L'aeroporto di Zafer, costruito con il modello BOT, è diventato un buco nero. Fino a maggio sono arrivati in aeroporto solo 2021 passeggeri, garantiti per 1 milione 317mila passeggeri per il 61.
L'aeroporto di Zafer, che è stato costruito con il modello Build-Operate-Transfer ed era costoso a causa del suo rivestimento, è diventato un buco nero. Fino a maggio sono arrivati in aeroporto solo 2021 passeggeri, dove sono stati garantiti 1 milione e 317mila passeggeri per l'anno 61. Grazie alle garanzie fornite ai passeggeri non volanti, la compagnia aumenterà l'investimento di 50 milioni di euro entro la fine di quest'anno. Ne trarrà profitto nei prossimi 23 anni.
Secondo il rapporto di Deniz Ayhan di SÖZCÜ; “La compagnia che gestisce l'aeroporto riceve 2 euro a passeggero per i voli nazionali e 10 euro per i voli internazionali. Per l'aeroporto, il cui periodo operativo è di 29 anni e 11 mesi, i soldi verranno sbloccati fino al 2044 a causa dei passeggeri che non volano dalla borsa dello Stato. La popolazione totale di Kütahya-Afyon e Uşak, dove serve l'aeroporto, è di 1 milione 678 mila persone. In altre parole, per l'aeroporto è stata data una garanzia annuale di passeggeri, quasi pari alla popolazione di 3 province.
6.7 MILIONI DI EURO
In aeroporto era prevista nel 2020 una garanzia passeggeri per 752mila 560 persone sui voli nazionali e 526mila 792 persone sui voli internazionali. Nel 2020, il numero di passeggeri nazionali è rimasto a 4mila 746 e il numero di passeggeri internazionali a 2mila 489. Mentre il numero di passeggeri garantiti lo scorso anno è stato di 1 milione 279mila 352, il numero totale di passeggeri che hanno utilizzato l'aeroporto è rimasto a 7mila 235 persone. Nel 2020 sono stati pagati 6 milioni 738 mila euro per i passeggeri che non si sono recati presso la compagnia IC İçtaş che gestisce l'area.
LA GARANZIA NON È MAI STATA
Deniz Yavuzyılmaz, vice del CHP Zonguldak e membro della commissione TBMM KIT, ha dichiarato che il margine di errore tra il numero di passeggeri e il numero di passeggeri che volano all'aeroporto di Zafer era del 99% e ha dichiarato a SÖZCÜ: "Le garanzie dei passeggeri non sono mai state mantenute in aeroporto dal 2012 da allora sono stati pagati i 46 milioni di euro del Tesoro. Per effetto della garanzia prestata fino al 2044, il denaro totale da trasferire alla società sarà di 208 milioni 131mila euro. L'azienda realizzerà un profitto del 300 percento. Con questi soldi si potrebbero costituire 50 fabbriche qualificate e si potrebbe creare occupazione per 10mila persone ".
6 MILA PASSEGGERI DOVREBBERO ESSERE SU OGNI AEREO PER IL TESORO
Secondo le informazioni fornite da Deniz Yavuzyılmaz, Vice CHP Zonguldak e membro della Commissione TBMM KIT Deniz Yavuzyılmaz, ci sono 2021 giorni a settimana all'aeroporto nel 4 e un volo interno ciascuno. Yavuzyılmaz ha dichiarato: “Ogni anno verranno effettuati 208 voli interni. Anche se tutti gli aerei sono pieni, ogni anno voleranno al massimo 40mila passeggeri. "Per evitare che il Tesoro faccia del male, devono esserci almeno 6mila 335 passeggeri su ogni aereo", ha detto.
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