Il dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana di Mersin continua i suoi servizi di trasporto in 13 distretti da Tarsus ad Anamur senza rallentare. Continuando a creare una rete di trasporto moderna e regolare con regolazione del traffico e investimenti su strade di trasporto nel 2020 sotto la guida del sindaco Vahap Seçer, il Metropolitan ha speso un totale di 12 milioni 792 mila lire per i suoi progetti completati finora nei servizi di trasporto. Affermando che il costo totale dei progetti in corso nel settore dei trasporti è di 158 milioni 314 mila TL, il sindaco Seçer ha dichiarato: "La quota che abbiamo assegnato ai nostri progetti di trasporto nel 2021 è di circa 151 milioni di TL".
Investimenti effettuati per migliorare il trasporto pubblico nel 2020
Pur investendo nei trasporti, il Metropolitan ha diretto i suoi studi in linea con le richieste dei cittadini e dei mukhtars. 3 nuove fermate con un investimento di 299 milioni 870mila lire 600 nei punti obbligati della città. Il sistema di controllo remoto (NVR) è stato installato su 277 autobus. Secondo le statistiche, sono stati installati un totale di 7 "Smart Stop Systems", 9 a Toroslar, 22 nel Mediterraneo, 13 a Yenişehir e 51 a Mezitli. Il costo di investimento del sistema in uso attivo è stato di 5 milioni 999 mila 745 TL.
Metropolitan ha stabilito 4 sistemi di segnaletica stradale in tutta la città e ha posizionato 7 segnaletica verticale (segnali) in tutta la provincia. Le squadre hanno installato un sistema di controllo dinamico degli incroci nei distretti centrali. Metropolitan ha speso 844 milioni 2020mila 12 lire per investimenti in servizi di trasporto completati nel 792.
Regolamentazione del traffico in corso e investimenti nel trasporto
Il Comune metropolitano ha indetto una gara per l'acquisto di 150 autobus ecologici alimentati a metano con un costo di investimento di 948 milioni 73mila TL e ha firmato un contratto il 22.10.2020. Il 63 saranno consegnati a Büyükşehir un totale di 12 autobus alimentati a metano, 10 da solo da 18 metri e 73 snodati da 19.05.2021 metri.
Parlando dei progetti in corso di sistemazione delle piste ciclabili e dei marciapiedi, il sindaco Seçer ha affermato: “I nostri progetti in corso per il 2020 sono percorsi ciclabili e sistemazione della pavimentazione di 18mila 217 metri. Parte da Mezitli e prosegue fino alla stazione dei treni. Abbiamo realizzato il bando per questo ed è stato completato entro la fine di novembre. Il processo legale è attualmente in corso. "È un progetto da 4 milioni di lire".
Si terrà la seconda gara per la linea metropolitana
La costruzione di un sistema ferroviario di 13,4 chilometri che copre la distanza tra il quartiere Mezitli di Mersin e la stazione ferroviaria del distretto di Akdeniz, la linea metropolitana urbana HRS composta da 11 stazioni, parcheggi sotterranei e strutture di trasferimento e altre strutture all'interno dell'area, l'installazione e la messa in servizio dell'intero sistema. Si è tenuta la gara per la realizzazione di Mezitli - Linea Metropolitana Leggera 3 Gennaio, il processo continua. Informando sul processo, il sindaco Seçer ha dichiarato: “Abbiamo fatto la nostra prima gara d'appalto per il sistema ferroviario. Il processo continua. Ci auguriamo che il nostro progetto di sistema di metropolitana leggera sotterranea lungo 13.4 km sia un secondo bando di gara, che prevediamo di iniziare a produrre a breve. In totale, il totale dei nostri progetti di trasporto in corso, esclusa la metropolitana, è di 158 milioni 314mila TL ”.
Vengono fatte le fermate del concetto
Büyükşehir ha piazzato per la prima volta le sue fermate demo nel campus Çiftlikköy dell'Università di Mersin, nella fermata Adese del distretto di Yenişehir e Tarso. Le squadre costruiranno 13 fermate più funzionali nei distretti centrali e Tarso, che hanno le caratteristiche specifiche delle regioni in cui si trovano le scuole e si adattano alla regione. Il costo totale delle fermate del concept sarà di 355 milioni di TL.
I servizi di trasporto avanzeranno rapidamente nel 2021
Metropolitan realizzerà un `` Piano generale per le biciclette '' per la prima volta nel 2021 al fine di aumentare le strade ciclabili e pedonali a Mersin, incoraggiare i cittadini a viaggiare con piste ciclabili più sicure invece che con veicoli individuali e incoraggiare l'uso delle biciclette al fine di creare una modalità di viaggio alternativa nei trasporti. Nel piano da realizzare saranno implementate piste ciclabili intelligenti e sostenibili, stazioni ciclabili intelligenti condivise e non condivise, tutte per scopi di trasporto. In linea con gli studi, si mira a costruire un totale di 2021 km di piste ciclabili, 4 km a Tarso e 30 km al centro, di cui 50 km sono percorsi ciclabili culturali.
