La cerimonia inaugurale del più lungo progetto di tunnel ferroviario delle Ferrovie dello Stato bulgare (BDJ) di 25 chilometri si è tenuta nell'area della stazione di Vakarel, a 6,8 chilometri dalla capitale Sofia.
Il ministro dei Trasporti Georgi Todorov ha inaugurato i lavori di ammodernamento della linea ferroviaria Elin Pelin- Vakarel, che coprirà il tunnel ferroviario più lungo del Paese. Con una cerimonia tenutasi oggi è iniziata la costruzione della linea ferroviaria Elin Pelin-Vakarel, il cui contraente è una società di costruzioni turca e che costituisce uno dei pilastri più importanti del progetto di modernizzazione delle ferrovie bulgare.
Alla cerimonia hanno partecipato il ministro bulgaro dei trasporti, delle tecnologie dell'informazione e delle comunicazioni Georgi Todorov, il direttore generale della società infrastrutturale ferroviaria nazionale bulgara Krasimir Papukçiyski, il direttore generale dell'infrastruttura ferroviaria della Repubblica di Macedonia del Nord Hari Lokvenets, il direttore generale delle ferrovie albanesi Ani Dyrmishi e il presidente della Turchia la società appaltatrice İsmail Doğan si è unita. Alla cerimonia era presente anche l'ambasciatore turco in Bulgaria, Aylin Eightkök.
È stato affermato che il periodo di costruzione del progetto, di cui sono state gettate le fondamenta, è di 72 mesi e che altre strutture come sottopasso e cavalcavia del tunnel saranno costruite su questo tracciato. Il tunnel ferroviario in questione sarà di 6.8 km. La lunghezza totale della linea è di 20 km. sarà. Il costo della linea Elin Pelin-Vakarel, che è la parte più difficile della ferrovia Elin Pelin-Kostenets, sarà di 250 miliardi di euro.
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