TCDD ha ottenuto un successo internazionale nei lavori che svolge per garantire un alto livello di sicurezza nelle ferrovie. TCDD attribuisce importanza agli studi sulla segnaletica al fine di rendere più sicuro e veloce il trasporto dei treni sulle ferrovie e TÜBİTAK BİLGEM ha ottenuto un importante successo. Il sistema di segnalamento sviluppato da ingegneri turchi è stato certificato a livello SIL4, consentendo al nostro Paese di avere voce in capitolo in questo senso sulla scena internazionale.
Come risultato degli sforzi di TCDD per porre fine alla dipendenza dall'estero, il sistema di interblocco del segnale nazionale e il centro di controllo del traffico mettono fine alla dipendenza dall'estero. Sono iniziati i lavori per l'ampliamento del National Signal System sulle linee ferroviarie.
Nei progetti di ampliamento sono stati inseriti i lavori per certificare che i sistemi di segnalamento ferroviario, che richiedono un elevato livello di sicurezza, siano validi e competenti sia a livello nazionale che internazionale. Così, sistema di segnale domestico; Con il completamento con successo dell'audit internazionale di sicurezza per i sistemi di interblocco ferroviario, è stato certificato a livello SIL4, che è il più alto livello di sicurezza che può essere raggiunto sulle ferrovie. Il sistema sviluppato dagli ingegneri turchi pose fine alla dipendenza dall'estero e iniziò ad essere richiesto da molti paesi.
LA DIPENDENZA DELL'ESPORTAZIONE STA FERMANDO L'ESPORTAZIONE TECNOLOGICA STA INIZIO
Nell'ambito degli studi avviati da TCDD nel 2005, con il supporto di TÜBİTAK Public Research Support Group (KAMAG), il National Signal Project è stato lanciato nel 2009 come progetto pilota presso la stazione di Mithatpaşa, insieme a TCDD e TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies Istituto (BTE).
Il National Signal System è attualmente in uso nelle sezioni di linea di Ortaklar - Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Isparta-Burdur-Denizli, Kayaş-Yerköy in collaborazione con TÜBİTAK BİLGEM e TCDD. Il sistema Torbalı - Ödemiş e Halkalı - Çerkezköy Saranno avviati studi per metterlo in funzione nelle sezioni di linea.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha affermato: “La nostra priorità è la localizzazione e la nazionalità in tutti i nostri investimenti. Questo è il nostro obiettivo sia nella tecnologia spaziale che nei nostri lavori di infrastruttura ferroviaria. Stiamo facendo progressi significativi nell'ambito dei progetti che abbiamo creato. Questo è l'obiettivo che ci siamo posti per tutte le unità del nostro ministero. "Inizieremo le esportazioni tecnologiche ponendo fine alla nostra dipendenza dall'estero".
Affermando che il sistema sarà utilizzato in tutte le ferrovie, il direttore generale di TCDD Ali İhsan Uygun ha dichiarato: "Sono in corso studi di sviluppo del sistema di segnali nazionali a livello ETCS di livello 1, che viene utilizzato anche nelle linee dei treni ad alta velocità, e il la fase di laboratorio è stata completata. In questo modo sarà possibile utilizzare i nostri sistemi su tutte le nostre ferrovie, comprese le linee dei treni ad alta velocità. La certificazione del Sistema Nazionale di Segnale a livello SIL4 apre la strada per essere un marchio turco e per esportare all'estero ”.
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