La Deutsche Bahn, le Ferrovie dello Stato tedesche, ha annunciato che sarà istituita una stazione di idrogeno per il treno a idrogeno di nuova concezione con un'autonomia di 2024 chilometri, che sarà messo in servizio nel 600.
Sabina Jeschke, membro del consiglio di Deutsche Bahn, ha dichiarato che la stazione fornirà il rifornimento di idrogeno nel normale tempo di percorrenza dei veicoli a combustibili fossili, mentre il fatto che riforniremo il treno alla velocità di un treno diesel mostra che una transizione di trasporto rispettosa del clima è possibile Deutsche Bahn vuole essere neutra dal punto di vista climatico in 30 anni.
Sottolineando il piano delle ferrovie statali tedesche Deutsche Bahn per ridurre le emissioni di carbonio a zero nel 2050, questo significa la sostituzione di 1.300 unità diesel, la ferrovia di 13.000 chilometri non ha linee aeree, quindi dobbiamo ridurre a zero il consumo di combustibili fossili. "Allora non useremo un solo veicolo diesel", ha detto.
Si afferma che il treno, che verrà testato nelle città di Tuebingen, Horb e Pforzheim nello stato del Baden Wuerttemberg, nella Germania meridionale, farà risparmiare circa 600 tonnellate di CO330 all'anno e avrà una velocità massima di 2 chilometri orari.
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