Il progetto "High-Speed MAPDaR (YHT Set Maintainer Profession is Defined and Recognized)" avviato sotto il coordinamento della Direzione Generale di TCDD Tasimacilik AS ha ricevuto un contributo di 193mila 661 euro dall'UE.
Con il progetto "High-Speed MAPDaR (YHT Set Maintainer Profession Defined and Recognized)" svolto sotto il coordinamento della Direzione Generale del TCDD Taşımacılık AŞ, le conoscenze, abilità e competenze del personale tecnico che lavorerà nella manutenzione e i processi di riparazione dei set di treni ad alta velocità (YHT) saranno ottimizzati.
Il progetto, preparato sotto il coordinamento di TCDD Taşımacılık AŞ, è stato presentato all'Agenzia nazionale nell'ambito dell'attività dei partenariati strategici per l'istruzione professionale Erasmus + durante l'invito a presentare proposte 2020. Il progetto era tra i 239 progetti selezionati tra 30 proposte, e ha ricevuto una sovvenzione di 193 euro dall'Unione Europea.
TCDD Transport Inc. dai partner del progetto sarà realizzato dalla Germania TREX Froehlich e Wachsmann GB, Inghilterra dalla UK-Certified Knowledge Association dalla Francia certificatore SA e Çınarlı con l'Associazione degli ingegneri ferroviari dalla Turchia sarà la scuola superiore professionale e tecnica.
"Aumenterà la necessità di risorse umane per far funzionare i set YHT"
Hasan Pezük, direttore generale della direzione generale dei trasporti di TCDD, dove si è tenuto l'incontro online, ha iniziato il suo discorso ringraziando tutte le parti interessate.
Il direttore generale Pezük, investimento ferroviario prioritario dal 2003 a causa della Turchia, è uno dei principali operatori mondiali nel paese, ha affermato YHT.
Affermando che la lunghezza della ferrovia, che è di 12 chilometri, raggiungerà 803 chilometri nel 2023 con i progetti ferroviari ad alta velocità e ad alta velocità in corso sotto la guida del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, Pezük ha affermato che mentre il servizio è fornito al 16% della popolazione con la linea YHT di 675 chilometri è diffusa in tutto il paese, Ha anche affermato che aumenterà la necessità di risorse umane per far funzionare questi set.
Pezük ha sottolineato che le scuole superiori professionali, le scuole professionali e le facoltà sotto il tetto del Ministero dell'Istruzione Nazionale, Consiglio dell'Istruzione Superiore svolgono una funzione molto importante nella formazione delle risorse umane secondo gli standard internazionali richiesti dal settore ferroviario, e che ingegneri, tecnici e i lavoratori diplomati in queste istituzioni educative hanno firmato molti progetti di successo nel settore ferroviario, esprimendo quello che hanno fatto.
"Il personale tecnico sarà formato come i loro equivalenti in Europa"
Pezük, la rete ferroviaria turca, in cui l'integrazione delle regole e dei principi di interoperabilità dell'Unione europea del sistema ferroviario nazionale (STI) ha detto, indicando mirati ad essere eseguiti in conformità con: "Questo iniziato nell'obiettivo Mappa ad alta velocità è il set YHT con il progetto e le attività di manutenzione nel processo di riparazione Sarà garantito che le conoscenze, le capacità e le competenze del personale tecnico saranno ottimizzate, formate e certificate sulla base della garanzia della qualità, come i loro equivalenti in Europa. Allo stesso tempo, la professione di manutenzione stabilita di YHT responsabile della qualità e della sicurezza della gestione di YHT sarà portata agli standard occupazionali sia nazionali che internazionali.
"Il progetto dovrebbe essere completato in 36 mesi"
Spiegando che il progetto avrà un impatto diretto sull'aumento della qualità del servizio, sulla formazione di processi di manutenzione sicuri e sulla gestione sicura dell'YHT, Pezük ha affermato che il progetto raggiungerà l'apprendimento permanente e la mobilità, che è uno degli obiettivi dell'UE 2020, aumenterà il qualità ed efficienza dell'istruzione e della formazione, promuovere la creatività, l'innovazione, l'inclusione sociale e l'occupazione, sottolineando che copre anche le questioni relative all'aumento della disponibilità.
Pezük ha dichiarato che il progetto, che è stato avviato oggi e dovrebbe essere completato in 36 mesi, fornirà guadagni molto importanti per il settore in futuro e darà un contributo significativo alla formazione delle risorse umane con gli standard internazionali che la ferrovia settore si rafforza e si sviluppa giorno dopo giorno. Dopo il suo discorso, il direttore generale Hasan Pezük ha firmato il "documento per promemoria", che è la memoria del progetto, e ha auspicato che il progetto fosse vantaggioso per il settore e il paese.
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