Estendendo l'accesso al corridoio commerciale marittimo-terra tra Cina e Singapore a 106 porti dei 304 paesi e regioni del mondo, si è unito meglio e più saldamente alla Cintura economica della Via della Seta e alla Via della Seta marittima del 21° secolo.
Il nuovo corridoio internazionale per il commercio terrestre e marittimo crea un gateway commerciale e logistico stabilito congiuntamente dalle regioni a livello statale di Singapore e della Cina occidentale. La municipalità di Chongqing è al centro dell'operazione del corridoio.
Le merci da trasportare vengono prima trasportate a Beibu Bay nella regione autonoma del Guangxi Zhuang con diversi tipi di mezzi di trasporto come ferrovia, strada o corsi d'acqua, e da lì vengono caricate su navi e spedite in altre parti del mondo via mare. Il corridoio in questione offre un'opzione più conveniente per le province e le regioni autonome cinesi occidentali rispetto all'invio di merci sulla costa orientale e al loro carico su una nave.
Nel periodo gennaio-giugno, la sezione terra-mare del corridoio commerciale ha trasportato 47 merci equivalenti a container standard. Tale importo corrisponde a un aumento del 880 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo i dati del centro logistico e di gestione aziendale del corridoio.
Nella prima metà dell'anno, invece, i treni del trasporto combinato marittimo e terrestre in partenza da Chongqing hanno effettuato 952 corse, il che rappresenta un aumento del 147% rispetto alla prima metà dell'anno precedente.
Fonte: China International Radio
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