Il piano generale dei trasporti di Mersin è in preparazione per il 2021
Mersin Transportation Master Plan è preparato, ha lo scopo di proporre soluzioni permanenti, per analizzare i problemi di trasporto e traffico vissuti oggi e che si prevede si verificheranno in futuro, tenendo conto delle decisioni del piano di scala superiore e inferiore della città e in coordinamento. L'infrastruttura tecnica di trasporto e traffico di Mersin, il sistema di trasporto pubblico e il suo funzionamento, dando la priorità a modalità di trasporto rispettose dell'ambiente come pedoni / biciclette e producendo soluzioni che danno la priorità a sistemi di trasporto non orientati al veicolo ma orientati all'uomo, sono inclusi anche nel piano generale dei trasporti. Parallelamente, si mira a progettare l'integrazione dei tipi di trasporto pubblico e di trasporto pubblico intermedio, la sistemazione delle aree di fermata e terminal, la pianificazione di vari tipi di trasporto, compreso il trasporto privato, in modo che non siano in concorrenza tra loro e si completino a vicenda e si sviluppino le strutture di trasferimento.
Progetti di intersezione regionali sono previsti in tutta la provincia
Metropolitan prenderà in considerazione gli aspetti logistici nel porto di Mersin e nelle zone industriali organizzate e realizzerà uno studio che affronterà il traffico e il trasporto e includerà soluzioni adeguate per questi corridoi. All'interno del Piano direttivo dei trasporti, che inizierà nel 2021, i problemi di traffico verranno risolti rapidamente con progetti di intersezioni regionali in tutta la provincia, compresi i distretti. In questo contesto, il problema della congestione del traffico sperimentato dai cittadini di tutta la provincia verrà eliminato con disposizioni geometriche basate su arterie e corridoi principali.
Saranno posizionate altre 500 fermate
Saranno effettuate altre 500 fermate nei punti determinati in tutta la città, tenendo conto delle richieste dei cittadini e dei mukhtars. Saranno 50 i posteggi dei taxi nei quartieri centrali. I team metropolitani effettueranno l'ottimizzazione della linea per rendere più efficiente il sistema di trasporto pubblico.
Continueranno gli studi sul sistema di gestione delle lastre
Ai fini dell'elaborazione, visualizzazione e gestione della disposizione del traffico, avviso di pericolo, parcheggio, riparazione edile, costruzione a led, segnaletica informativa e ad energia solare in vari luoghi entro i confini dell'area metropolitana adiacente integrata con il sistema di gestione della segnaletica e l'applicazione Android, IOS. il sistema sta progettando di essere installato. Inoltre, nei distretti centrali, Tarso, Silifke e Anamur sarà istituito un "Sistema di intersezione controllato a distanza" per regolare il flusso del traffico.
Inoltre, Metropolitan prevede di istituire un "sistema di supervisione elettronica" nel centro della città per controllare il flusso del traffico e ottimizzare i trasporti. Verranno realizzate segnalazioni orizzontali e verticali per regolare il traffico e prevenire possibili incidenti.
Sarà costruito un impianto di rifornimento per autobus ecologici
Metropolitan costruirà un impianto di rifornimento per 2021 autobus alimentati a gas naturale da consegnare nel 73. Fornendo informazioni sulla struttura da costruire nel distretto di Toroslar, il sindaco Seçer ha detto: “Avevamo un progetto per un campus da 40 milioni di lire che abbiamo iniziato quest'anno. Costruiremo un impianto di rifornimento solo per veicoli a metano. E questo ci è costato 7 milioni 385mila TL ”.
"La quota che abbiamo assegnato ai nostri progetti di trasporto nel 2021 è di 151 milioni"
Il sindaco Seçer ha dichiarato che sarà svolto un servizio di consulenza per il disegno di linee aggiuntive alla linea del sistema ferroviario, il cui progetto è stato disegnato, e ha detto:
“Avevamo una gara di prequalifica per il sistema ferroviario. Spero sia un progetto che inizieremo nel 2021. Ovviamente questo sarà anche un servizio di consulenza. Abbiamo stanziato un budget per questo. In totale, per alcune nostre spese nel 2021, faremo piacevolmente questo investimento con un prestito. 4 più 2 anni di produzione, più 11 anni di pagamento. Se effettuiamo una consegna sul sito oggi, ci sarà un piano di pagamento che completeremo tra 15 anni. Tuttavia, si prevede che la parte che ci costerà al di fuori dell'ambito di questo prestito nel prossimo anno sarà di circa 30 milioni di TL. In totale, la quota che abbiamo assegnato ai nostri progetti di trasporto nel 2021 è di circa 151 milioni di TL. "
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