Mentre il mercato emergente della mobilità aerea urbana (UAM) inizia a rafforzarsi, Airbus ha annunciato i suoi piani per il nuovo CityAirbus al primo Airbus Summit della compagnia su "Pioneering Sustainable Aviation". Il CityAirbus completamente elettrico di nuova generazione è dotato di otto eliche alimentate elettricamente, ali fisse e una coda a forma di V come parte di un sistema di propulsione distribuito dal design unico ed è progettato per trasportare fino a quattro passeggeri in un volo a emissioni zero .
Bruno Even, CEO di Airbus Helicopters, ha dichiarato: “Cerchiamo di creare un mercato completamente nuovo in cui il trasporto aereo urbano sia integrato in modo sostenibile nelle città, affrontando al contempo le preoccupazioni ambientali e sociali. Airbus ritiene che le sfide principali riguardino la tecnologia dei veicoli e i modelli di business, nonché l'integrazione urbana, l'accettazione da parte della comunità e la gestione automatizzata del traffico aereo. Riuniamo tutti i talenti e le competenze per fornire un servizio sicuro, sostenibile e completamente integrato alla comunità”.
Sviluppato per raggiungere velocità fino a 80 km/h con un'autonomia di 120 km, CityAirbus è l'ideale per svolgere i vari compiti delle operazioni metropolitane.
I livelli sonori sono un fattore cruciale per un compito urbano; La vasta esperienza di Airbus nei progetti di riduzione del suono porta i livelli sonori di CityAirbus al di sotto di 65 decibel durante il volo e 70 decibel durante l'atterraggio. Ottimizzato per l'efficienza in volo stazionario e di crociera, senza superfici mobili o parti curve necessarie durante il trasporto. CityAirbus NextGen fornirà le migliori prestazioni economiche nelle operazioni insieme al suo design semplice e semplice, soddisfacendo al contempo i più alti standard di certificazione (EASA SC-VTOL Enhanced Category).
Airbus attinge a decenni di ricerca specializzata, innovazione, due veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) e miglioramenti nella tecnologia audio nel suo portafoglio di prodotti, oltre a decenni di esperienza nella certificazione degli aerei. I veicoli Vahana e CityAirbus hanno condotto un totale di 242 test in volo e a terra e hanno percorso circa 1.000 km. Inoltre, Airbus ha sfruttato la potenza di calcolo e modellazione utilizzando ampi test di volo su piccola scala e applicazioni in galleria del vento. CityAirbus NextGen è attualmente in una fase di progettazione dettagliata e il primo volo del prototipo è previsto per il 2023.
Ha anche detto: "Abbiamo imparato molto dai nostri voli di prova con CityAirbus e Vahana. CityAirbus NextGen combina il meglio di entrambi i mondi con una nuova architettura che trova il giusto equilibrio tra standby e volo in avanti. Il prototipo apre la strada alla certificazione prevista nel 2025”.
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