Si è tenuto il workshop di coordinamento del master plan dei trasporti di Istanbul con la partecipazione di burocrati ed esperti IMM. Parlando al seminario, il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar ha affermato che le maggiori aspettative dei residenti di Istanbul sono il miglioramento dei trasporti e che attribuiscono grande importanza allo sviluppo delle metropolitane e del trasporto marittimo per questo scopo. Il vice segretario generale dell'IMM, Orhan Demir, ha anche richiamato l'attenzione sull'importanza dell'uso del suolo, dell'ambiente e dell'impatto delle pandemie nella pianificazione.
Il seminario di coordinamento del piano generale sui trasporti di Istanbul si è tenuto presso lo Yenikapi Eurasia Show Center sotto la presidenza del Segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar. Durante l'incontro, il vice segretario generale IBB per i trasporti e l'ambiente İbrahim Orhan Demir, capo dipartimento trasporti IMM Utku Cihan, capo dipartimento zonizzazione e pianificazione urbana IMM Gürkan Akgün, direttore generale IETT Alper Bilgili, METRO ISTANBUL AŞ direttore generale Özgür Soy, ŞEHİR HATLARI AŞedeta direttore generale Sinem Erano presenti anche il direttore generale di İSBAK Esat Teminhan, il direttore generale di BİMTAŞ Özcan Biçer. Membro del comitato consultivo della piattaforma di trasporto IBB Prof. Dott. Haluk Gerçek e Assoc. Dott. Eda Beyazıt e Assoc. Dott. Anche Hüseyin Onur Tezcan ha partecipato alla riunione online.
ÇAĞLAR: "STIAMO CERCANDO DI CREARE UN ISTANBUL ACCESSIBILE"
Durante il discorso di apertura del seminario, il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar ha affermato che quando si parla di Istanbul, i trasporti vengono in mente prima di tutto e le maggiori richieste e lamentele dei cittadini in quest'area, “7,5 giorni all'anno passano sulle strade. Oltre a creare traffico e perdita di tempo, il trasporto influisce anche sull'ambiente. Ci auguriamo che il workshop sia molto produttivo e si concluda nel modo più veloce possibile. "Ci aspettiamo uno sforzo superiore da questa squadra".
Affermando che sebbene i veicoli con ruote in gomma siano in prima linea a Istanbul, attribuiscono grande importanza allo sviluppo dei sistemi ferroviari e del trasporto marittimo come gestione, ha continuato le sue parole come segue:
“Il nostro Presidente Ekrem İmamoğluCome espresso da , è molto importante creare una Istanbul accessibile. Oltre al facile accesso delle nostre persone ovunque, stiamo lavorando per fornire opportunità di trasporto senza ostacoli per le nostre madri con bambini e gruppi svantaggiati. In questo contesto, continuano i nostri importantissimi investimenti nel sistema ferroviario per lo sviluppo delle metropolitane. Considerando i nostri 400 chilometri di costa, vorrei sottolineare che il 3% del trasporto marittimo è trascurato. Questo workshop è molto importante anche per utilizzare maggiormente il mare nei trasporti. Credo che il nostro lavoro sul Master Plan sarà un grande servizio che modellerà i prossimi 10 anni di Istanbul”.
DEMIR: "L'EFFETTO PANDEMICO E AMBIENTALE È MOLTO IMPORTANTE"
Il vice segretario generale per i trasporti e l'ambiente İbrahim Orhan Demir ha dichiarato che il piano è uno studio a lungo termine e che la questione più importante che determina gli elementi di trasporto è l'uso del terreno. Demir ha affermato che l'infrastruttura di trasporto dovrebbe essere modellata di conseguenza prevedendo quale forma assumerà Istanbul 20 anni dopo durante la realizzazione del piano.
“Sapevamo come si comportava Istanbul nei trasporti fino al processo di pandemia. Abbiamo potuto analizzare gli assi dei viaggi, i loro costi, le scelte del mezzo privato o del trasporto pubblico. Sfortunatamente, tutte queste abitudini sono cambiate con l'epidemia. Un'altra sfida è la siccità dovuta ai cambiamenti climatici. Pertanto, i tipi di carburante cambieranno e si svilupperanno veicoli autonomi. Parleremo di cose di cui non abbiamo mai parlato prima. Il nostro lavoro è davvero difficile per questo. Dobbiamo lavorare con molta attenzione e basare i nostri dati su studi scientifici. Tuttavia, penso che possiamo facilmente superare questo lavoro con questo team esperto ".
FATTO: "IL NOSTRO PIANO DEVE ADATTARSI AL FUTURO"
Membro del comitato consultivo della piattaforma di trasporto IBB Prof. Dott. Haluk Gerçek ha sottolineato che a causa del rapido e non pianificato sviluppo delle città, è molto difficile soddisfare i piani generali dei trasporti nel nostro paese e ha affermato che invece il piano di mobilità urbana sostenibile ha guadagnato più umidità. “Molte cose in futuro non saranno come avevamo programmato. Alla domanda su come i nostri modelli si rifletteranno in futuro ”, Gerçek ha sottolineato che anche i cambiamenti di impatto ambientale dei modelli dovrebbero essere presi in considerazione e che i piani creati in passato dovrebbero essere rivisti in base a queste realtà. Affermando che l'applicazione della città intelligente dovrebbe essere applicazioni che facilitano la vita delle persone che vivono in città e aumentano la qualità della vita, ha osservato che non è giusto cercare di adattare la città alla tecnologia della città intelligente.
Durante l'incontro, il Transportation Master Plan è stato presentato dal Vice Direttore della pianificazione dei trasporti di IMM Melda Horoz. Nel seminario, che consisteva in due combinazioni, sono stati discussi argomenti di "Aspettative in merito al piano generale di trasporto" e "Determinazione dei passi avanti".
Sii il primo a commentare