Nel progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale, la settima sezione tra gli incroci Hasdal-Habipler e Başakşehir è stata aperta con una cerimonia alla presenza del presidente Erdoğan e del ministro Karaismailoğlu.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “La nostra autostrada della Marmara settentrionale, come una linea di 400 chilometri, forma un nuovo corridoio logistico che attraversa il nord della nostra regione di Marmara, il cuore dell'industria e del commercio. Con il completamento del ponte Çanakkale del 1915, che metteremo in servizio l'anno prossimo, la Regione di Marmara diventerà il crocevia più importante del commercio mondiale ”.
Nel progetto Northern Marmara Motorway, la settima sezione tra gli incroci Hasdal-Habipler e Başakşehir è stata aperta con una cerimonia alla presenza del presidente Recep Tayyip Erdoğan e del ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu. Mentre il presidente Erdogan ha affermato: "Il progetto dell'autostrada della Marmara settentrionale è uno dei progetti più critici che fornirà una soluzione permanente al problema dei trasporti di Istanbul"; Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo incluso la sezione Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) nell'ambito del progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale".
"La nostra Northern Marmara Highway crea un nuovo corridoio logistico che passa attraverso il nord della nostra regione di Marmara"
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver aperto uno ad uno i più grandi progetti del mondo a Istanbul; Ha notato che stanno portando Istanbul a giorni luminosi a venire con molte opere giganti come Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Yavuz Sultan Selim Bridge e la linea metropolitana di 91 km in corso.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Oggi siamo orgogliosi di presentare la settima sezione della nostra autostrada di Marmara settentrionale al servizio della nostra gente. La nostra autostrada di Marmara settentrionale, come una linea di 7 chilometri, forma un nuovo corridoio logistico che attraversa il nord della regione di Marmara, il cuore dell'industria e del commercio. Aumenterà anche la rivendicazione che abbiamo vinto sul Middle Corridor che si estende dall'Inghilterra alla Cina. "Con il completamento del ponte Çanakkale del 400, che metteremo in servizio l'anno prossimo, la regione di Marmara diventerà il più importante crocevia del commercio mondiale".
"Tutta la nostra strada è dotata di tutti gli elementi dei sistemi di trasporto intelligenti"
Affermando che è stata completata anche la sezione tra Hasdal-Habibler Junction, che è l'ultima tappa dell'autostrada di Marmara settentrionale, il ministro Karaismailoğlu ha richiamato l'attenzione sul fatto che Istanbul, una metropoli mondiale, sta crescendo di giorno in giorno.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Per questo motivo, abbiamo incluso la sezione Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) nell'ambito del progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale. Con questa sezione di 45 chilometri, la lunghezza totale dell'autostrada della Marmara settentrionale raggiungerà i 443 chilometri. Il Tunnel Cebeci, che abbiamo aperto, è il tunnel più largo al mondo a 4 corsie e il tunnel più lungo di Istanbul con una lunghezza di 4 metri. Inoltre, l'intera nostra strada è dotata di tutti gli elementi di sistemi di trasporto intelligenti ", ha affermato.
"Il contributo annuale dell'autostrada della Marmara settentrionale all'economia nazionale ha superato i 2 miliardi di TL"
Affermando che il contributo annuale dell'autostrada di Marmara settentrionale all'economia del paese supera i 2 miliardi di TL, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo creato una nuova alternativa di trasporto veloce, comoda e sicura tra Hasdal Junction con il più alto volume di traffico dell'autostrada TEM e Mahmutbey West Junction. " disse. Karaismailoğlu ha affermato che il progetto dell'autostrada della Marmara settentrionale ha facilitato il trasporto verso le province di Kocaeli e Sakarya a Istanbul, dove ci sono dense aree industriali e industriali, e ha accorciato il tempo di viaggio tra Istanbul e Ankara.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che sono in corso lavori intensivi su molte linee della metropolitana di Istanbul e ha detto: “Daremo un contributo significativo al traffico urbano di Istanbul con la linea con una lunghezza totale di 91 km. Siamo di nuovo all'inizio di un importante progetto su Istanbul. Ci auguriamo di completare un importante progetto urbano nella penisola storica nella regione di Fatih entro 13 anni, e offriremo sia il trasporto pubblico di 2 km tra Sirkeci e Kazlıçeşme; Lo metteremo al servizio del popolo di Istanbul e del popolo di Fatih ”.
Il progetto dell'autostrada della Marmara settentrionale fornirà una soluzione permanente al problema dei trasporti di Istanbul
Il presidente Erdoğan, d'altra parte, ha dichiarato di aver messo in servizio la settima sezione dell'autostrada di Marmara settentrionale, uno dei progetti più critici che fornirà una soluzione permanente al problema dei trasporti di Istanbul; Egli ha detto:
“La sezione degli incroci Habibler-Hasdal fornirà un facile accesso a luoghi con traffico intenso come Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, Çam e Sakura Hospital, İkitelli Organised Industrial Zone utilizzando la seconda circonvallazione dalla direzione del ponte Fatih Sultan Mehmet. Opere monumentali come il ponte Yavuz Sultan Selim, il ponte Osmangazi e il ponte Çanakkale del 1915 sulle rotte autostradali prendono il loro posto nella storia come simboli del nostro paese.
“L'Autostrada della Marmara Settentrionale, che abbiamo aperto al servizio nella sua interezza, fatta eccezione per la parte che abbiamo aggiunto in seguito, fornirà al nostro Paese un contributo finanziario di 1 miliardo 650 milioni di lire e 830 milioni di lire dal carburante, circa 2,6 miliardi di lire per anno e 351 mila tonnellate di vantaggi in termini di riduzione delle emissioni di carbonio. Ancora una volta, mi congratulo con tutti, dal nostro ministero, appaltatori, ingegneri e lavoratori per i loro sforzi nel portare la Northern Marmara Highway nel nostro paese.
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