Rolls-Royce utilizzerà per la prima volta carburante per aviazione sostenibile al 100% nei test a terra per la tecnologia dei motori di prossima generazione, come parte della sua strategia in corso a zero emissioni di carbonio.
I test a terra dei motori Rolls-Royce con il 100% di carburante per aviazione sostenibile (SAF) possono rivelare il potenziale di SAF per ridurre le emissioni. Rolls-Royce utilizzerà per la prima volta carburante per aviazione sostenibile al 100% nei test a terra per la tecnologia dei motori di prossima generazione, come parte della sua strategia in corso a zero emissioni di carbonio.
Lo scopo di questi test è verificare che il SAF puro contribuisca in modo importante al miglioramento delle prestazioni ambientali dei motori a turbina a gas.
Il SAF utilizzato nei test è prodotto da World Energy a Paramount, California, specializzato in combustibili a basse emissioni di carbonio. SAF è fornito anche dalla compagnia Shell Aviation. Questo carburante impuro, fornito da SkyNRG, ha il potenziale per ridurre le emissioni nette di CO2 del ciclo di vita di oltre il 75% rispetto al carburante per aerei convenzionale. Grazie a questo carburante puro, le emissioni di CO2 del ciclo di vita possono essere ulteriormente ridotte nei prossimi anni.
Questi test mirano a dimostrare che i nostri motori esistenti possono funzionare con 100% SAF nell'ambito dell'opzione "drop-in" e per preparare un'infrastruttura per la certificazione dei relativi combustibili. Attualmente, SAF è certificata per miscele fino al 50% con il carburante convenzionale, posizionato per l'uso in tutti i motori Rolls-Royce esistenti.
I test a terra che inizieranno a Derby, nel Regno Unito nelle prossime settimane, includeranno un motore Trent che include la tecnologia di combustione magra ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System).
ALECSys fa parte del programma di dimostrazione dei motori di nuova generazione UltraFan®, che offre un risparmio di carburante del 25% rispetto ai motori Trent di prima generazione.
Paul Stein, Chief Technology Officer di Rolls-Royce, ha dichiarato: “L'aviazione è una forza enorme che mantiene il mondo connesso. Possiamo solo sostenere questo potere in modo sostenibile. Lo scopo dei nostri test è dimostrare che possiamo ottenere una reale riduzione delle emissioni. Con la produzione SAF, che il trasporto aereo dovrebbe aumentare fino a 2050 milioni di tonnellate all'anno entro il 500, possiamo dare un contributo significativo al nostro pianeta.
L'amministratore delegato e fondatore di World Energy Gene Gebolys ha dichiarato: “World Energy fornisce i combustibili a basse emissioni di carbonio più avanzati al mondo. In questo modo, i pionieri del settore apportano alcune innovazioni al settore. Rolls-Royce mette la sua esperienza tecnologica per trovare modi per massimizzare il potenziale dei suoi motori e siamo orgogliosi di supportarli ".
Il direttore generale di SkyNRG Theye Veen ha dichiarato: “Questo programma è un buon esempio di ciò che può essere ottenuto se le aziende della catena del valore dell'aviazione che soddisfano l'obiettivo di ridurre le emissioni collaborano. SkyNRG, un pioniere in SAF, è orgoglioso di supportare test innovativi come questo gestito da Rolls-Royce ", ha detto.
Shell Aviation, che fornisce SAF a Rolls-Royce oltre a SkyNRG, fornisce anche lubrificanti AeroShell per il programma di test del motore ALECSys.
"Da oltre 100 anni Rolls-Royce e Shell lavorano insieme per guidare lo sviluppo dell'aviazione", ha affermato Anna Mascolo, capo di Shell Aviation. Questa collaborazione ci avvicina di un passo alla strategia di zero emissioni di carbonio dell'aviazione. Oltre a SAF, Shell aviation garantirà il bilancio del carbonio utilizzando soluzioni basate sulla natura per raggiungere zero emissioni nette nei test. Shell Aviation dimostrerà anche il fatto che sono necessarie più misure per ottenere zero emissioni nette di carbonio nel settore dell'aviazione ".
Il programma ALECSys è sostenuto dall'Unione Europea attraverso Clean Sky e nel Regno Unito dall'Aerospace Technology Institute e Innovate UK (Aerospace Technology Institute and Innovation UK). Il programma di test 100% SAF è supportato anche da ATI, iUK e Gulf Aviation.
Sii il primo a commentare