Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato di aver investito circa 81 miliardi 764 milioni di lire per i trasporti e le comunicazioni di Ankara e ha affermato di voler completare la strada divisa Beypazarı-Nallıhan, che è stata posata, nella seconda metà del 2023 e messa esso in servizio.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha parlato alla cerimonia di inaugurazione della strada divisa Beypazarı-Nallıhan; Ha notato che come ministero, continuano a investire con tutte le loro forze, indipendentemente da est-ovest, nord-sud.
Karaismailoğlu ha dichiarato: "Vediamo ciascuno dei nostri progetti come un passo verso l'indipendenza nazionale e l'economia nazionale, e adottiamo misure per realizzare il nostro sviluppo olistico", e ha aggiunto che trasformeranno il trasporto su strada tra Beypazarı e Nallıhan in un modo molto più sicuro e veloce e modo più comodo allo standard stradale diviso.
Karaismailoğlu ha proseguito il suo intervento così: “Con le nostre mosse nei settori terrestre, aereo, ferroviario, marittimo e delle comunicazioni che abbiamo avviato nel nostro Paese dal 2003, abbiamo reso il nostro Paese un leader nella sua regione e un importante crocevia nel mondo nei trasporti e nelle comunicazioni, alle soglie del centenario della nostra Repubblica. Durante i governi dell'AKP abbiamo investito più di mille miliardi e 1 miliardi di lire nei trasporti e nelle comunicazioni. Negli ultimi 118 anni abbiamo costruito 19 chilometri di strade singole e 14 chilometri di strade divise. Abbiamo aumentato la lunghezza della nostra strada divisa da 267 chilometri a 22 chilometri, la lunghezza dell'autostrada da 238 chilometri a 6 chilometri e la lunghezza del tunnel da 100 chilometri a 28 chilometri".
Sottolineando che mirano ad aumentare la lunghezza della Strada Divisa a 2023mila chilometri nel 30, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha sottolineato di aver costruito le strade dotate di sistemi di trasporto intelligenti.
“SODDISFIAMO LE SPERANZE DI CHI LAVORA PER LA QUALIFICAZIONE DELLA TURCHIA”
Karaismailoğlu ha notato che hanno prodotto progetti per lo sviluppo della Turchia, l'apertura di nuove opportunità di lavoro e la crescita dell'economia, e ha richiamato l'attenzione sulle politiche del lavoro e dei servizi. Karaismailoğlu, “Come abbiamo detto in ogni occasione; Frustreremo le speranze di coloro che stanno cercando di far valere la Turchia al suo posto. Abbiamo lasciato l'entusiasmo di chi vuole che la Turchia sia governata come 50 anni fa.
Continueremo a offrire questi progetti al servizio della nostra nazione domani, così come abbiamo realizzato i progetti di visione che svilupperanno il nostro Paese nonostante i focolai interni di ieri”.
ABBIAMO AUMENTATO LA LUNGHEZZA DELLA STRADA DIVISA DI ANKARA A 172 KM
Con riferimento agli investimenti effettuati ad Ankara, Karaismailoğlu ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Durante i governi dell'AKP abbiamo investito circa 81 miliardi 764 milioni di lire per i trasporti e le comunicazioni di Ankara. Abbiamo aumentato la lunghezza dell'autostrada divisa ad Ankara a 172 chilometri. Vorrei sottolineare in particolare che quasi il 2 percento della rete stradale di 60 chilometri ad Ankara è di tipo autostradale diviso. Tra il 2002 e il 2020 abbiamo costruito e migliorato un'unica strada di 163 chilometri in termini di autostrade nella nostra capitale. Abbiamo realizzato 686 chilometri di rivestimento bituminoso a caldo. Mentre l'importo degli investimenti stradali realizzati nella capitale tra il 1993 e il 2002 è stato di soli 2 miliardi 708 milioni, abbiamo aumentato questo importo a 12 miliardi 759 milioni di lire durante il periodo dei nostri governi”.
SARÀ UN'ALTERNATIVA DELLA STRADA ANKARA-ISTANBUL
Affermando che il valore totale del progetto dei 29 investimenti autostradali in corso ad Ankara è di oltre 5 miliardi e 549 milioni di lire, il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: “La nostra strada divisa Beypazarı-Nallıhan è uno di questi 29 importanti progetti autostradali. Anche la nostra linea autostradale alternativa, che collega South Marmara e Istanbul nella parte occidentale di Ankara, è estremamente importante in quanto soddisferà le crescenti esigenze di trasporto dei nostri importanti stabilimenti industriali lungo il percorso. Mentre la nostra strada divisa collega due importanti distretti di Ankara in direzione di Istanbul, sarà anche un'alternativa alla strada esistente Ankara-Istanbul. Con i precedenti lavori della statale di 59 chilometri tra Beypazarı e Nallıhan, sono stati messi in servizio 30,6 chilometri di strada. Il nostro nuovo progetto è quello di aggiornare la linea, che partirà dal ponte Çayırhan e dal tunnel di collegamento e terminerà all'ingresso del distretto di Nallıhan, allo standard stradale diviso in 2×2 corsie da un'unica strada”.
I PONTI SONO PREPARATI CON GRANDE DEFICIT PER NON INFLUENZARE LA FAUNA SELVATICA
Sottolineando che lavorano alla luce delle politiche che danno un'importanza speciale a tutti i progetti e servono l'ambiente, la natura e le persone che guidano le pratiche, Karaismailoğlu ha affermato che i lavori del ponte Çayırhan e del tunnel di collegamento continuano intensamente per non danneggiare gli uccelli in la sezione di 5 chilometri dell'area di Nallıhan Kuş Cenneti.
Affermando di aver costruito un doppio ponte con una lunghezza di 262 metri nella continuazione del tunnel lungo 270 metri, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha concluso il suo discorso come segue:
“Questi ponti sono stati preparati con grande devozione in modo che gli uccelli e la fauna selvatica non siano colpiti. Il nostro approccio in questo progetto deriva dalla sensibilità dei nostri antenati che hanno istituito una fondazione privata e un ospedale per uccelli migratori. Stiamo pianificando di completare il nostro progetto di strada a 23,4×2 corsie di 2 chilometri di lunghezza nel 2023 e di metterlo in servizio. Quando la nostra strada divisa Beypazarı-Nallıhan sarà completata, porterà vitalità alla vita storica, turistica ed economica della regione, oltre a fornire un trasporto sicuro ininterrotto. Il tempo di percorrenza sarà ridotto a 14 minuti. Così in un anno risparmieremo complessivamente 5 milioni di lire, 4 milioni di lire di tempo e 9 milioni di lire di carburante. La riduzione annuale delle emissioni di carbonio sarà di 524 tonnellate. Il progetto sarà un'importante alternativa all'attuale rotta Ankara-Bolu-Düzce-Istanbul”.
Dopo la cerimonia, il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha visitato il sindaco di Nallıhan İsmail Öntaş e la presidenza del distretto del partito di Nallıhan Ak.
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