Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture e Ministro della Fiera Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan, 33 Turchia Associazione degli Appaltatori si è unito all'Assemblea Ordinaria degli Azionisti. I servizi di appalto della Turchia, affermando che è al secondo posto dopo la Cina nel campionato mondiale Karaismailoğlu, hanno affermato che la Turchia sarà una delle più grandi economie del futuro.
"La Turchia è al secondo posto dopo la Cina nel campionato mondiale"
I ministri Karaismailoğlu, indicando che i servizi di appalto della Turchia sono diventati un marchio nel mondo, l'elenco dei 250 appaltatori internazionali più grande del mondo, 44 aziende con Locate hanno affermato che il campionato mondiale della Turchia è al secondo posto dopo che la Cina ha detto che era lusinghiero.
Karaismailoğlu ha detto: “Il nostro paese ha un settore edile e opere gigantesche segnalate dal mondo oggi. D'altra parte, la Turchia non può mai essere negata all'economia, offri un grande valore. Tanto che mentre l'economia mondiale sta attraversando colli di bottiglia uno dopo l'altro; "Stai diventando un modello in termini di produttività licenziando più di 200 settori che dipendono da te con la tua determinazione a lavorare, il valore economico che crei, l'occupazione", ha detto.
"La Turchia sarà una delle maggiori economie del futuro"
I giovani, il futuro della più grande economia turca Karaismailoğlu Ministro che sarebbe uno dei messaggi, rafforzano le basi per la crescita economica e il lavoro persistente dei giovani ha dichiarato di fornire per guardare con fiducia al futuro.
Karaismailoğlu, ha dichiarato: "Nonostante la fragilità dell'economia globale e nazionale nel mondo, si rimuovono 44 società turche dalla lista delle prime 39 della lista e 10 ditte appaltatrici turche sono tra i suoi membri. Dal 1972, avete realizzato quasi 128 progetti per un valore totale di 421 miliardi di dollari in 10 paesi. Vorrei ringraziarvi di tutto cuore per i vostri straordinari risultati e augurarvi un successo continuo ".
"Siamo un Paese in posizione di ponte che collega l'Europa al Caucaso, al Medio Oriente e all'Asia centrale"
Ricordando che c'è stata una grave crisi nel commercio mondiale con l'interruzione delle attività del canale dopo il naufragio avvenuto nel Canale di Suez, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che questa crisi globale è stata un'opportunità per il nostro Paese.
Karaismailoğlu ha detto: "Il mondo intero ha ricominciato a parlare che il percorso più adatto che può essere un'alternativa al trasporto Estremo Oriente-Europa sull'asse est-ovest attraverso il Canale di Suez è il 'Middle Corridor' con il Caspian Pass, a partire dal nostro paese e raggiungendo la Cina. un container dalla Cina all'Europa, la Turchia che prende oltre 7mila km di strade in 10-15 giorni, 10-15 giorni percorrendo 20mila chilometri di strade attraverso il commercio nord russo, guardando 20mila chilometri al giorno attraverso la Suez 45-60 Europa 'o raggiunge. Un altro esempio è che abbiamo creato una rotta alternativa nel commercio mondiale, interrotta a causa della pandemia, grazie alla linea ferroviaria Baku Tbilisi-Kars. Pertanto, la Turchia ha continuato ininterrottamente attraverso il trasporto ferroviario tra l'Europa e l'Asia. Siamo un Paese in posizione di ponte che collega l'Europa al Caucaso, al Medio Oriente e all'Asia Centrale ”.
"Kanal Istanbul assume un'importante funzione nel commercio marittimo mondiale"
Ricordando gli incidenti di Independenta e Nassia nel Bosforo negli ultimi anni, il ministro Karaismailoğlu ha anche rilasciato importanti dichiarazioni sul progetto Canal Istanbul.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il progetto Canal Istanbul salverà la nostra città capolavoro mondiale e il nostro unico Bosforo da tutti questi rischi. Mentre il carico del traffico navale del Bosforo diminuirà, i rischi che possono derivare dalle navi che trasportano merci pericolose saranno ridotti al minimo. Il passaggio sicuro al 100% delle navi sarà garantito grazie al pilota autonomo che comanda la nave misurando la corrente del mare e la lunghezza d'onda dall'ingresso del canale. Il commercio marittimo mondiale di Channel Istanbul sarà completato assumendo un ruolo importante nell'infrastruttura logistica della Turchia per alimentare e servire come via d'acqua internazionale. Ora manca pochissimo tempo per iniziare i lavori di costruzione di Kanal Istanbul ".
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