Nell'account dei social media di Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), "Kadıköyotterrà il posto che merita. Kadıköy Square è ora nella competizione di design urbano #KararSenin #KadıköyNella condivisione fatta con la tua "nota, Kadıköy È stato annunciato che sono stati votati tre progetti per il disegno quadrato.
Con il lavoro congiunto di Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) e Istanbul Planning Agency (IPA) Kadıköy Tre progetti per il design Meydani sono stati messi ai voti il 13 ottobre 2020. I cittadini che vivono a Istanbul potranno votare per il progetto che hanno scelto su istanbulsenin.org fino al 17 dicembre 2020.
Haydarpaşa Solidarity and Kadıköy Solidarietà urbana Kadıköy La seguente dichiarazione è stata fatta sul processo di Square Urban Design Competition.
La stazione ferroviaria di Haydarpaşa non ha una funzione di trasporto Kadıköy Abbiamo un'obiezione al Pier Square Design Competition. ''
Parte del processo di concorsi che la municipalità metropolitana di Istanbul ha avviato rapidamente, Kadıköy È il Pier Square Design Competition. La competizione comporta principalmente problemi in termini di voto pubblico e rappresentanza della stazione ferroviaria di Haydarpaşa. L'assenza della stazione ferroviaria di Haydarpaşa nelle specifiche del concorso e il fatto che il Gar si sia svolto in un solo progetto e in modo problematico ha portato importanti discussioni nell'opinione pubblica. Haydarpaşa Solidarity, Kadıköy Si oppone al Pier Square Design Competition per ragioni simili.
Stazione ferroviaria di Haydarpaşa;
- Non prestando sufficiente attenzione alla sua memoria e storia, che non può essere separata dalla funzione di trasporto,
- Per rinunciare alla funzione di trasporto che ha svolto per più di un secolo senza motivo legittimo,
- Kadıköy Non è stato considerato su una scala considerata all'interno dell'integrità urbana con la sua darsena e piazza,
- È obbligatorio esistere come stazione e funzione di trasporto in termini di aspetti sociali e culturali, principi di protezione urbana, patrimonio culturale e patrimonio ferroviario, pianificazione dei trasporti urbani e memoria urbana,
- Mancanza di disposizioni per una pianificazione partecipativa e dettagliata che tenga conto della funzione di trasporto in modo versatile e completo,
Le principali ragioni di obiezione a questo processo sono che il metodo di partecipazione delle persone al processo di competizione comporta problemi e che le opzioni nelle competizioni non sono in grado di coprire o riflettere le richieste dei gruppi sociali.
Oggi non è rimasto alcun ostacolo tecnico o giustificazione di fronte alla riapertura della stazione ferroviaria di Haydarpaşa come funzione di trasporto. È stato capito che gli scavi archeologici esistenti non possono essere utilizzati contro la funzione di trasporto della stazione ferroviaria di Haydarpaşa. Perché, come sottolineano insistentemente gli scienziati competenti, la stazione ferroviaria di Haydarpaşa è sostenibile con una pianificazione adeguata, insieme alla propria storia, alla funzione di trasporto e all'esistenza di scavi archeologici esistenti. Questa entità dovrebbe essere implementata in un livello interdisciplinare di un approccio di pianificazione meticoloso, attento e partecipativo. Ciò che occorre fare è pianificare i reperti archeologici e la funzione di trasporto della stazione ferroviaria di Haydarpaşa in armonia e armonia tra loro, nel rispetto di tutti i valori culturali e sociali. La pianificazione urbana partecipativa è responsabile del coinvolgimento delle organizzazioni locali, delle solidarietà, delle organizzazioni non governative e persino dei residenti diretti delle città e della creazione di meccanismi per raggiungere questo obiettivo. Le esigenze e le richieste degli utenti sono gli elementi costitutivi più fondamentali di un approccio di pianificazione partecipativa.
Noi, come Haydarpaşa Solidarity, impegneremo nuovamente la stazione ferroviaria di Haydarpaşa con una pianificazione interdisciplinare, meticolosa, rispettosa e partecipativa per tutti i tipi di valori culturali, sociali e storici, su richiesta dei residenti della città, negli studi di pianificazione urbana che vengono svolti e da fare, indipendentemente dal metodo. Sottolineiamo ancora una volta che dovrebbe essere aperto per l'utilizzo con la funzione di trasporto il prima possibile.
Haydarpaşa Solidarity, che è un'organizzazione civile che ha lottato per proteggere la stazione ferroviaria di Haydarpaşa come stazione per 15 anni, è stata in servizio la domenica negli ultimi 8 anni e ogni settimana per la 465a settimana, e ha già dimostrato che la volontà dei vasti gruppi sociali è a favore della funzione di trasporto della stazione di Haydarpaşa come prima. Ricordiamo alla municipalità metropolitana di Istanbul che è un dovere e un obbligo pubblico ascoltare la voce di
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