Dov'è il ponte Öresund più costoso del mondo, quanto costa il pedaggio?

Il ponte Öresund è un ponte combinato nello stretto di Öresund tra Svezia e Danimarca, con una ferrovia a due corsie e un'autostrada a quattro corsie. Il ponte è il più grande ponte combinato in Europa con trasporto ferroviario e stradale e collega le due aree metropolitane della regione di Öresund, la capitale della Danimarca Copenaghen e le importanti città della Svezia, Malmö. La strada internazionale E20 dell'Unione Europea è collegata al tunnel da un'autostrada a due corsie in mezzo al mare, come la Ferrovia Oresund. Öresund è il più grande ponte transfrontaliero del mondo e anche il più grande ponte costruito e gestito da privati.

Nome del ponte Öresund

Il ponte è solitamente chiamato Øresundsbroen in Danimarca e Öresundsbron in Svezia. La società che ha costruito e gestisce il ponte insiste sul fatto che il nome del ponte è Øresundsbron, che è stato creato combinando il discorso in entrambe le lingue. Lo scopo di questo è quello di creare un'identità culturale comune di Öresund per i residenti della regione di Öresund sin dalla costruzione del ponte. Poiché la struttura in realtà consiste in un ponte e un tunnel, a volte viene tecnicamente chiamata Öresund Line o Öresund Connection in Europa.

Il ponte di Öresund Özellikler 

Il ponte Öresund è uno dei più grandi nel suo genere. Il suo albero più grande è a 204 metri dal suolo. La lunghezza totale del ponte è di 7845 metri, circa la metà della distanza tra Svezia e Danimarca. C'è un'autostrada a quattro corsie nella parte superiore del ponte a due piani e una linea ferroviaria a due corsie nella parte inferiore. L'altezza del ponte dal mare è di 57 metri, ma il ponte termina a metà dello stretto e si congiunge con il tunnel sotto il mare. Il trasporto marittimo viene effettuato comodamente nella restante sezione scoperta. Il ponte è stato progettato da Arup Mühendislik, originario dell'Inghilterra.

Il percorso del ponte di Öresund

Il ponte Öresund parte da Malmö, in Svezia. Il ponte termina nel mezzo dello stretto di Öresund, su un'isola artificiale chiamata Peberholm, dove si unisce a un tunnel che scorre sotto il mare. Il ponte, che ha una gamba in Svezia, non ha pilastri nel territorio principale della Danimarca. Pertanto, quest'isola artificiale dove finisce il ponte appartiene ufficialmente alla Svezia. La lunghezza dell'isola di Peberholm è di oltre 4 chilometri e la sua larghezza è di diverse centinaia di metri. Non ci sono insediamenti sull'isola.

La linea che collega la fine del ponte Öresund sull'isola di Peberholm e l'insediamento più vicino della Danimarca è chiamata Drodgen Tunnel. Questo tunnel è lungo 4.050 metri. 3.150 metri di esso sono stati costruiti sotto il mare. Il motivo per costruire un tunnel invece di estendere il ponte Öresund è perché questa zona è molto vicina all'aeroporto di Copenaghen.

Programma delle tariffe del ponte di Öresund