Il direttore generale francese di Alstom per il Medio Oriente e la Turchia, Sougoufar, ha affermato che il trasporto ferroviario della Turchia ha una posizione unica nel "Sia a livello locale che in opportunità per i nostri utenti, seguiamo da vicino l'operatore di linea principale. Siamo pronti a investire in Turchia ", ha detto.
Secondo le notizie del quotidiano turco Ömer Can Fly; "Negli ultimi 18 anni a 169,2 miliardi di sterline investiti nelle ferrovie turche, la ferrovia arriva ai paesi principali nel caso dei trasporti. Iron Silk Road chiamata Central Corridor attraverso il lato del treno merci realizzato con blocchi tra Cina e Turchia poiché la domanda di transito attraverso la Turchia tra Cina ed Europa cresce ogni giorno che passa. French Alstom's Middle East and Turkey General Manager of Mama Sougoufar Turkey's railway, affermando di avere una posizione unica nel trasporto merci "Turchia, la linea regionale Baku-Kars-Tbilisi che attraversa il centro della Iron Silk Road fornisce il trasporto ininterrotto di merci tra Europa e Cina ha luogo. Come Alstom, siamo sempre concentrati nel supportare il Ministero dei Trasporti e TCDD nello sviluppo della rete ferroviaria con le nostre tecnologie avanzate. Monitoriamo da vicino il mercato e le opportunità sia per i nostri utenti del centro città che per quelli principali. Investire in Turchia e siamo pronti a contribuire allo sviluppo del settore ferroviario ", ha affermato.
fornire informazioni sui progetti in Turchia Sougoufar ha detto: Siamo in Turchia dal 1950. In Turchia, oltre ai vagoni della metropolitana e alla linea 4 della metropolitana di Taksim-Levent, gli EMI (Electric Multiple Arrays) e la fornitura di locomotive offrono un contributo significativo al trasporto in Turchia. Nel 2012 Alstom, Africa, Medio Oriente e Asia centrale (AMEA) è per il Centro regionale trasferito in Turchia. Il nostro ufficio di Istanbul; Centro regionale AMECA per progetti di fornitura, segnalamento, chiavi in mano e infrastrutture. Le attività del centro regionale comprendono la gestione degli appalti, la gestione dei progetti, l'ingegneria, gli appalti, la formazione e i servizi di ingegneria di manutenzione in tutta la regione. Inoltre, stiamo facendo la progettazione, produzione, assemblaggio, installazione, collaudo, messa in servizio, formazione e manutenzione dei sistemi di segnalamento, comunicazione e fornitura di energia della linea Eskişehir-Kütahya-Balıkesir, che è una linea principale di 328 chilometri. Oltre a tutto ciò, abbiamo recentemente applicato il nostro sistema APS, che è un sistema di fornitura continua di energia a livello del suolo, alla linea tranviaria Eminönü-Alibeyköy con una lunghezza di 14 chilometri, composta da 10,1 stazioni. La sezione di 9 chilometri della linea del tram tra Balat e Alibeyköy è stata ufficialmente inaugurata il 1 ° gennaio 2021. L'operazione commerciale è stata avviata il 4 gennaio 2021. Abbiamo piena fiducia in Alstom Con questo sviluppo forniremo soluzioni di trasporto più affidabili in Turchia.
Sougoufar ha anche annunciato che porteranno in Turchia, in collaborazione con ASELSAN, le apparecchiature di bordo ETCS.
LA FERROVIA CRESCE IMMEDIATAMENTE DA 30 ANNI
Affermando che l'industria ferroviaria ha mostrato una crescita costante e a lungo termine negli ultimi 20-30 anni, Sougoufara ha dichiarato: "Secondo l'indagine UNIFE sul mercato ferroviario mondiale del 2020, l'industria è cresciuta a un tasso annuo del 2017% dal 3,6. la crescita consiste principalmente in investimenti in veicoli ferroviari, infrastrutture e controllo ferroviario. A causa dell'epidemia di Covid-19, nel 2020 ha portato a una diminuzione dei volumi di trasporto. La riduzione dei volumi di passeggeri e merci ha anche comportato il rinvio dei progetti. Tuttavia, poiché le popolazioni dei paesi si evolvono verso una maggiore urbanizzazione e politiche ambientali verso il trasporto elettrico, la domanda sottostante di trasporto rimane intensa. Credo che l'industria ferroviaria si riprenderà rapidamente e manterrà il suo sviluppo positivo ”.
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