Il sogno della metropolitana del sindaco metropolitano di Mersin Vahap Seçer si è trasformato in un puzzle! L'appalto Metro, che non crea un ambiente competitivo, si terrà di nuovo il 28 aprile!
L'appalto per la metropolitana di Mersin Metropolitan Municipality si è trasformato in un puzzle. Sebbene 10 società su 8 società invitate a febbraio non abbiano presentato un'offerta, la proposta di una società non è stata accettata a causa di una lettera di garanzia insufficiente e solo Doğuş e Yapı Merkezi Group sono stati in grado di offrire 3 miliardi di 758 milioni di TL.
L'amministrazione metropolitana ha deciso di rilanciare la gara per la metropolitana, dove non si è verificato un ambiente competitivo. Si farà la gara che si terrà a febbraio, alle stesse condizioni, il 28 aprile 2021.
Mentre è curioso come il Comune metropolitano troverà le risorse per il progetto, il bando Metro, che dovrebbe costare circa 700 milioni di dollari, verrà ripetuto alle stesse condizioni e saranno invitati 8 candidati che riceveranno la prequalificazione fare offerte.
È un punto interrogativo come verranno trovati gli 8 candidati per il lavoro che il singolo gruppo ha offerto, mentre le altre 7 società dovrebbero fare offerte più alte a Doğuş, e Doğuş dovrebbe rinnovare la propria offerta.
In questo contesto, è tra le informazioni che l'amministrazione può dare la gara d'appalto a Doğuş allo stesso prezzo, dicendo che "c'è stata concorrenza".
Mentre il sogno del sindaco del comune metropolitano Vahap Seçer, che non poteva produrre progetti che avrebbero aggiunto valore alla città durante i suoi due anni di mandato, si è trasformato in un puzzle, la probabilità che il progetto progredisca nei restanti 3 anni è considerata bassa.
LA FONTE È INCERTA, LA CRISI È ALLA PORTA!
Il ricercatore e scrittore Abdullah Ayan, che è il seguace dell'argomento, ha detto che il processo di gara, che dura da circa un anno, è stato trascinato nell'ignoto e ha detto: "Questa gara è stata tenuta per circa un anno e ritirato per vari motivi. Mersin Metropolitan Municipality, la Turchia insiste sulla sua strada per far funzionare questo, ma con il progredire della crisi economica si trasformano in tempeste più gravi. Dollaro - L'euro ha avuto il suo pedaggio e sebbene queste offerte siano date in TL, saranno fatte con credito estero. Un'altra parte importante che ci riguarda è che ancora non sappiamo come risolvere la parte finanziaria del progetto. Le nostre possibilità sono limitate e questo progetto costerà circa 1 milioni di dollari.
Non ci sono carri e veicoli da traino nel bando di gara in corso. Si è visto che una faccenda così seria si sta dirigendo verso un periodo sconosciuto con la crisi finanziaria in un contesto in cui i tassi di cambio sono alti ”.
Fonte: Gift Eroğlu / Mersinhaberci
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