Il sindaco Büyükkılıç, che ha ispezionato i lavori di intersezione a più piani in loco, ha affermato che ci sarà un grande sollievo sia nel traffico veicolare che in quello dei tram garantendo un flusso ininterrotto.
Sindaco della municipalità metropolitana di Kayseri Dr. Memduh Büyükkılıç ha supervisionato i lavori di intersezione a più livelli avviati all'incrocio tra General Hulusi Akar Boulevard con Aşık Veysel Boulevard e ha presentato un'offerta per 30 milioni 548 mila TL. Il sindaco Büyükkılıç ha sottolineato che con il progetto, i semafori all'incrocio tra Hulusi Akar Boulevard e Aşık Veysel Boulevard saranno rimossi e i semafori saranno rimossi e sia il traffico veicolare che quello tranviario saranno alleviati. disse.
Il sindaco Büyükkılıç, che ha discusso le questioni di trasporto per soluzioni a breve e lungo termine al fine di rendere il trasporto pubblico urbano più comodo e confortevole, ha supervisionato i lavori all'incrocio tra General Hulusi Akar Boulevard e Aşık Veysel Boulevard, dove voleva che i lavori iniziassero non appena la procedura di gara fosse stata completata. .
"CI SARÀ UN GRANDE SOLLIEVO NEL TRAFFICO"
Il sindaco Büyükkılıç, che ha ricevuto informazioni sui lavori da Hamdi Elcuman, vice segretario generale incaricato degli affari tecnici e Ali Hasdal, capo del dipartimento di scienze, ha dichiarato che stanno lavorando giorno e notte per fornire un servizio di traffico ininterrotto. All'incrocio tra Aşık Veysel Boulevard che porta alla nostra università e Hulusi Akar Boulevard, la sistemazione degli incroci e il lavoro del sottopasso erano all'ordine del giorno, abbiamo presentato questo progetto e abbiamo iniziato a lavorare. Considerando la dimensione in cui la nostra linea del tram si incontrerà e si intersecherà da Talas, che faremo un appalto il 30 dicembre, e anche la dimensione attraverso la quale passa la nostra linea del tram per l'Università Erciyes, il nostro lavoro di intersezione qui sarà un grande sollievo e un uso tecnicamente sano ", ha detto.
Il sindaco Büyükkılıç ha osservato che fino al completamento del progetto, sono stati costruiti percorsi alternativi per evitare che i conducenti soffrissero per il trasporto e che il trasporto sarà fornito attraverso percorsi alternativi durante lo studio.
"CHIEDIAMO LORO DI UTILIZZARE PERCORSI ALTERNATIVI DAL 15 DICEMBRE"
Il sindaco Büyükkılıç, il quale ha dichiarato che non appena è stata effettuata la gara, sono iniziati due lavori di trasformazione del sottopasso U sia sul sottopasso che su Aşık Veysel Boulevard, ha dichiarato: “Sebbene sia previsto un periodo di 1 anno durante il periodo di gara, grazie al lavoro diligente della nostra azienda. Spero che lo otteniamo almeno 4-5 mesi prima. Il nostro scopo non è quello di vittimizzare i nostri cittadini e di riunirli con questo servizio in breve tempo. Dal momento che non possiamo utilizzare le nostre strade principali durante il periodo di questo servizio, ci saranno problemi minori, chiediamo loro di utilizzare percorsi alternativi a partire dal 15 dicembre, chiediamo loro di pregarci e dirci che elimineremo questi problemi il prima possibile e che incontreremo la nostra città con il nostro tram e autostrada con un incrocio sano e utile. "
Il sindaco Büyükkılıç ha dichiarato: "Nel frattempo, ci sono lavori di spostamento. Vorrei ringraziare il nostro KASKİ, KAYSERİGAZ, compagnia elettrica, telecomunicazioni e filiali simili. Vorrei esprimere che le opere di spostamento non devono essere ignorate e che costituiscono una dimensione importante in questi studi ”. Büyükkılıç ha concluso le sue parole ricordando ancora una volta le regole della maschera, della distanza e della pulizia.
COSA C'È NEL PROGETTO?
Nell'ambito dei lavori di scavo per la costruzione di 2 sottopassi a U su Aşık Veysel Boulevard, con il completamento di strade a percorso alternativo, inizieranno i lavori di scavo all'incrocio su Hulusi Akar Boulevard. Con l'inizio di questo scavo, i lavori di scavo verranno avviati in 3 punti in totale.
Nel progetto, che è stato aggiudicato per 30 milioni 548 mila TL escludendo i lavori eseguiti dagli enti infrastrutturali con esproprio, 110 sottopassi con sezione chiusa di circa 10 metri di lunghezza e 2 metri di larghezza e 50 sottopassi di tipo U di lunghezza di circa 7,50 metri e larghezza di 2 metri è pianificato.
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