L'Eurasia Tunnel, che è cresciuto del 4 per cento in 206 anni e ha un pedaggio di sola andata di 46 lire, provoca danni extra con la garanzia di 5 veicoli in più ogni mille ogni anno. Il contratto prevede, oltre alla garanzia dell'abbonamento annuale, anche un articolo per aumentare questo numero del 5 per mille ogni anno.
Secondo le notizie di Başak Kaya da SÖZCÜ; “Deniz Yavuzyılmaz, deputato del CHP Zonguldak e membro della Commissione TBMM KIT, ha dichiarato quanto segue nella sua dichiarazione:
ANDANDO DAL TESORO
“Nel 2020 il numero delle garanzie era di 25 milioni 194 mila. Nel 2021, il Tesoro emetterà $ 25 per veicolo, indipendentemente dal fatto che passino 320 milioni e 4 mila veicoli. Alla fine dei 24 anni di esercizio, il numero totale di veicoli garantiti sarà di 642 milioni 877 mila. Il numero delle garanzie giornaliere di abbonamento veicoli è passato da 2017mila a 2020mila 5 con un aumento del 68 per mille tra il 69 e il 25. Durante questo periodo, il Tesoro ha effettuato pagamenti in garanzia per 5mila 727 veicoli in più con un aumento del 85 per mille. Per questo motivo l'importo pagato è stato di 2017 milioni 2020mila 3 dollari tra il 227 e il 407. Se calcolato dal tasso di cambio odierno (7.26), è di 23 milioni 430 mila 979 dollari IVA inclusa ".
NESSUNA FINE DEL TUNNEL
Yavuzyılmaz ha detto: “Un aumento del 5 per mille non esiste in altri progetti. Se non fosse stato messo in Eurasia, il numero garantito di veicoli sarebbe stato di 606 milioni 21mila 666. La differenza è di 36 milioni 856 mila 173 veicoli, ovvero 159 milioni 218 mila dollari di pile extra. "Fino a quando il tunnel non sarà trasferito al pubblico con il tasso di cambio odierno, la pila in più sarà di 1 miliardo 155 milioni 927 mila TL".
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