Aumenta la rete ferroviaria cinese a 200 mila chilometri e il numero di aeroporti a 400

Aumenterà la rete ferroviaria cinese a mille km, il numero di aeroporti
Aumenterà la rete ferroviaria cinese a mille km, il numero di aeroporti

Con l'obiettivo di raddoppiare l'economia entro il 2035, la Cina chiarisce anche il suo piano di espansione dei trasporti di 15 anni. L'intero sistema ferroviario cinese potrebbe coprire 2035 km entro il 200. Ciò equivale a circa cinque viaggi in tutto il mondo. Inoltre, entro il 2035 dovrebbero essere aggiunti 162 nuovi aeroporti civili in tutta la Cina.

La più grande rete ferroviaria ad alta velocità del mondo potrebbe quasi raddoppiare nei prossimi 15 anni come parte del nuovo ambizioso piano della Cina per espandere il trasporto pubblico. Ciò segnala che il governo continuerà a investire in grandi progetti infrastrutturali mantenendo l'obiettivo del raddoppio. Secondo un piano pubblicato dal Comitato centrale, Pechino mira ad aumentare la sua rete ferroviaria nazionale ad alta velocità a 2035 km (70 miglia) entro il 43. Il documento affermava che si prevede che la lunghezza dell'intera rete ferroviaria del paese aumenterà fino a 500 km in 15 anni.

L'espansione ferroviaria fa parte di un piano globale che includerà una rete nazionale di 460 km di autostrade e autostrade normali, nonché un sistema di vie navigabili interne di alta qualità di 25 km. Il paese prevede di aumentare il numero totale a 162 aggiungendo 400 aeroporti civili nello stesso periodo. Il piano della Cina mostra che il paese metterà l'innovazione al centro della sua strategia di trasporto, elaborerà le sue esigenze per supportare veicoli intelligenti e autonomi e farà progredire l'implementazione dei propri veicoli.

Secondo il rapporto del South China Morning Post, gli investimenti infrastrutturali e in particolare la massiccia spesa per le ferrovie ad alta velocità nel 2008 derivante dal pacchetto di stimoli da 4 trilioni di yuan del paese hanno aiutato la Cina a superare l'impatto della crisi finanziaria globale e successivamente a raggiungere una rapida crescita economica e promuovere l'urbanizzazione. Tuttavia, fare affidamento sulla spesa per infrastrutture per sostenere la crescita economica è stato criticato da molti economisti come insostenibile e in parte dichiarato per peggiorare il peso del debito.

Fonte: China International Radio

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