Intervenendo alla cerimonia di firma per 160 metrobus acquistati da İBB con le proprie risorse, il Presidente Ekrem İmamoğlu“Circa un anno fa, è stata approvata all'unanimità 300 milioni di euro di prestito dell'autorità per l'acquisto di 1 autobus dall'Assemblea IMM. Purtroppo, per 90-9 mesi, questo è stato mantenuto ad Ankara, nella Presidenza. Non c'è una sola risposta, non un solo commento", ha detto. Affermando che si chiedono chi sia la "mano magica" che impedisce l'approvazione del Metrobus e le nuove richieste di taxi, İmamoğlu ha detto: "Da qui, mi rivolgo al nostro Governatore, a tutti i ministeri e alla Presidenza, che sono le autorità delle istituzioni che inviano rappresentanti all'UKOME: non vittimizzare gli abitanti di Istanbul. Se uccidi la gente di Istanbul, la gente di Istanbul non ti conoscerà. Non dimenticare questo. Non farlo. Credimi, è inutile. Fare vittime di 10 milioni di abitanti di Istanbul non è politica. Questo è il comportamento che tutti coloro che dicono 'amo molto questa città, sono persino innamorato di questa città' dovrebbero assolverlo responsabilmente. Ci aspettiamo la stessa comprensione da tutti. Non impedire che gli errori commessi in passato vengano ritenuti responsabili. "Non lasciamo che le nostre indagini vengano consegnate all'ispettore del ministero dell'Interno e lasciate che aspettino lì per mesi", ha detto.
Si è tenuta la cerimonia della firma per l'acquisto di 160 autobus che la Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) ha aggiunto con le proprie risorse alla flotta di metrobus della città. Presidente IMM, che ha partecipato alla cerimonia della firma tenutasi presso il Garage IETT a Edirnekapı Ekrem İmamoğluha sottolineato la necessità di rinnovare la flotta di metrobus. "Purtroppo, alcuni rinnovi, innovazioni o misure che devono essere prese sono state trascurate nel nostro comune lavorando con una pianificazione strategica tra il 2009 e il 2019", ha affermato İmamoğlu, aggiungendo: "Questa è una scoperta molto triste. Nessun manager sano di mente vorrebbe dirlo. Ma dobbiamo dire. Come mai? Come questo. E oggi siamo in servizio sulla linea metrobus con la nostra flotta, che ha raggiunto in media i 10 anni di età, e il suo chilometro e il chilometraggio medio ha raggiunto 1 milione 150 mila, e anche alcuni dei nostri veicoli hanno raggiunto 1 milione 700 mila chilometri . Tecnicamente, gli autobus che hanno superato 1 milione di chilometri sulla linea metrobus non dovrebbero operare qui e dovrebbero essere rinnovati. Non sto dicendo questo. Questo è il commento dei nostri amici tecnici", ha detto.
“PERCHÉ RITENERE APPROVATO IL PROCESSO DALL'ASSEMBLEA?”
Ricordando che la vecchia flotta di tanto in tanto causava difficoltà agli abitanti di Istanbul e faceva soffrire i cittadini, İmamoğlu ha dichiarato:
“Pertanto, volevamo fare un passo e accelerare questo processo. Circa 300 anno fa è stata approvata all'unanimità un'autorizzazione di prestito di 1 milioni di euro per l'acquisto di 90 autobus dall'Assemblea IMM. Purtroppo, per 9-10 mesi, questo è stato mantenuto ad Ankara, nella Presidenza. Non una sola risposta, nemmeno un commento. Perché viene messo in attesa un processo che esce dal parlamento all'unanimità e dove tutti approvano con un'opinione comune e una mente comune? Lo lascio alla coscienza del nostro popolo, all'interpretazione del popolo di Istanbul. Come mai? Perché non guardiamo ai nostri autobus e ai nostri clienti metrobus dicendo: 'Per quale partito hai votato?' Serviamo 16 milioni di abitanti di Istanbul. Quelli prima di noi hanno servito anche 16 milioni di abitanti di Istanbul. Pertanto, al fine di erogare questi servizi nel modo più sano, non perturbare il servizio, e per garantire nel migliore dei modi tutta la sicurezza dei nostri cittadini, ogni passo compiuto per la continuità del servizio dovrebbe essere valutato in modo sovra-politico modo e le decisioni dovrebbero essere prese. Per motivi di conflitti politici, non dovrebbero essere ostacolate alcune pratiche e decisioni che allevieranno i problemi degli abitanti di Istanbul. Molto chiaro."
“CHI È QUESTA MANO MAGICA?”
Sottolineando che continueranno risolutamente a fare i passi giusti a Istanbul, che è la pupilla degli occhi della Turchia e del mondo, İmamoğlu ha sottolineato che c'è un problema simile nel trasporto di Istanbul legato ai taxi. Affermando che tutti sanno che i taxi esistenti non sono sufficienti, İmamoğlu ha dichiarato: "A parte i commenti della persona che parla a nome del Ministero all'UKOME, non c'è nessuno che non sappia che il numero di taxi non è sufficiente e che va aggiunto il taxi assoluto. Perché i progetti che abbiamo presentato in UKOME non vengono approvati per aumentare il numero di taxi? Come mai? Che mente è questa? Sarà discusso e dibattuto di nuovo all'UKOME questo mese. Perché è auspicabile impedirlo in un ambiente in cui 16 milioni di abitanti di Istanbul vengono alla ribalta con centinaia e migliaia di lamentele ogni giorno e dove la nostra gente aspetta un taxi a volte per 45 minuti o 1 ora in un posto così importante? Se qualcuno ha la mente, lascia che ti spieghino. Chi sta bloccando? io sono un ministero sözcüGli ho chiesto più volte se le dichiarazioni da lui fatte appartenessero a lui. Non ho ricevuto una risposta del genere. Allora per chi sta parlando? Chi è questa mano magica? Da qui, esorto il nostro Governatore, tutti i ministeri e la Presidenza responsabili delle istituzioni che inviano rappresentanti all'UKOME: non vittimizzi il popolo di Istanbul. Se uccidi la gente di Istanbul, la gente di Istanbul non ti conoscerà. Molto chiaro. Non riconosce. Non dimenticare questo. Non farlo. Questi sono posti vacanti. Credimi, è inutile. Non è politica vittimizzare 16 milioni di abitanti di Istanbul", ha detto.
