Invece del progetto del 2015 che ha distrutto la Moschea di Şemsi Paşa e la costa di Üsküdar, una delle strutture più speciali del Bosforo, IMM ha avviato l'applicazione di un sistema di console in acciaio rimovibile. Nel punto in cui transitano ogni giorno 30mila pedoni, sono state prese misure per la sicurezza sia delle persone che dell'area storica. Il vice segretario generale dell'IMM Mahir Polat ha affermato che la console è stata creata a causa della circolazione pedonale e ha richiamato l'attenzione sui danni causati dal progetto di riempimento. Polat ha detto: “La costa e la costa di Üsküdar sono state ampiamente distrutte. Non c'è traccia della trama storica. Tutte queste opere hanno creato una grande distruzione per la nostra cultura cittadina, Istanbul ottomana e Üsküdar ”.
La municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) ha iniziato i lavori nell'area della moschea di Şemsi Paşa, uno degli esempi più belli di architettura ottomana, riempita con il progetto del 2015. Con l'approvazione del Consiglio di Protezione della moschea, è stata avviata l'applicazione del sistema a sbalzo in acciaio sulla parte anteriore in calcestruzzo. Il vice segretario generale dell'IMM Mahir Polat ha affermato che il punto utilizzato da 3mila pedoni al giorno rappresenta un rischio per la sicurezza umana a causa della sua larghezza che scende a 30 metri. Affermando di voler eliminare i rischi di caduta in mare o simili rischi per la sicurezza della vita, Polat ha affermato di avere a cuore la sicurezza dei cittadini e dell'area storica.
"LA COSTA DI ÜSKÜDAR È STATA DISTRUTTA"
Ricordando che l'area di 2015mila metri quadrati è stata riempita dall'amministrazione IMM nel 12, Polat ha affermato che 960 pile sono state ammucchiate in mare per questo processo. Notando che nello studio sono state eseguite operazioni su scala straordinaria, Polat ha spiegato cosa è stato fatto nel progetto come segue:
“20mila metri cubi di cemento, è stato fatto il riempimento del mare. Ciò significa abbastanza materiale per costruire una piazza di 30 piani. Oltre a ciò, nell'area di riempimento sono stati utilizzati 2 milioni e mezzo di chilogrammi di ferro. Questo ferro è stato iniettato nella trama unica del Bosforo insieme al cemento, in un luogo dove le creature marine sono così dense. Potremmo usare 2 milioni e mezzo di chilogrammi di ferro per rafforzare decine, centinaia di edifici contro i terremoti a Üsküdar. Durante questi studi furono sepolti in mare un totale di 130 milioni di lire provenienti dalle tasche di Istanbul. Tutti questi; È stato costruito per il progetto che riempirà il mare e distruggerà la costa, che è il tessuto più importante della storia ottomana. Sebbene nessuno fosse convinto al momento della sua attuazione, per qualche motivo, alla fine di questo progetto, la costa e la costa di Üsküdar furono in gran parte distrutte. Non c'è traccia della trama storica. Tutte queste opere hanno creato una grande distruzione per la nostra cultura cittadina, Istanbul ottomana e Üsküdar ".
"SONO PRESENTI PROBLEMI PER LA SICUREZZA UMANA"
Polat, affermando che la moschea di Üsküdar Şemsi Paşa ha interrotto il suo collegamento con il mare, ha creato un'area pedonale sulla spiaggia e ha detto: "La larghezza totale dell'argine era di 20 metri davanti alla moschea. È stata descritta un'area di circolazione pedonale, dove transiteranno ogni giorno 30mila persone. Questa zona, a causa del pavimento crepato davanti alla moschea, ha creato dei rischi in un'area che è caduta fino a 3 metri. L'edificio storico e il tessuto storico sono stati messi a rischio. "Si sono verificati problemi per la sicurezza umana", ha detto.
"LE ONDE DEL MARE POSSONO COLPIRE LA PARETE DEL VETRO"
Polat ha dichiarato di aver iniziato a lavorare nel 2019, quando il progetto era in fase di completamento, e ha affermato: "Volevamo che la vista del cantiere in piazza Üsküdar fosse eliminata il prima possibile. Quando le persone utilizzano questo luogo, siamo passati all'applicazione console invece del progetto che era previsto per essere accatastato e approvato o per essere gettato in cemento in seguito. Abbiamo realizzato l'add-on che lo trasporta, di soli 2,5 metri, rimovibile, rimuoveremo quando considereremo nuovamente la disposizione quadrata. Le onde del mare possono ancora colpire il muro della moschea come una volta. "È una piattaforma che non dispone di un sistema di pali, è completamente autoportante e verrà smantellata dopo le disposizioni qui".
SENZA FILLER
Spiegando che il riempimento e l'aspetto concreto della costa di Üsküdar necessita di un progetto compatibile con la moschea di Şemsi Paşa e che porterà una soluzione al punto di transizione, ha detto Polat, deve essere rimosso e ripristinato ", ha detto.
"LE APPLICAZIONI PERDITE VERRANNO RIMOSSE"
Polat ha sottolineato che ci sono problemi diversi dal riempimento nel punto in cui si trova la moschea storica e ha completato la sua dichiarazione con le seguenti dichiarazioni:
“Il lavoro da fare qui deve essere un ripristino del ritorno all'identità storica. Rimuoveremo anche i caffè intorno alla moschea, che sono diventati il segno della moschea con le loro insegne, e che sono diventati strutture illegali con abuso di acqua, che si affacciano. I cittadini vedranno presto che tutte le pratiche illegali verranno rimosse ".
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