La ragione dell'aumento del costo totale dei progetti del treno ad alta velocità (YHT) da 36,5 miliardi di TL a 2021 miliardi di TL nel programma di investimenti del 133,9 è stata la mancanza di pianificazione.
Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, Ankara-İzmir, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-Halkalı, I progetti Aksaray-Yenice YHT delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD) sono stati trasferiti alla Direzione generale degli investimenti infrastrutturali (AYGM).
Secondo le notizie di Erdem Sevgi di CumhuriyetGli aumenti record dei costi emersi in questo processo sono stati portati all'ordine del giorno del Parlamento dal vicepresidente della CHP Ahmet Akın. Akın ha chiesto al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture perché il costo dei progetti è aumentato da 36,5 miliardi di TL a 133,9 miliardi di TL.
Nella risposta del Ministero, è stato affermato che mentre le relative linee YHT in tutta la Turchia sono sotto TCDD, solo le opere infrastrutturali sono incluse nel programma di investimenti. Nella replica si precisava che sono di competenza dell'AYGM anche i lavori di sovrastruttura delle linee in oggetto, di elettrificazione-segnalamento, di realizzazione degli impianti di stazione e di trasporto delle linee convenzionali nei valichi del centro urbano fuori città. Nella risposta, è stato detto sui costi di piegatura sulle linee YHT, "C'è una differenza di portata, non un aumento".
'FAREMO DANNI PUBBLICI'
Akın di CHP ha dichiarato che il Ministero ha accettato che lo straordinario aumento dei costi nelle linee YHT è stato causato da una pianificazione non pianificata e ha affermato: "La risposta del Ministero è una chiara ammissione che il governo non può gestire la Turchia. È stata fatta una pianificazione incompleta per quanto riguarda le linee YHT. Le carenze hanno fatto moltiplicare i costi nel programma di investimenti 2021. Questo è un segno di lungimiranza e mancanza di pianificazione. Nell'ultimo anno, il tasso di cambio è aumentato e sono aumentati i costi del credito estero. Una pianificazione incompleta nel programma 2020 causerà danni pubblici", ha affermato.
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