Il politico indipendente Ender Serbes ha affermato che il treno Ada tra Adapazarı e Istanbul non dovrebbe essere effettuato dalla fermata di Mithatpaşa, ma dall'edificio della stazione centrale di Adapazarı, e ha affermato: "Per raggiungere il trasporto sicuro ed economico della gente di Sakarya, le spedizioni dovrebbero essere riaperta al Palazzetto della Stazione per evitare perdite di tempo e pagare un'altra tassa sul minibus, da cui si dovrebbe ripartire”. disse.
NON POSSIAMO VALUTARE IL SISTEMA FERROVIARIO IN MODO ABBASTANZA ED EFFICIENTE
Ender Serbes, nella sua dichiarazione, ha osservato che il sistema ferroviario è diventato il mezzo di trasporto più importante al mondo oggi. Esprimendo che i paesi sviluppati hanno fatto enormi investimenti nelle ferrovie e hanno fatto grandi sforzi per espandere le loro reti, Serbes ha affermato: "Sebbene ci siano stati seri sviluppi nel settore ferroviario in Turchia negli ultimi anni e l'importanza del sistema ferroviario sia stata compresa, I servizi ferroviari Adapazarı-Istanbul sono molto rari ed è una stazione di difficile accesso È incomprensibile che operi attraverso È un grande contrasto il fatto che il sistema ferroviario, che esiste a Sakarya dal passato, non sia valutato in modo sufficientemente ed efficiente, mentre si desidera avere province senza trasporto ferroviario”.
I VIAGGI DEVONO INIZIARE DALLA COSTRUZIONE DEL NEGOZIO E AUMENTARE
Affermando che il processo storico della linea ferroviaria Adapazarı-Istanbul risale al 1899, Serbes ha ricordato che le spedizioni sono state annullate a causa dei lavori di costruzione della strada del treno ad alta velocità (YHT) su questa linea nel febbraio 2012. Serbes, che ha informato che i voli sono ripresi a marzo 7 dopo 2019 anni, ha dichiarato: “Per molti anni è proseguita la sistemazione della linea ferroviaria ad alta velocità. Il treno dell'isola ha ripreso i servizi, ma il numero di viaggi è diminuito molto.
Questa volta, a causa delle decisioni prese nella lotta alla pandemia, i servizi di Island Train sono stati completamente interrotti nel marzo 2020. Con l'inizio del processo di normalizzazione il 28 maggio, i voli sono proseguiti dalla stazione di Mithatpaşa, non dall'edificio della stazione centrale di Adapazarı. È stata indetta una gara per il rinnovo delle vecchie linee elettriche dal centro alla stazione di Mithatpaşa. Tuttavia, anche dopo molto tempo, i lavori di ristrutturazione del sito non sono ancora iniziati. Adapazarı Express è un servizio che le persone di Sakarya usano, beneficiano e si aspettano.” Egli ha detto.
IL TRASPORTO SICURO ED ECONOMICO DEVE ESSERE RIPRISTINO
Sottolineando che l'Ada Express, che trasporta passeggeri tra Adapazarı, Kocaeli e Istanbul, dovrebbe essere completato immediatamente e partire dall'edificio della stazione centrale, Serbes ha affermato: “Negli anni precedenti, Adapazarı-Istanbul Express stava lavorando intensamente sotto forma di 11 partenze e 11 ritorni. C'era molto interesse per questa linea. Soprattutto i nostri compagni di lavoro, che da Sakarya si recavano per lavoro nella zona industriale di Kocaeli e Istanbul, hanno preferito la ferrovia, che è una buona alternativa, che costa quasi la metà in meno rispetto al trasporto su strada.
Con l'introduzione di YHT, il numero di voli è diminuito e le ultime 2 partenze sono state ridotte a 2 turni. Il fatto che il punto di partenza sia stato spostato alla fermata Mithatpaşa ha causato ulteriori oneri economici e perdite di tempo per i cittadini. Su questa linea, di cui alcune parti sono condivise con YHT, il numero di viaggi dovrebbe essere aumentato il più possibile con una buona pianificazione e un'applicazione stabile, almeno 5 partenze e non meno di 5 arrivi al giorno.
Se la stabilità viene mantenuta e la spedizione continua regolarmente, la precedente forte domanda continuerà. Le nostre persone beneficiano di questa opportunità di trasporto alternativa, economica e affidabile la cui infrastruttura è già pronta. Inoltre, i nostri fratelli e sorelle disabili hanno beneficiato di questa linea gratuitamente, in gruppi come pensionati, personale di sicurezza, ecc.”
Sottolineando che le necessarie disposizioni dovrebbero essere completate al più presto e che i servizi Ada Express, che hanno un posto importante nella storia di Sakarya, dovrebbero essere riavviati dall'edificio della Stazione Centrale, Serbes ha sottolineato che l'uso inefficiente di un così pronto linea con un alto potenziale di clientela è una grande perdita per la nostra città. Serbes ha detto: “Come Sakarya, dobbiamo proteggere insieme il sistema ferroviario. Tutti i governanti e i politici con potere dovrebbero unirsi e unirsi su questo tema”. lui ha chiamato.
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