatto la spedizione Adapazarı-Pendik, e la spedizione Söğütlüçeşme-Konya.
Il vicepresidente della CHP Ahmet Akın ha sottolineato che i recenti incidenti mortali sulle ferrovie in Turchia sono ancora freschi nei ricordi e ha affermato: "Il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture ha ammesso che non ci sono state ispezioni sulle ferrovie nel 2020. L'incidente che è tornato dall'orlo del disastro oggi; ha mostrato che il sistema di segnalamento nelle ferrovie era insufficiente. "Questo è uno scandalo completo", ha detto.
Il vicepresidente della CHP Ahmet Akın ha valutato l'incidente del treno ad alta velocità che ha fatto la spedizione Söğütlüçeşme-Konya con il treno ADA, che ha fatto la spedizione Adapazarı-Pendik, che era sull'orlo del disastro. Affermando di essere contenti che non ci siano state vittime nell'incidente, Ahmet Akın ha detto: “Cosa sta succedendo in TCDD? Le immagini scandalose risultanti mostrano che il governo non ha imparato alcuna lezione dagli incidenti ferroviari. Mentre il governo stava per aprire la linea YHT di Ankara Sivas, che è stata posticipata 6 volte, è stata rinviata ancora una volta e lo stesso giorno ha licenziato il direttore generale di TCDD. Inoltre, il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha ammesso di non aver svolto attività ispettive al fine di garantire la sicurezza della vita e dei beni sulle ferrovie nel 2020. Tutto ciò dimostra che le ferrovie, considerate il sistema di trasporto più sicuro al mondo, si sono purtroppo fatte conoscere nel nostro Paese con frequenti incidenti. La presenza di due diversi treni sulla stessa ferrovia dimostra che il segnalamento ferroviario è insufficiente in Turchia", ha affermato.
INVITO A NUOVI INCIDENTI
Il vicepresidente del CHP Ahmet Akın ha annunciato che il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture non ha svolto le attività di ispezione previste sulle ferrovie nel 2020, adducendo come motivo il Covid-19, e che sono state effettuate le ispezioni di routine delle istituzioni e delle unità responsabili della manutenzione da parte di organismi di certificazione "remoti". Il vicepresidente della CHP Ahmet Akın ha dichiarato: “Il ministero ha lasciato l'ispezione agli organismi di certificazione invece di eseguire l'ispezione sulle ferrovie dove si sono verificati incidenti mortali. Mentre il dolore del massacro di Çorlu è ancora fresco, questa comprensione invita a nuovi incidenti”.
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Notando che mesi fa hanno annunciato al pubblico che le ferrovie non erano sorvegliate, il vicepresidente della CHP Akın ha dichiarato: “Ci sono quattro obiettivi principali determinati come attività di ispezione al fine di garantire la sicurezza della vita e della proprietà sulle ferrovie. Queste; supervisione delle organizzazioni e delle unità responsabili della manutenzione; ispezione delle imprese operanti nel settore ferroviario, ispezione del sistema di gestione della sicurezza; È elencato come la supervisione delle attività meccaniche e critiche per la sicurezza. Secondo il rapporto ufficiale, tutti e quattro gli obiettivi non sono stati raggiunti nel 2020. Quindi nessun sopralluogo è stato fatto. Il governo del partito AK è responsabile di ogni incidente che accadrà", ha affermato.
Il vicepresidente della CHP Ahmet Akın ha ricordato che il governo, che ha annunciato l'apertura della linea YHT di Ankara Sivas 6 volte, ha annunciato che avrebbe riaperto il 4 settembre, che non ha aperto il 4 settembre, ma che ha licenziato il direttore generale di TCDD. Ahmet Akın ha detto: “Abbiamo lanciato i nostri avvertimenti uno dopo l'altro. L'apertura è stata annullata, il direttore generale è stato licenziato. Questa linea; È uno dei più grandi esempi di potere non pianificato. Hanno dichiarato il crollo di TCDD nelle mani del potere. Le ferrovie, che sono il mezzo di trasporto più sicuro al mondo, hanno purtroppo perso la fiducia nel governo dell'AK nel nostro Paese.
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