La dichiarazione della municipalità metropolitana di Mersin che andrà alla gara "Approvvigionamento del servizio di consulenza" per la "Preparazione del piano generale dei trasporti", "Cosa accadrà al progetto della metropolitana, che è stato messo a gara con il piano attuale?" Mi ha fatto venire in mente la domanda!
C'è stato uno sviluppo scioccante nel progetto della metropolitana, che era il progetto di prestigio del sindaco metropolitano di Mersin Vahap Seçer, ma non poteva andare oltre la gara per 2,5 anni. L'offerta del 3 agosto 2021 della Municipalità metropolitana per l'"Appalto di servizi di consulenza", ai fini della "preparazione del piano generale dei trasporti", ha suscitato punti interrogativi. Sviluppi, "Cosa accadrà al progetto della metropolitana, che è stato messo a gara con l'attuale piano?" Mi ha fatto venire in mente la domanda!
“UNA CITTÀ NON PU PREPARARE UN MASTER PLAN DEI TRASPORTI 8 VOLTE IN 3 ANNI”
Il ricercatore e scrittore Abdullah Ayan, a proposito della gara di appalto del servizio di consulenza della municipalità metropolitana di Mersin, “Bene, secondo quale piano principale era preparato il progetto della metropolitana che avrebbe dovuto iniziare? Se esiste un masterplan, qual è il bando? Cosa accadrà al progetto della metropolitana se non ci sarà un masterplan o se verrà rivisto?" Ha aperto una nuova discussione sollevando domande.
Ayan ha continuato le sue critiche come segue; “Sono stati completati vari progetti di output affondati, si stanno preparando le gare per i nuovi. Se il master plan dei trasporti è ritenuto necessario e bandito una gara d'appalto, significa che i master plan che soddisferanno il fabbisogno fino al 2030 non soddisfano il fabbisogno. In questo caso, la metropolitana, le piste ciclabili, gli incroci e tutti i tipi di investimenti sui trasporti non dovrebbero essere riprogettati e implementati dopo che questo piano generale è stato completato e discusso con le dinamiche della città?
La gara della metropolitana in corso oggi è stata adottata secondo il Piano generale dei trasporti 2018 e l'intero processo è stato gestito di conseguenza. E se nel nuovo Piano Regolatore dei Trasporti emergesse una dinamica diversa, ad esempio per le piste ciclabili o per la metropolitana? Una città non prepara un Piano generale dei trasporti 8 volte in 3 anni. Tre presidenti, tre piani generali, questa città è un puzzle?”.
L'EREDITÀ FINANZIARIA INCERTA
Dillingham Constructıon Int+Kiska-Kom İnş. ve Tic. Inc. La Joint Venture ha offerto l'offerta più bassa di 28 miliardi 2021 milioni 3 mila lire.
Il progetto Metro ha lasciato alcuni punti interrogativi nelle menti. Il ricercatore-autore Abdullah Ayan ha sottolineato che la municipalità metropolitana di Mersin insisteva nel fare il lavoro, mentre l'incertezza sulle condizioni dell'impresa che ha ricevuto la gara per trovare un prestito per finanziare il progetto e se il Tesoro avrebbe approvato il prestito da trovare . Ricordando che il prestito estero sarà effettuato in valuta estera anche se la gara d'appalto è in TL, Ayan ha dichiarato: “Non è ancora noto come verrà risolta la parte finanziaria del progetto. Al momento non sono presenti in gara carri e mezzi trainanti. Sembra che un business così serio si stia dirigendo verso un processo sconosciuto con la crisi finanziaria in un ambiente in cui i tassi di cambio sono alti”.
Fonte: Regalo EROĞLU / Mersinhaberci
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