1915 Ponte Çanakkale per avvicinare la regione dell'Egeo all'Europa

La "5a tradizionale riunione dei responsabili regionali delle autostrade", iniziata con la cerimonia di apertura tenutasi lunedì 2021 aprile 71, si è conclusa ad Antalya con la partecipazione del ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu.

Prendendo ogni tipo di precauzione nelle difficili condizioni pandemiche vissute in tutto il mondo e nel nostro paese, l'avanzamento dei lavori autostradali, che è la componente più importante delle infrastrutture di trasporto, nei negoziati ad Antalya, obiettivi e realizzazioni 2020, obiettivi 2021 , vengono esaminati in dettaglio assi e progetti importanti e le opere previste per l'appalto.

Facendo valutazioni dopo la riunione, il ministro Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: “È ovvio che abbiamo investito la somma più alta in autostrade tra gli investimenti che abbiamo fatto in diversi modi di trasporto e comunicazione. "Abbiamo stanziato 2003 miliardi di dollari per le nostre autostrade dal 105,1, e abbiamo realizzato autostrade, strade divise, ponti, gallerie, viadotti, sensi unici e lavori di miglioramento".

"Stiamo svolgendo un lavoro febbrile nei nostri cantieri per esattamente 2814 progetti"

Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che gli investimenti effettuati nei trasporti e nelle comunicazioni consentono un risparmio totale annuo di 14,5 miliardi di dollari e che le nostre autostrade consentono di registrare 7 miliardi di dollari all'anno.

"La direzione generale delle autostrade ha implementato progetti in tutto il mondo"

Autostrade Direzione generale del sacrificio, realizzare la visione per il futuro del nostro paese con attività ambiziose nel modo giusto, rigore e competenza che ha avuto progetti su scala globale sottolinea Karaismailoğlu, "13mila chilometri di corridoio stradale internazionale oggi questo lavoro con la Turchia porterà nella logistica del mondo il super potere che attraversa il nostro paese. Dal 2003, la nostra rete stradale divisa è aumentata del 520 percento, raggiungendo un totale di 28mila 200 chilometri. La velocità media di viaggio ha raggiunto gli 68.633 km nella nostra rete di autostrade raggiungendo i 88 chilometri. Questi risultati hanno stimolato la nostra industria, le esportazioni e il turismo ”.

"Con il completamento di Kanal Istanbul, la regione di Marmara sarà il centro dell'Eurasia"

Con il completamento di Kanal Istanbul, la regione di Marmara; Affermando che sarà il centro dell'Eurasia con i suoi porti, zone logistiche, collegamenti ferroviari, Marmaray e la sua industria in crescita, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che il nord di Istanbul sarà la città più importante del mondo, insieme al Canale Istanbul, Istanbul Aeroporto, porti commerciali, Northern Marmara Highway, collegamenti ferroviari e basi logistiche, ha dichiarato che diventerà un centro logistico.

"L'autostrada della Marmara settentrionale, composta da 6 sezioni, è costata 7 miliardi e 950 milioni di dollari"

Karaismailoğlu, aggiungendo che la rete di trasporto multimodale che circonda la regione di Marmara, che sarà il punto di congiunzione del commercio mondiale, ha raggiunto il punto di completamento, Karaismailoğlu ha dichiarato: "Stiamo collegando le nostre 65 province che sono in interazione con la Marmara Highway Ring, dove si svolge il 37% dell'industria e del commercio e che ospita il 9% della nostra popolazione.

Karaismailoğlu ha dichiarato: “La nostra autostrada della Marmara settentrionale è un gigantesco progetto che forma la linea settentrionale della regione di Marmara da Tekirdağ Kınalı a Sakarya Akyazı. Abbiamo già iniziato a vedere gli importanti vantaggi del nostro progetto, gran parte del quale è in uso, come una linea di transito che riduce il carico di traffico di Istanbul. L'autostrada della Marmara settentrionale, composta da 6 sezioni, è costata 7 miliardi e 950 milioni di dollari. Prevediamo che questo costo tornerà in brevissimo tempo. In termini di vantaggi del progetto, i nostri risparmi in termini di tempo, carburante e emissioni di anidride carbonica superano i 435 milioni di TL all'anno. In termini di contributo all'ambiente, la diminuzione delle emissioni di anidride carbonica che otteniamo vale l'anidride carbonica assorbita da 2765 alberi.

Affermando di aver svolto un lavoro estremamente importante portando il ponte Yavuz Sultan Selim e l'autostrada di Marmara settentrionale a Istanbul, il nostro ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: "Se non avessimo questi investimenti, Istanbul sarebbe bloccata sulla linea meridionale e sulla vita cittadina sarebbe quasi rinchiuso, non sarebbe in grado di soddisfare la necessità come rotta logistica ".

"La nostra Istanbul Bursa Izmir Highway è un altro gigantesco lavoro che abbiamo portato nella linea occidentale del nostro paese".

Parlando dell'autostrada Istanbul-Bursa-Izmir, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che la strada percorsa in 8,5 ore è stata ridotta a 3,5 ore e il percorso di 426 chilometri, che fornisce servizi estremamente importanti nel trasporto di persone e merci, era vicino alle distanze, e che era l'ancora di salvezza per il turismo, l'agricoltura e l'industria della regione.

Affermando di aver riportato in vita la regione estremamente trafficata con l'autostrada Menemen Aliağa Çandarlı di 96 chilometri, il nostro ministro ha dichiarato: "Abbiamo aperto l'autostrada Ankara Niğde come percorso di livello mondiale con una lunghezza totale di 330 km il 4 settembre 2020 . È molto positivo che la nostra autostrada risparmia 743 milioni di TL di carburante e 885 milioni di TL nel tempo. Le emissioni di CO2 ridotte sono pari a 14.886 alberi. Quando lo guardiamo da qui, ogni anno si realizza un risparmio totale di oltre 1 miliardo e 647 milioni di TL come guadagno del nostro Paese ”.

1915 Ponte Çanakkale per avvicinare la regione dell'Egeo all'Europa

Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che il ponte Çanakkale del 1915, in costruzione, è un monumento per completare il Marmara Ring e che la strada di 101 km collegherà Istanbul a Çanakkale con collegamenti autostradali, portando la regione dell'Egeo significativamente più vicina all'Europa.

Il nostro ministro, che ha incluso anche informazioni sulle autostrade che dovrebbero essere costruite come priorità, ha elencato i progetti determinati come segue: Mersin-Çeşmeli-Kızkalesi, Kınalı-Savaştepe, Kınalı-Malkara, Ankara-Kırıkkale-Delice, Ankara-Sivrihisar, Antalya -Alanya e autostrada Dörtyol-Hassa.

Sottolineando che hanno compiuto il massimo sforzo per migliorare le qualità delle strade in linea con l'obiettivo della digitalizzazione in questo processo, il ministro Karaismailoğlu ha sottolineato che è stata istituita l'infrastruttura di comunicazione dei trasporti intelligenti. Karaismailoğlu ha aggiunto che il loro obiettivo è 5.406 km.

Karaismailoğlu ha dichiarato di aver preparato il documento strategico sui sistemi di trasporto intelligenti e i piani d'azione 2020-2023 e di aver preso le misure appropriate in base alle mutevoli esigenze e ha affermato: "Controlliamo, monitoriamo, misuriamo e analizziamo le nostre autostrade con un sistema supportato dalla tecnologia. per garantire la sostenibilità delle pratiche AUS e la qualità del trasporto in ogni momento. "Garantiamo il comfort, la sicurezza e l'efficienza del viaggio comunicando costantemente con gli utenti dei veicoli".