Il presidente della İMEAK Chamber of Shipping İzmir Yusuf Öztürk ha dichiarato che nonostante l'epidemia globale di Kovid-19, che ha creato shock indotti dalla domanda e dall'offerta nella catena di approvvigionamento globale, il trasporto marittimo e i porti hanno superato un test di successo e ha affermato che l'industria marittima globale manterrà la sua importanza strategica nel 2021.
Affermando che i porti turchi chiuderanno l'anno 2020 con pochissime perdite nonostante le difficoltà create dalla pandemia nell'economia globale, Öztürk ha affermato: “1 milione di container da 570 mila TEU sono stati movimentati nei porti della regione di Smirne nel gennaio-novembre di quest'anno. Per tutto l'anno, i porti di İzmir raggiungeranno una cifra di movimentazione di 1 milione 673 mila TEU l'anno scorso ”.
PROGETTO CINGHIA E STRADA
Esprimendo che la Cina continuerà a essere la locomotiva dell'economia mondiale nel nuovo anno, Öztürk ha sottolineato che gli investimenti che consentiranno di posizionare i porti di Izmir nel progetto Belt and Road, che collega l'Estremo Oriente all'Europa via mare e ferrovia, dovrebbero essere accelerati nel 2021. Öztürk ha dichiarato: “Il progetto del porto Çandarlı del Nord Egeo dovrebbe essere progettato con il concetto di una zona franca in cui la base per la manutenzione e la riparazione delle navi, il centro di rifornimento, la stazione di rifornimento del carburante e le zone di produzione si trovano vicino al porto dei container. Çandarlı, il progetto vision del nostro Paese, sarà un importante centro di trasferimento nel progetto Belt and Road con i suoi collegamenti nell'Europa sud-orientale e nel Mar Nero ”.
PERFORMANCE LOGISTICHE
Notando che l'identità della città portuale e marittima di Smirne sarà rafforzata con i lavori di approfondimento del porto di TCDD Izmir Alsancak e il progetto di dragaggio della baia di Smirne, Öztürk ha dichiarato: "Il centro logistico di Kemalpaşa è stato completato e aperto all'operatività, integrando la via marittima, la ferrovia e l'autostrada, aumenterà la capacità di diventare un centro di trasferimento logistico. L'aumento delle nostre prestazioni logistiche non solo porterà potere competitivo alle esportazioni del nostro paese, ma ci consentirà anche di attrarre nuovi investimenti internazionali. Dobbiamo migliorare il nostro trasporto marittimo regionale in linea con le guerre commerciali e le pandemie che rafforzano la tendenza alla regionalizzazione nel commercio mondiale. Al fine di aumentare il commercio nella nostra regione e migliorare il trasporto merci nella linea di cabotaggio, il turco bayraklı Dobbiamo espandere la nostra flotta di navi ”.
VIAGGIO BLU
Affermando che il 2020 è un anno perduto nel turismo a causa della pandemia, Öztürk ha affermato che il settore del turismo marittimo può offrire soluzioni innovative alle esigenze di vacanza isolate delle persone con il concetto di "viaggio blu". Öztürk ha dichiarato: “Nella nuova stagione, continueremo a promuovere il viaggio blu e il turismo nautico per i mercati internazionali e il turismo nazionale. Crediamo che vedremo navi da crociera nei porti del nostro Paese, anche se lentamente. Il nostro più grande augurio è che il 2021, come risultato della vaccinazione, sia un anno in cui è stato raggiunto il successo nella lotta contro Kovid-19, e l'umanità raggiungerà salute, pace e pace ”.
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