Terza fase del sistema ferroviario di Antalya: tra il museo e il museo si unisce alla fine di gennaio

Il progetto del sistema ferroviario della terza fase della municipalità metropolitana di Antalya continua a pieno ritmo. Completato il montaggio delle rotaie e la produzione di asfalto tra lo svincolo della stazione degli autobus e il museo. Sono iniziati i lavori di posa delle rotaie nei tunnel sotterranei sotto la giunzione di Otogar. Le squadre completeranno il collegamento ferroviario tra Varsak e il Museo entro la fine di gennaio.

Il progetto del terzo stadio del sistema ferroviario, che collegherà Varsak, che rafforzerà la rete di trasporto pubblico della municipalità metropolitana, con la stazione degli autobus, l'ospedale di ricerca per l'istruzione di Antalya, il museo e il centro città, continua rapidamente. Nel progetto, in cui i binari sono collegati in modo continuo nella sezione di 3 chilometri dall'ingresso del tunnel di fronte all'edificio della direzione generale dell'ASAT al Museo Konyaaltı Caddesi di Antalya, sono iniziate le operazioni di posa delle rotaie nei tunnel sotto lo svincolo di Otogar. Il collegamento ferroviario ininterrotto tra Varsak e il Museo sarà completato entro la fine di gennaio.

DISEGNO IN FILO PER PALI

Presto inizierà la trafilatura dei pali della catenaria tra il Falez Crossroad-Museum, dove sono stati completati il ​​montaggio delle rotaie, il riempimento del calcestruzzo e la produzione del parquet. Alla fermata del museo, che sarà l'ultima tappa del percorso del sistema ferroviario, mentre la produzione della tettoia è completata, continua la raffinata lavorazione. Le autorità hanno dichiarato che tutto il lavoro tra Meltem-Hospital e Falez Intersection, che è uno dei punti di svolta importanti del progetto, è stato completato.

HUMMALI LAVORANO A BATI GAR E NEL TUNNEL

Nell'ambito del progetto del sistema ferroviario della terza fase, è stata completata la costruzione di base delle linee di collegamento del tunnel che collegheranno le linee del sistema ferroviario della prima e terza fase sotto lo svincolo della stazione degli autobus. Le rotaie sono state installate alla stazione ovest. La produzione del controsoffitto e la pregevole fattura del pavimento della piattaforma continuano. Ai piani dei parcheggi viene realizzato l'impalcato del primo piano.