La richiesta dell'IMM di "7 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto in taxi", che era stata respinta 1.000 volte in precedenza nell'UKOME, è stata respinta per l'ottava volta dalla maggioranza dei voti. Il vice segretario generale dell'IMM, Orhan Demir, ha dichiarato che l'istituzionalizzazione e il nuovo sistema di taxi aumenteranno la qualità e la supervisione e hanno affermato che continueranno a portare la questione nell'agenda dell'UKOME e di Istanbul.
Centro di coordinamento dei trasporti (UKOME), la cui struttura è stata modificata con il regolamento del 19 febbraio 2020, Yenikapı Dr. Durante l'incontro tenutosi al Kadir Topbaş Show and Art Center, è stata discussa la proposta di IMM "1.000 new taxi" per organizzare il trasporto in taxi.
ORHAN DEMİR: “L'ISTITUZIONALIZZAZIONE AUMENTA LA QUALITÀ DEL SERVIZIO”
Il vice segretario generale dell'IMM, Orhan Demir, ha dichiarato di voler portare a Istanbul un sistema di taxi controllabile di alta qualità e ha richiamato l'attenzione sull'importanza dell'istituzionalizzazione. Demir ha detto: “C'è qualcuno a questo tavolo che è soddisfatto della qualità dei taxi a Istanbul? Hai detto, hai qualche vantaggio dai nuovi taxi? È il nostro più grande interesse fornire un servizio di altissima qualità alla gente di Istanbul. Vogliamo portare a Istanbul un sistema di taxi controllabile e di qualità. Il modo per farlo è attraverso l'istituzionalizzazione. Il servizio taxi migliora quando c'è istituzionalizzazione nei paesi con operatori individuali, come nel caso dei buoni esempi nel mondo.
ITAKSI attende l'approvazione dell'assemblea di Imm
Sottolineando che l'85 per cento dei taxi di Istanbul ha l'applicazione Taxi installata gratuitamente dall'IMM, Demir ha continuato le sue parole come segue;
“L'applicazione iTaxi sarà obbligatoria in tutti i taxi. Questo metodo migliorerà la qualità dei taxi a Istanbul. L'abbiamo presentata all'Assemblea IMM nel febbraio 2021 per determinare le tariffe della domanda, ma è stata respinta a maggioranza. Abbiamo presentato nuovamente la questione all'Assemblea IMM. Il rapporto è stato conservato nelle commissioni dell'Assemblea IMM per 6 mesi. domanda iTaxi previa approvazione; Diventerà un meccanismo di controllo che controlla dati come percorsi e tariffe rispetto ad altre applicazioni utilizzate dai taxi. Ma sfortunatamente non è permesso", ha detto.
L'AUTORITÀ DI REVISIONE DI IMM È LIMITATA
Affermando che İBB continua i suoi lavori di ispezione nell'ambito della sua autorità, Demir ha ricordato che prima dell'Eid al-Adha, le licenze di 400 veicoli che lavorano all'aeroporto di Istanbul sono state temporaneamente sospese perché non hanno utilizzato il dispositivo corretto. Ha ricordato che il Ministero dell'Industria e della Tecnologia ha effettuato ispezioni e multato dopo le denunce che sono state applicate tariffe diverse per le stesse distanze. Rivolgendosi a Eyüp Aksu, il presidente della Camera dei tassisti di Istanbul, Demir ha detto: "Il tuo taxi è dentro".
UTKU CIHAN: “NUMERO PILOTI 250MILA, FORMAZIONE DATA 3MILA”
Utku Cihan, capo del dipartimento dei trasporti di IMM, ha dichiarato che il possesso da parte del comune di 1.000 taxi consentirà al comune di gestire meglio il sistema e prevenire la formazione di canoni di locazione delle targhe, e ha utilizzato le seguenti affermazioni sui corsi di formazione impartiti da IMM in passato ;
“Il numero di tutti gli autisti del trasporto pubblico a Istanbul è 250mila. La formazione totale erogata nel 2018 e nel 2019 è di soli 3mila. Solo 1.700 di loro sono tassisti. Mentre la questione dell'istruzione è così chiara, non è giusto dire che i problemi si risolvono dando istruzione”.
EREN SÖNMEZ: “IMM È LEGGETIVA AUTORIZZATA A ORDINARE TAXI”
Il consigliere legale di IMM Eren Sönmez ha affermato di avere l'autorità di emanare regolamenti in tutti i veicoli di trasporto pubblico, compresi i taxi, in linea con l'articolo 7 della legge sulla municipalità metropolitana, ma a causa della struttura mutevole dell'UKOME, non è stato possibile implementarlo. Ricordando che hanno portato il regolamento in tribunale, Sönmez ha affermato: "Sebbene la legge sia chiara, non è appropriato discutere se l'IMM ha l'autorità per regolamentare i taxi".
Dopo le valutazioni, la proposta dell'IMM '1.000 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto taxi' è stata respinta per l'ottava volta con un voto di 16 contro 11 e una maggioranza di voti.
Prendendo la parola dopo la votazione, il Vice Segretario Generale dell'IMM Orhan Demir, tenendo conto dei problemi e delle lamentele sul servizio taxi; Ha affermato che non smetteranno di difendere il nuovo sistema di taxi, che continueranno a portare la questione del grande bisogno di Istanbul nell'agenda dell'UKOME e ad informare il pubblico sulle richieste e le lamentele.
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