Il ministro Karaismailoğlu ha partecipato alla prima cerimonia di saldatura delle rotaie del progetto della linea metropolitana dell'aeroporto Pendik Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu, su questa linea, lunga 7,4 chilometri e dotata di 4 stazioni, viaggerà in modo comodo, veloce, sicuro ed economico in una direzione con 70mila passeggeri l'ora. Ha detto che con il completamento della metropolitana, il guadagno economico sarà di 2021 milioni e 2045mila euro tra il 81 e il 297.
La prima cerimonia di saldatura delle rotaie del progetto della linea metropolitana dell'aeroporto Pendik Sabiha Gökçen si è tenuta oggi con la partecipazione del ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu. Karaismailoğlu, che ha rilasciato importanti dichiarazioni alla stampa sul progetto; Affermando che il costo del progetto è di 2 miliardi e 369 milioni di TL; Ha dichiarato che gli scavi nella costruzione del tunnel della linea sono stati completati ad oggi e che sono stati effettuati finora 15mila 970 metri di scavo del tunnel sulla linea.
Abbiamo stabilito l'infrastruttura logistica regionale e locale che consentirà lo sviluppo di ogni settore.
Progetti di trasporto e infrastrutture con il loro sostegno alla crescita dell'economia turca e il diritto di fornire tutti i settori dello sviluppo regionale e il ministro Karaismailoğlu che hanno stabilito un'infrastruttura di logistica locale, ferrovie e sistemi ferroviari ha sempre sottolineato che partecipano messa a fuoco. Karaismailoğlu ha affermato che, in qualità di Ministero, stanno aumentando il loro obiettivo di espandere il trasporto del sistema ferroviario urbano, nonché gli obiettivi regionali e interurbani, e che circa 312 miliardi e 2 milioni di passeggeri vengono trasportati ogni anno sulla linea del sistema ferroviario di 393 chilometri, che è stata completato e messo in funzione dal Ministero.
Karaismailoğlu, un totale di costruzione in corso in tutto il paese 11 Ha notato che la lunghezza totale della linea del sistema ferroviario è di 147 chilometri.
Quando i nostri progetti saranno completati, il nostro ministero avrà costruito metà dei sistemi ferroviari urbani di Istanbul.
A Istanbul; Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver prodotto opere molto importanti come Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, e che hanno reso la città il centro di transito del mondo con l'aeroporto di Istanbul e che continueranno a servire Istanbul con molti altri giganti lavori.
Karaismailoğlu, continuiamo i nostri servizi a Istanbul, che continuano ininterrottamente da molti anni, con i nostri progetti di sistema ferroviario lungo un chilometro. Oltre al sistema ferroviario urbano di 80 chilometri che abbiamo portato a Istanbul fino ad ora, la lunghezza totale delle 5 importanti linee della metropolitana che continuiamo è esattamente di 91 chilometri. La lunghezza delle due linee della metropolitana, che inizieremo a costruire molto presto, è di 13,5 chilometri. Quando i nostri progetti saranno completati, il nostro ministero avrà costruito metà dei sistemi ferroviari urbani di Istanbul.
Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che rendere gli aeroporti, che dovrebbero sostenere il traffico aereo della regione, accessibili da ogni punto di Istanbul tramite il sistema ferroviario alleggerirà tutto il traffico di Istanbul e aumenterà la qualità della vita di Istanbul, quindi collegando entrambi gli aeroporti al centro della città con la comodità della metropolitana, è un'alternativa di trasporto febbrile ed economica, stiamo lavorando. Ha detto che non solo colleghiamo gli aeroporti con le metropolitane, ma colleghiamo anche i nostri quartieri ai centri con le stazioni lungo il percorso.
Infatti, 70mila passeggeri all'ora in una direzione viaggeranno in modo comodo, veloce, sicuro ed economico.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che i lavori sulla linea della metropolitana dell'aeroporto Sabiha Gökçen Pendik (Tavşantepe), dove è in corso la prima saldatura delle rotaie, stanno proseguendo rapidamente.
Questa linea è con l'aeroporto Sabiha Gökçen, una delle città di Istanbul e terminal del trasporto aereo internazionale. Kadıköy- Fornirà un collegamento ininterrotto al sistema ferroviario tra la linea della metropolitana Kartal-Pendik. Questa linea, lunga 7,4 chilometri e composta da 4 stazioni, viaggerà in modo comodo, veloce, sicuro ed economico, con 70mila passeggeri in una direzione all'ora. Come oggi; Abbiamo completato gli scavi nella costruzione del tunnel della nostra linea. Fino ad oggi abbiamo scavato 15mila 970 metri di gallerie nella nostra linea. Abbiamo versato oltre 90mila metri cubi di cemento. Abbiamo completato il 14.536% dei lavori di installazione di binari da 73 m, ovvero 10.674 m.
Il costo del progetto è di 2 miliardi e 369 milioni di TL
Affermando che inizieranno oggi la prima risorsa ferroviaria, il ministro Karaismailoğlu ha detto che il 2 per cento dei progressi nelle attività di costruzione della linea con il costo del progetto di 369 miliardi di 91 milioni di TL; Ha affermato che il suo progresso nei lavori elettromeccanici è di circa il 20 percento. Affermando che con il completamento della metropolitana, il guadagno economico sarà di 2021 milioni di 2045mila euro tra gli anni 81-297, Karaismailoğlu ha completato le sue dichiarazioni come segue:
Se dobbiamo elencare le nostre linee della metropolitana in corso a Istanbul, emerge la seguente tabella: Insieme alla nostra linea della metropolitana Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, Bakırköy coast (IDO) -Bahçelievler-Güngören, linea della metropolitana Bağcılar Kirazlı, metropolitana Başakşehir Çam Sakura Kayaşehir linea, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, Istanbul Airport Metro line Küçükçekmece, Halkalı-La linea della metropolitana dell'aeroporto di Istanbul Başakşehir Arnavutkoy prosegue intensamente. Oltre a queste righe; Stiamo avviando i progetti della linea ferroviaria Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca e di trasformazione urbana e ricreativa Kazlıçeşme-Sirkeci il prima possibile.
Sii il primo a commentare