Hasan Pezük, direttore generale di TCDD Transportation, ha trasportato quasi 900mila tonnellate di merci dalla linea BTK nei tre anni dalla sua apertura. Come TCDD Tasimacilik, continueremo ad aumentare il supporto di locomotive e vagoni su questa linea.
La riunione del gruppo di lavoro dell'Unione internazionale della rotta internazionale dei trasporti trans-caspica (TITR) si è tenuta a Istanbul, ospitata dalla direzione generale dei trasporti del TCDD.
Apertura dell'incontro, al quale hanno partecipato de facto TCDD Tasimacilik e il Segretariato TITR e le compagnie ferroviarie associate del nostro paese Pacific Euraisa, Azerbaijan, Kazakistan, Georgia e Ucraina a cui hanno partecipato de facto funzionari delle compagnie ferroviarie della Polonia e della Romania in Il direttore generale di TCDD Tasimacilik Hazan Pezük ha fatto.
"Aumento del trasporto ferroviario internazionale di merci nel periodo Covid-19"
Nel suo discorso, Pezük ha affermato che la limitazione degli attraversamenti campestri per evitare che l'epidemia di Covid-19 abbia interrotto la catena di approvvigionamento in tutto il mondo, in questo periodo si è verificato un flusso di carico significativo dal trasporto stradale alla ferrovia a causa del le misure e le restrizioni adottate soprattutto negli attraversamenti stradali e un aumento del trasporto internazionale di merci su rotaia è stato osservato come segue.
“Per soddisfare queste crescenti richieste e non interrompere la catena di approvvigionamento, la nostra direzione generale del trasporto internazionale di merci su rotaia ha preso le misure necessarie. In questo contesto, gli attraversamenti di vagoni a tutti i nostri varchi di confine ferroviari hanno iniziato a essere effettuati senza contatto umano e si è ottenuto un aumento della capacità nei passaggi di confine ferroviari richiesti. Oggi trasportiamo merci in molti paesi in Europa e in Iran, in Georgia, Azerbaigian, Kazakistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kirghizistan, Russia e Repubblica popolare cinese tramite la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, con treni blocco dal nostro paese .
"Middle Corridor offre importanti opportunità"
“Il Middle Corridor offre importanti opportunità al traffico merci in Asia per raggiungere il Medio Oriente, il Nord Africa e la regione del Mediterraneo, grazie ai collegamenti portuali del nostro Paese. Inoltre, le nostre spedizioni export effettuate tramite trasporto combinato con collegamento portuale, dove il trasporto ferroviario e quello marittimo vengono utilizzati insieme, continuano intensamente in diversi paesi ".
Pezük ha sottolineato che c'è un grande potenziale logistico e di trasporto nel Middle Corridor, che copre più di 60 paesi, 4.5 miliardi di persone nella popolazione mondiale e il 30% dell'economia mondiale. in transito verso l'Ucraina e altri paesi europei con il più veloce, indicato in prima linea come la via più adatta in termini di clima.
"Marmaray e BTK offrono trasporti ininterrotti tra Europa e Asia"
Ricordando che il trasporto ferroviario ininterrotto è fornito in Europa attraverso il Marmaray Bosphorus Tube Crossing e il Middle Corridor e la linea ferroviaria BTK e che questo è molto importante nella logistica mondiale, Pezük ha affermato che quasi 900 mila tonnellate di merci sono state trasportate dalla linea BTK in nei tre anni dalla sua apertura, TCDD Taşımacılık ha dichiarato che continuerà ad aumentare il supporto di locomotive e vagoni su questa linea.
Pezük ha ringraziato tutti coloro che hanno contribuito all'incontro e ha detto: "Con l'incontro che terremo oggi, avremo risultati produttivi sia per la nostra industria che per i nostri paesi in linea con l'obiettivo di attirare più traffico di transito e commercio di merci tra l'Asia e l'Europa a la rotta Trans-Caspica e aumentando ulteriormente la competitività della rotta Trans-Caspio con altri corridoi di trasporto. Ci auguriamo di riuscirci ». ha concluso.
Come è noto, la Trans-Caspian International Transport Route (TITR), che prende il nome di TCDD General Directorate of Transport, Iron Silk Road, New Silk Road, Middle Corridor, è un membro permanente dell'Unione internazionale, dalla Cina all'Europa , che è un importante collegamento della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars. Ya, fa un grande sforzo per l'efficienza del percorso che facilita il trasporto dalla Russia all'Asia meridionale e all'Africa.
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