È iniziato il processo VIA per la nuova linea di treni ad alta velocità Ankara Istanbul, che attraverserà 6 distretti a Kocaeli. I dettagli degli studi tecnici relativi al progetto sono stati rivelati anche nel rapporto VIA preparato. Si prevede che circa 70 chilometri di progetto saranno completati in 7 anni e 600 lavoratori dovrebbero lavorare nel progetto.
Secondo il rapporto di Süriye Çatak Tek del quotidiano Özgür Kocaeli; “Il processo di VIA del nuovo progetto della Linea Alta Velocità, che dovrebbe essere realizzato dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture delle Ferrovie dello Stato, è all'ordine del giorno da molti anni e dovrebbe passare in parallelo con l'Autostrada di Marmara settentrionale . Per quanto riguarda il processo VIA avviato il 5 febbraio, il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione deciderà se una VIA è necessaria o meno e gli studi inizieranno. Con la costruzione della nuova linea, la linea esistente sulla costa trasporterà solo extraurbane e merci.
VERRÀ DETERMINATO IL LUOGO DI INCONTRO
Il processo di VIA è stato avviato con il rapporto di VIA preparato da ERYE Engineering. Il ministero per quanto riguarda il processo VIA dovrebbe prendere la sua decisione nei prossimi giorni. Nel caso in cui sia richiesta una relazione VIA, una riunione di partecipazione pubblica si terrà in un punto specifico a Kocaeli ei cittadini di 6 distretti parteciperanno alla riunione ed esprimeranno le loro opinioni. In particolare nella regione di Kartepe, si prevede che la partecipazione sarà maggiore poiché il progetto passa attraverso aree residenziali.
DETTAGLI TECNICI SONO STATI DETERMINATI
Nella relazione VIA predisposta, le informazioni tecniche sulla linea da realizzare erano fornite nella relazione preliminare incerta del progetto. Mentre il percorso pianificato dovrebbe essere lungo circa 70,4 chilometri, gallerie e viadotti verranno attraversati in luoghi in cui la topografia e la qualificazione dell'area del progetto non sono adatte. In questo contesto verranno realizzati 41mila 432 metri di gallerie e 3 viadotti con una lunghezza di 204mila 9 metri. Inoltre verranno realizzati 4 sottopassi, 4 sovrappassi e 31 canali sotterranei per garantire il passaggio pedonale nelle parti della linea ferroviaria che attraversano l'autostrada.
600 PERSONE LAVORERANNO
Nella relazione è stato sottolineato che non sono previste nuove cave e impianti di frantumazione-vagliatura, in quanto i materiali di riempimento come pietrisco e inerti richiesti nell'ambito del progetto saranno ottenuti dalle cave esistenti e dagli impianti di frantumazione la Regione. È stato affermato nella relazione VIA preparata che il progetto sarà completato in 7 anni e 600 lavoratori lavoreranno nell'ambito del progetto. Inoltre, si prevede di impiegare 40 persone nella stazione che sarà costruita a Izmit.
LUOGHI DELLA NUOVA LINEA YHT A KOCAELİ
- Kartepe: Cranberry, Bahçelievler, Distretto di Uzunbey
- İzmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, distretto di Kabaoğlu
- Derince: distretto di Toylar
- Baia: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
- Dilovası: distretto di Tepecik
- Gebze: Denizli, Mollafenari, distretto di Balçık
Sii il primo a commentare