Il primo elettrico domestico della Turchia che genera il Metrobus e finora tutti gli autobus elettrici che portano la bandiera del nostro paese sono stati aperti nell'area e una nuova generazione di tecnologie di trasporto ecocompatibili ha vinto la gara, membro ARUS BozankayaIl metrobus elettrico è stato introdotto in OSTİM.
Membro della Camera dell'industria di Ankara e del cluster dei sistemi di trasporto ferroviario dell'Anatolia (ARUS) Bozankaya AŞ ha introdotto il suo veicolo metrobus elettrico al 100% ad Ankara e ha firmato un protocollo di cooperazione con l'OSTİM Technical University nel campo della ricerca e sviluppo.
Presenti alla cerimonia della firma, il presidente dell'ASO Nurettin Özdebir, il presidente dell'ATO Gürsel Baran, il presidente dell'OSTİM Orhan Aydın, il rettore dell'Università tecnica dell'OSTİM Prof. Dott. Murat Yülek e Bozankaya Aytunç Günay, presidente del consiglio di amministrazione, ha poi fatto un giro in metrobus elettrico ad Ankara.
Parlando alla cerimonia della firma, il presidente dell'ASO Nurettin Özdebir ha sottolineato che la trasformazione digitale e l'economia verde sono in primo piano nell'agenda mondiale e ha affermato: “Nel secolo in corso, due questioni emergono nell'agenda dei paesi sviluppati. Uno di questi è la trasformazione digitale e il secondo è l'economia verde. L'arricchimento di un paese, l'aumento del prodotto nazionale lordo di un paese non significa la stessa cosa dello sviluppo di quel paese. Ad esempio, la crescita dei disoccupati è attualmente all'ordine del giorno della Camera dell'industria di Ankara. Cosa significa crescita dei disoccupati? L'industria sta crescendo, ma parallelamente non è possibile creare occupazione sufficiente. Se l'occupazione aumenta, la condivisione del reddito sarà più equa, ripartita in modo più equo. Il limite dell'utilizzo da parte delle persone di determinati servizi come la sanità e l'istruzione e il loro livello di benessere aumentano di conseguenza. La green economy in realtà non è un'economia che parla solo di emissioni. È un'economia che prevede uno sviluppo qualificato, cioè non solo sviluppo economico, ma anche sviluppo qualificato ”.
Özdebir, riferendosi al fatto che hanno determinato in un calcolo che l'impronta di carbonio delle auto potrebbe essere maggiore di quella delle OIZ, ha detto: “Puoi anche stimare le emissioni di un veicolo così grande con il diesel utilizzato in una città come Ankara. Questo veicolo è degno di Ankara, ne ha bisogno anche la nostra Ankara. Ora, l'agenda degli industriali di Ankara è la digitalizzazione e la green economy ”.
BozankayaÖzdebir ha sottolineato che la Turchia è una società che ha prodotto più di 2mila set di metropolitana e ha detto: “Sfortunatamente, quando c'era una società del genere ad Ankara, abbiamo comprato veicoli della metropolitana dai cinesi che non sono adatti ad Ankara. In particolare voglio rivolgermi agli amministratori dei nostri enti pubblici e dei comuni. Gli industriali turchi hanno le competenze e le capacità per produrre tutti i tipi di prodotti, compresi quelli con tecnologia avanzata. Si prega di lasciare da parte l'ammirazione dei prodotti stranieri e vedere e rivendicare i nostri valori ", ha detto.
Özdebir ha rivolto un'altra chiamata agli amministratori pubblici e ha detto: “Di recente, c'è una tendenza nelle istituzioni pubbliche. Vogliono competere con noi con le tasse che ci riscuotono per essere ben fatti. Questo comportamento non è etico. Dovrebbero fare qualunque cosa gli sia assegnata dalla legge, e l'industriale dovrebbe fare il suo lavoro ". Disse.
Il presidente dell'ATO Baran ha sottolineato che uno dei problemi più importanti di Ankara è l'istruzione professionale, sottolineando che ha bisogno della cooperazione tra università e industria e ha affermato che l'OSTİM Technical University e l'OSTIM sono molto ben combinate in questo senso.
Bozankaya Affermando che la sua azienda è uno dei marchi più importanti di Ankara, Baran ha dichiarato: “La nostra azienda è al servizio dei governi locali in molte parti del mondo nella produzione nazionale. Circa 2 anni fa c'è stata una consegna a un comune in Thailandia. I nostri autobus e metrobus sono utilizzati in Europa. È molto prezioso per noi ", ha detto.
Il presidente del consiglio di amministrazione della OSTİM Technical University e il presidente del consiglio di amministrazione di OSTİM, Orhan Aydın, ricordando che il 2021 è stato dichiarato l '"anno Ahi" dall'UNESCO, ha dichiarato: "Quest'anno, questo autobus elettrico nazionale e nazionale, costruito dal nostro ahi istituzione, è in viaggio qui. Gli autobus dovrebbero arrivare con tutta la Turchia ", ha detto.
Rettore dell'Università Tecnica OSTİM Prof. Dott. Murat Yülek BozankayaLa tecnologia degli alunni della Turchia e di Ankara, sottolineando che una delle aziende, aziende con R & S e studenti universitari ha dichiarato di aver avviato una cooperazione nel campo dell'istruzione.
Bozankaya Il presidente Gunay, ha detto che gli autobus elettrici sono attualmente utilizzati in 9 città della Turchia. "In effetti, il nostro scopo è quello di introdurre il metrobus che abbiamo utilizzato e che serviamo per il trasporto pubblico qui e di renderlo diffuso". Affermando che gli obiettivi principali dell'azienda sono i prodotti ad alta tecnologia, Günay ha affermato: “Siamo giunti alla posizione di esportare la metropolitana e il tram che abbiamo costruito all'estero. Pertanto, entrambi diamo un contributo economico al nostro paese e siamo orgogliosi di rappresentare un marchio turco all'estero. Abbiamo realizzato 100 progetti di ricerca e sviluppo con più di 32 ingegneri di ricerca e sviluppo. In qualità di azienda che attribuisce grande importanza alla cooperazione tra industria e università, l'abbiamo realizzata insieme a 14 università ". Dicendo che hanno firmato un protocollo di cooperazione al fine di svolgere i loro studi di ricerca e sviluppo insieme all'Università tecnica OSTİM, che è stata fondata nel cuore dell'industria 4 anni fa, Günay ha detto: "Crediamo che faremo buoni progetti con l'OSTİM Technical Team universitario ".
Dopo i discorsi, OSTİM Technical University e Bozankaya È stato firmato un protocollo tra l'azienda.
Quindi, un tour della città si è tenuto ad Ankara in metrobus con la partecipazione di membri della stampa. Metrobus è arrivato anche all'ASO Service Building, dove è stata scattata una foto ricordo.
BozankayaMetrobus 100% elettrico e domestico prodotto da Ş., Doppio soffietto, 5 porte, 4 a sinistra e 9 a destra, capacità 250 passeggeri, lunghezza 25 metri, e può percorrere fino a 250 chilometri con una sola carica.
Il BRT, che è stato introdotto, sarà esposto a OSTİM per circa un mese in modo che sia gli investitori che gli interessati alle tecnologie di trasporto elettrico possano essere visti da vicino.
BozankayaÈ 100% turco di ingegneria e progettato per produrre alta tecnologia domestica, autobus elettrici ecologici, così come Turchia, Germania e serve il principale sistema di trasporto pubblico metropolitano in molti paesi europei come il Lussemburgo.
Sii il primo a commentare