Municipalità metropolitana di İzmir, oltre al tram Çiğli di 11 chilometri, che è in costruzione, così come Konak e Karşıyaka ha indetto una gara d'appalto per il veicolo tranviario elettrico da utilizzare sulle sue linee. Nella gara per 26 veicoli, è stato richiesto il 51 percento della condizione di località.
Municipalità metropolitana di Izmir, che ha avviato la costruzione del tram di iğli con un investimento di 414 milioni di lire per rafforzare la rete del sistema ferroviario nel trasporto urbano, sia Çi andli che Konak e Karşıyaka Gara per 26 veicoli tranviari elettrici che lavoreranno sulle linee. La metropolitana di İzmir A.Ş. si è aggiudicata la gara, in cui è obbligatorio soddisfare il requisito di località del 51% per i veicoli da produrre. Modificato da. Nella gara in cui 6 aziende hanno preso il file Bozankaya Inc. società ha partecipato e ha presentato un'offerta di 749 milioni 750 mila TL. Anche le società CRRC e Hyundai Rotem hanno presentato una lettera di ringraziamento. La valutazione dettagliata sarà effettuata dalla commissione di gara.
Consegna dei primi due veicoli 18 mesi dopo la firma
L'impresa aggiudicataria consegnerà i primi due veicoli 18 mesi dopo la firma del contratto. Tutti i veicoli saranno consegnati entro 27 mesi. Con i nuovi veicoli tranviari, il numero di veicoli tranviari in servizio su tre linee aumenterà a 64.
Composto da 14 stazioni
Il tram di Çiğli, che è uno dei progetti importanti della municipalità metropolitana di İzmir che porterà un nuovo respiro al trasporto urbano ecologico, economico e confortevole, è lungo 11 chilometri e si compone di 14 stazioni. Karşıyaka La linea, che partirà dalla stazione di Cevreyolu, sarà collegata a Çiğli İstasyonaltı Mahallesi con il ponte di collegamento. Circa 500 metri di ponte di collegamento attraverseranno la circonvallazione e ci saranno percorsi pedonali e ciclabili oltre alla linea del tram sul ponte. La maggior parte del percorso è stata pianificata come una doppia linea, passando per le mediane medie delle strade e delle strade esistenti. Percorso in linea Karşıyaka La stazione di Cevreyolu dovrebbe servire Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la stazione di Çiğli İzban, l'ospedale di formazione regionale di Çiğli, la zona industriale di Ata, l'università di Katip Çelebi e la zona industriale organizzata di Atatürk. anche Karşıyaka Durante la costruzione del tram, nell'ambito della costruzione di questa linea sarà realizzato anche il collegamento Ataşehir-Mavişehir Izban Station, lungo circa 1 chilometro, che non è stato possibile realizzare a causa di problemi di proprietà. Il trasporto sarà più facile nel distretto di Çiğli.
Le linee del tram raggiungeranno i 33,6 chilometri
2017 chilometri nel 8,8 KarşıyakaCon l'attivazione della linea Konak di 2018 chilometri nel 12,8, il tram è diventato uno degli elementi importanti del trasporto pubblico a Izmir. Con la messa in servizio del tram di Çiğli, la lunghezza delle linee tranviarie di Smirne raggiungerà i 33,6 chilometri. iğli Tramway sarà completata alla fine del 414 con un investimento di 2022 milioni di lire.
Cosa è stato fatto?
Proseguono ininterrottamente i lavori del Tram iğli, la cui fondazione è stata posata il 6 febbraio 2021 con la partecipazione del Presidente del Partito Popolare Repubblicano, Kemal Kılıçdaroğlu. Karşıyaka La produzione del ponte di collegamento di 500 metri che collegherà il tram al tram di Çiğli e la produzione della linea continuano nella zona industriale di Ata e nella zona industriale organizzata di Atatürk a partire dallo svincolo Çiğli Evka-5. Sono iniziati anche gli scavi di linea per il collegamento Ata Aehir-Mavişehir İzban Station, lungo 1 chilometro.
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