Ricevuto il primo aereo cisterna KC-135R Block 45 modernizzato

Ricevuto il primo aereo cisterna kc r block modernizzato
Ricevuto il primo aereo cisterna kc r block modernizzato

La modernizzazione del primo aereo cisterna KC-135R nell'inventario dell'aeronautica turca è stata completata. Nella dichiarazione rilasciata dal Ministero della Difesa nazionale, si affermava che era stata ricevuta la prima modernizzazione dell'aereo cisterna KC-135R dell'Aeronautica. Nella dichiarazione rilasciata dal ministero, si affermava che sulla via del ritorno al pilota era stato conferito il nuovo grado sull'Oceano Atlantico,

“Il nostro primo aereo KC-135R Block 45, il cui ammodernamento è stato completato, è stato ricevuto. Mentre il nostro aereo, che aveva nuove caratteristiche, stava tornando indietro, il pilota del nostro aereo ha ricevuto un nuovo grado sull'Oceano Atlantico. Ci congratuliamo con il nostro personale che ha ricevuto un grado e gli auguriamo incarichi buoni e di successo.” dichiarazioni sono state incluse.

Flotta di aerei cisterna esistente dell'aeronautica turca e nuove esigenze

Ci sono 7 KC-135R gestiti dall'aeronautica turca. Il Boeing Model 367-80 (Dash 80) è stato il primo aereo a reazione progettato specificamente per il rifornimento aereo, un prototipo per l'aereo passeggeri 707 e il jet cisterna KC-135.

Come si può capire dalla prima data di produzione di oltre 55 anni, gli aerei cisterna KC-135 devono essere sostituiti con moderni aerei cisterna. Indubbiamente, il programma KC-46A avviato da Boeing ne è la prova più importante.

Quando guardiamo all'odierna forza aerea turca, la necessità di aerei cisterna è diventata evidente. Diverse operazioni vengono effettuate in Iraq, Siria, Libia e nel Mediterraneo orientale. La Turchia è obbligata a mantenere la potente struttura militare in un ambiente così frenetico. L'attività di addestramento svolta nei pressi della Libia qualche tempo fa e le petroliere a supporto di questa attività conservano freschezza nella memoria di tutti. Con un'esecuzione così profonda dell'operazione, fa emergere tali esigenze.

Specifiche tecniche KC-135

  • Larghezza: metri 39.7
  • Altezza: 12.7 metri
  • Lunghezza: metri 41.5
  • Peso massimo al decollo: 146.000 kg
  • Capacità massima di rifornimento: 90.700 chilogrammi
  • Velocità: 853 km / h
  • Autonomia: 68.000 km con 2.414 kg di carburante in travaso, 17.703 km in volo scarico e senza passeggeri
  • Potenza: quattro motori turbofan P&W TF-18.000-PW-33 da 102 libbre di spinta, quattro motori turbofan GE F-22.000 da 108 libbre di spinta
  • Capacità: 4 membri dell'equipaggio, 62 soldati
  • Altitudine massima: 50.000 piedi

Risorse: defenceturk

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