Sono state istituite stazioni di riparazione gratuite per biciclette a Izmir

Il comune metropolitano di Izmir ha aggiunto un nuovo passo ai suoi passi per ridurre il trasporto a motore e aumentare il trasporto di biciclette e pedoni. A tal fine, a İzmir, dove vengono implementati molti progetti di infrastrutture, applicazioni e incentivi; Le piste ciclabili in tutta la città sono state dotate di riparazioni gratuite e stazioni di pompaggio.

In questo periodo, in cui tutti, ogni istituzione e organizzazione, dai 7 ai 70 anni, sono invitati ad agire in modo più responsabile a causa del riscaldamento globale e della crisi climatica, la Municipalità metropolitana di Smirne adotta misure esemplari con i suoi progetti ambientali. Molte applicazioni vengono messe in pratica soprattutto per aumentare il trasporto di biciclette e pedoni. Infine, 76 stazioni di riparazione gratuite e 35 pompe per biciclette sono state installate sulle piste ciclabili di 50 chilometri della città. Inoltre, sono stati installati 400 poggia mani / piedi agli incroci con traffico intenso in modo che i ciclisti potessero aspettare facilmente.

Grazie a piccoli utensili manuali e pompe disponibili presso le stazioni di riparazione delle biciclette, i ciclisti saranno in grado di riparare da soli piccoli malfunzionamenti; potranno mettere aria sulle ruote dei propri veicoli.

Creare un obiettivo, consapevolezza e abitudine

Özlem Taşkın Erten, dipartimento dei trasporti, accesso pedonale e ciclabile della città metropolitana di Smirne, responsabile della filiale di pianificazione ha dichiarato: “Consideriamo il comfort dei ciclisti. Il nostro obiettivo è aumentare la consapevolezza sociale sul trasporto sostenibile, l'uso della bicicletta e, naturalmente, l'uso della bicicletta ”. Izmir, la rete europea di percorsi ciclabili EuroVelo ha osservato che la città porta il titolo del primo membro dalla Turchia Flood Ertan, ha detto che stanno adottando misure per migliorare da un lato il turismo dei ciclisti. Affermando di aver intrapreso questi passi includendo organizzazioni non governative nei processi decisionali, Erten ha completato le sue parole come segue:

10 per cento dopo 1,5 anni

“Oltre ai nostri progetti infrastrutturali, abbiamo anche progetti di incentivi per aumentare l'uso delle biciclette. Anche qui il nostro primo obiettivo sono i nostri figli, che saranno gli anziani di domani. Stiamo già realizzando molti progetti che mirano ad avviare l'uso delle biciclette e a stabilire questa abitudine. Perché se un bambino oggi va a scuola con la sua bicicletta, andrà a lavorare con la sua bicicletta quando sarà grande. Il nostro obiettivo finale è aumentare il tasso di utilizzo della bicicletta, che è ancora intorno al 5 per mille, all'10% dopo 1,5 anni ".