Il vice della CHP Trabzon, Ahmet Kaya, ha affermato che sebbene il vertice dello stato e il vertice dell'amministrazione delle Ferrovie dello Stato fossero costituiti da persone del Mar Nero, era inaccettabile che la ferrovia non arrivasse da Samsun a Sarp, che è un sogno di 100 anni.
Il vice della CHP Trabzon Ahmet Kaya ha rilasciato dichiarazioni sorprendenti alla riunione di audit della commissione superiore per quanto riguarda i conti 2017-2018 della direzione generale delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia e delle sue società affiliate nella commissione KIT della Grande Assemblea nazionale della Turchia:
Da deputato di una città o di una regione che da novantasette anni sogna una ferrovia, non parlerò dei risultati; Parlerò solo della mia città, della ferrovia e delle aspettative dei treni della mia città. Nel 1924, Mustafa Kemal Atatürk venne a Trabzon e disse: "La prossima volta che vengo a Trabzon, vedere che questo posto è benedetto dalle ferrovie è il mio noè, è il mio sogno più grande". disse, nel 1924, cioè circa novantasette anni fa. Gli anni sono passati, abbiamo bruciato con quel sogno e, purtroppo, nella nostra regione non è stata posata una ferrovia di un metro da novantasette anni. Guarda, sto parlando di novantasette anni e un metro di ferrovia...
NO FERROVIE NEPPURE 1 METRO
Cosa c'è in mezzo da Samsun ad Artvin? Dopo Samsun c'è Ordu, dopo Ordu c'è Giresun, dopo Giresun c'è Trabzon, dopo Trabzon c'è Rize, dopo Rize c'è Artvin; Nessuna di queste province ha una metropolitana o una ferrovia. Di recente, il presidente è venuto a Samsun, ha tenuto un discorso e ha fatto riferimento al discorso del decimo anniversario: "Abbiamo letteralmente lavorato a maglia l'Anatolia con reti di ferro". disse. Bene, ora ho contato le città anatoliche e ho detto che non c'è un metro di ferrovia in nessuna di queste città. Chi non crede può venire a vedere, lo sai già. È così chiaro, così chiaro.
DOV'E' LA FERROVIA DA SAMSUN A SARP?
Naturalmente, abbiamo avuto discussioni sul bilancio in Parlamento. Durante le trattative sul budget ho preso il libretto di presentazione del bilancio del Ministero dei Trasporti e l'ho guardato. Nel suo intervento ha sottolineato in particolare il 2002 e il 2003. Guarda, la mappa delle ferrovie turche del 2002, la mappa del Ministero dei Trasporti. Non c'è una ferrovia di 1 metro in nessuna di queste province, dalla regione del Mar Nero, la regione in cui sono un deputato, da Samsun al confine Sarp. Non esiste una ferrovia da 1 metro nella regione che chiamiamo la regione del Mar Nero orientale, questa è la mappa del 2002.
GESTIONE STATO E FERROVIE, ESERCITO RIZELİ TRABZON
Il presidente Rizeli, sai, si vanta sempre "Io vengo dal Mar Nero". quella. Il ministro dei Trasporti, Adil, è di Trabzon, mio connazionale e collega, anche noi ci siamo laureati nella stessa università. Il nostro Direttore Generale e Presidente del Consiglio di Amministrazione, Ordulu, il nostro connazionale, Ali İhsan Uygun. İsmail Hakkı Murtazaoğlu, vicedirettore generale delle ferrovie, è di nuovo il nostro connazionale di Ordu. Ancora una volta, il vicedirettore generale Ömer Özgür Rizeli, il nostro connazionale. O il presidente è del Mar Nero, il ministro dei trasporti è di Trabzon, il direttore generale è di Ordu, o se va a Trabzon, se a Rize, se ad Artvin, quando così tante persone del Mar Nero hanno così tanto potere, hanno la capacità di fare tanti affari, e avere l'opportunità.Se una ferrovia non arriverà a Giresun, oa Ordu, cioè al Mar Nero orientale, significa che non arriverà mai.
LE PROMESSE DEVONO ESSERE MANTENUTE MAR NERO NON DEVONO ESSERE INGANNATE
Tutti i popoli del Mar Nero, del Mar Nero orientale, della nazione e del popolo vengono ingannati. Non lo accettiamo. Per favore, esamina quello che ho detto, esaminalo, fai un'autocritica, portiamo questo progetto, la ferrovia al Mar Nero, insieme, e ti ringraziamo. Questo è il momento giusto, voglio che le promesse fatte vengano mantenute».
Fonte: incidente dell'esercito
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