Rolls-Royce si prepara ad alimentare gli aeromobili UAM di Vertical Aerospace

Rolls Royce vertical aerospace si prepara ad alimentare l'aereo volante
Rolls Royce vertical aerospace si prepara ad alimentare l'aereo volante

Rolls-Royce si prepara ad alimentare il velivolo Urban Air Mobility (UAM), l'ammiraglia di Vertical Aerospace con la sua rivoluzionaria tecnologia elettrica.

Il velivolo Urban Air Mobility, che decollerà con il sistema di alimentazione elettrica Rolls-Royce, raggiungerà una velocità di crociera di oltre 320 km orari e avrà la capacità di trasportare quattro passeggeri per 200 km. Oltre al lavoro da fare, si prevede che il sistema elettrico Rolls-Royce, che dovrebbe essere certificato nel 2024, sarà integrato nel velivolo a decollo e atterraggio verticale completamente elettrico (eVTOL).

La collaborazione con Vertical Aerospace è molto importante per Rolls-Royce Electrical, in quanto è il primo accordo commerciale nel mercato della mobilità aerea urbana (UAM) e si aggiunge ai precedenti accordi con i partner per lavorare su programmi di test. In questo contesto, Rolls-Royce progetterà l'architettura del sistema di tutti i sistemi di propulsione elettrica, il sistema di alimentazione elettrica che include le ultime unità di azionamento elettrico di spinta e sollevamento di classe 100kW, la distribuzione di potenza e il sistema di monitoraggio a supporto delle operazioni.

"Siamo lieti di collaborare con Vertical Aerospace per la tecnologia elettrica per alimentare gli aeromobili eVTOL", ha affermato Rob Watson, Direttore di Rolls-Royce Electrical. Con questa entusiasmante opportunità, dimostriamo la nostra ambizione di diventare il fornitore leader di sistemi di alimentazione sostenibili per il nuovo mercato della mobilità aerea urbana, con il potenziale per cambiare il modo in cui le persone e le merci si spostano da una città all'altra.

"Siamo entusiasti di collaborare con Rolls-Royce, un team di grande esperienza con una vasta esperienza e tecnologie elettriche all'avanguardia, per alimentare il nostro velivolo eVTOL", ha affermato Michael Cervenka, CEO di Vertical Aerospace. La collaborazione si basa sulle basi delle nostre partnership commerciali esistenti. Con questa collaborazione, Vertical Aerospace è ben posizionata per sviluppare il velivolo eVTOL leader a livello mondiale, certificato secondo i più alti standard di sicurezza CAA ed EASA stabiliti a livello mondiale ". Condivide le sue parole.

Circa 150 ingegneri Rolls-Royce che lavorano in Ungheria, Germania, Stati Uniti e Regno Unito collaboreranno con i team di Vertical Aerospace per sviluppare il velivolo, che mira a diventare uno dei primi eVTOL certificati al mondo. Grazie al lavoro in corso, il processo inizierà con l'assemblaggio nel Regno Unito poco dopo la costruzione del VA-X4 e il primo volo dell'aereo avverrà quest'anno. Di conseguenza, il team di Vertical Aerospace con sede a Bristol aveva precedentemente pilotato molti prototipi eVTOL su vasta scala.

L'elettrificazione del volo programmato sarà una parte importante della strategia di sostenibilità di Rolls-Royce e sosterrà gli obiettivi dell'azienda per raggiungere zero emissioni di carbonio entro il 2050. Il team Rolls-Royce Electrical, che effettuerà studi in questo contesto, è composto da un team di esperti che si concentrano sullo sviluppo di una tecnologia sostenibile, efficiente e più silenziosa per applicazioni aeree, marittime, terrestri e industriali.

Oltre a tutto ciò, Rolls-Royce ha recentemente annunciato una partnership con Tecnam e attori di primo piano nel settore dell'aviazione per lo sviluppo del P-Volt. Il velivolo P-Volt da sviluppare grazie alle collaborazioni; È un aereo passeggeri polivalente, di corto e medio raggio, alimentato da energia rinnovabile, completamente alimentato elettricamente, contenente doppi motori elettrici. D'altra parte, Rolls-Royce continua a sviluppare soluzioni per aeromobili altamente elettriche con generatori di avviamento elettrico integrati, unità di alimentazione ausiliarie e una gestione più intelligente dei sistemi elettrici degli aerei grazie alle sue tecnologie avanzate nei segmenti dell'aviazione tradizionale.

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