BATU Power Group sarà integrato nel serbatoio Altay nel 2024

L'integrazione e l'accettazione del BATU Power Group sul carro armato principale dell'Altay dovrebbero essere completate nel 2024.

Mesude Kılınç, capo del dipartimento dei motori e dei sistemi di trasmissione di potenza di SSB, ha dichiarato che mirano ad accettare BATU, il progetto del gruppo di potenza del carro armato Altay, sul carro armato nel 2021 all'evento "Defense Technologies 2024" organizzato dalla Difesa dell'Università Tecnica di Istanbul Club delle tecnologie.

Affermando che sarà un processo di test molto impegnativo, Kılınç ha dichiarato che verrà eseguito un processo di progetto sul campo, inclusi test di 10.000 chilometri sul serbatoio. Affermando che anche i sottosistemi critici sono sviluppati localmente nell'ambito del progetto, Mesude Kılınç, “Attribuiamo grande importanza allo sviluppo di sottosistemi critici a livello nazionale. Questo rende il nostro impegnativo progetto ancora più difficile ". ha fatto dichiarazioni.

Mesude Kılınç ha anche spiegato i punti più impegnativi e più importanti del progetto BATU Power Group, che alimenterà il serbatoio Altay. Affermando che il gruppo di potenza Altay è un gruppo di potenza che opererà in condizioni difficili, Kılınç ha sottolineato che ciò significa che il serbatoio funzionerà ad alta potenza per molto tempo.

Mesude Kılınç ha affermato che il vincolo di volume è uno dei problemi più importanti e la potenza elevata dovrebbe essere data a un volume basso. Affermando che di conseguenza, gli studi sul profilo delle attività e gli studi sullo spettro di carico dovrebbero essere gestiti e strutturati bene, Kılınç, "Creiamo un profilo di missione con il supporto necessario dalle operazioni TAF e NATO, estraiamo lo spettro di carico e forniamo miglioramenti in linea con queste condizioni". dedi.

Affermando che anche i sottosistemi critici sono difficili, Kılınç, “Se i sottosistemi critici non fossero stati sviluppati a livello nazionale, non avremmo avuto a che fare con questi studi tecnici. Tuttavia, nell'ambito del progetto, continuiamo ad andare avanti nel calendario per sviluppare sottosistemi a livello nazionale e per raggiungere gli obiettivi finali di prestazioni del motore e della trasmissione. Stiamo lavorando duramente per aumentare il calendario 2024 continuando le nostre attività di gestione del rischio " ha fatto dichiarazioni.

Risorse: defenceturk