"NON OPPORTUNITÀ DI DETENERE FILE DI INDAGINE"
Ribadendo di essere pronti alla cooperazione per ogni passo da compiere a favore di Istanbul, İmamoğlu ha affermato: “Siamo responsabili e responsabili della corsa a qualsiasi tavolo a cui siamo invitati. Facciamo ciò che è necessario. Amare questa città; Deve ridurre le persone, la vita, la vita, la salute e il comfort di questa città. Questo è il comportamento che tutti coloro che dicono 'amo molto questa città, sono persino innamorato di questa città' dovrebbero assolverlo responsabilmente. Pertanto, ci aspettiamo la stessa comprensione da tutti in questo senso”. Rispondendo ad alcune delle questioni portate all'ordine del giorno, İmamoğlu ha dichiarato:
“Wow signore, è fatta, è fatta, no signore azienda di manutenzione, no questo no quello. Due parole descrivono tutte queste parole, tutte queste affermazioni fatte dall'opposizione: Il rumore secco lo sai. Guarda, firmeremo l'autobus delle compagnie Otokar e Akia a Bursa. Non firmeremo per una discarica da 65 milioni di euro che non sappiamo cosa sia, che costa quasi 1 miliardo di lire con i soldi di oggi. Oppure non firmeremo un lavoro che non sappiamo nemmeno come è stato ottenuto, che contiene decine di punti interrogativi e che anche per anni non si può prendere una decisione e un'opinione chiara riguardo alle loro indagini. Di fronte a 16 milioni di persone, stiamo firmando un'attività che acquisteremo con il nostro capitale, dando un prezzo inferiore al costo approssimativo, in un processo svolto in modo trasparente e con gara aperta - ringraziamo entrambe le società . La ricetta, quindi, è una sola: Rumore secco. Non fare rumore secco; Prendi questi per esempio. Non fare rumore secco; Non impedire che gli errori commessi in passato vengano ritenuti responsabili. Non permetteteci di prendere le nostre indagini e metterle nelle mani dell'ispettore del ministero dell'Interno e aspettare lì per mesi. Fare un rumore secco; Lottare affinché una decisione che è stata approvata all'unanimità dal nostro Parlamento non venga ritardata. Non fare un rumore secco.”
“DICO A QUELLI CHE FANNO RUMORE SECCO; BUON APPETITO"
Sottolineando che i veicoli sono prodotti in Turchia e vengono acquistati a un prezzo inferiore al loro costo approssimativo, İmamoğlu ha affermato: “Si stanno godendo il piacere di presentare i loro veicoli perfetti a Istanbul spingendo la loro tecnologia ai massimi livelli. dico a quelli che fanno rumore secco; In due parole, divertiti. Collabora con noi su altre cose che ti piaceranno. Per quello? Per la pace, la vita, la felicità e la vita sana di 16 milioni di abitanti di Istanbul”, ha affermato. Nel suo discorso, anche il direttore generale IETT Alper Bilgili ha condiviso informazioni sulle caratteristiche dei veicoli e sui processi di pagamento. Dopo i discorsi; İmamoğlu, Bilgili, il direttore generale di Otokar Serdar Görgüç e Akia Transportation İç ve Dış Tic. Inc. Il direttore generale Remzi Baka ha firmato accordi per l'acquisto di veicoli. İmamoğlu e la delegazione di accompagnamento hanno esaminato i nuovi veicoli metrobus.
PRIMA CONSEGNA A CAPODANNO
L'età media di 670 veicoli che lavorano sulla linea metrobus di IETT, una delle affiliate di IMM, è salita a 10. Quando la Presidenza non ha approvato il prestito estero di 300 milioni di euro per 90 veicoli per rinnovare i metrobus, che ha causato forti lamentele, per mesi Iett si è attivata per acquistare autobus con risorse proprie. A seguito della gara tenutasi il 5 agosto 2021 e trasmessa in diretta, sono state approvate l'offerta della società Otokar per 21 autobus con una lunghezza di 100 metri e le offerte della società Akia per 25 autobus con una lunghezza di 60 metri. Gli autobus Otokar da acquistare, lunghi 21 metri, avranno una capacità di 200 passeggeri. I veicoli attualmente utilizzati sono di 18,5 metri e possono viaggiare contemporaneamente 185 passeggeri. 25 autobus Akia con una lunghezza di 60 metri hanno una capacità di 280 passeggeri. Gli autobus attualmente utilizzati sono anch'essi di 26 metri ma possono trasportare 225 passeggeri. Gli autobus, di cui il 15 per cento pagati in anticipo e il restante acquistato con scadenza a 72 mesi, saranno consegnati a partire dai primi mesi del 2022.
Sii il primo a commentare