ASELSAN ha posto fine alla sua dipendenza dall'estero con software nazionali e soluzioni elettroniche sviluppate nel campo dei sistemi ferroviari.
Nei treni di nuova generazione spicca come componenti di tecnologia avanzata come il Sistema di Controllo e Gestione del Treno, che presenta un elevato livello di sicurezza e affidabilità, e il Sistema di Trazione. La maggior parte delle tecnologie critiche nei veicoli ferroviari si basa su elettronica avanzata di alimentazione e controllo, nonché su tecnologie informatiche e informatiche. Il costo dei componenti basati su queste tecnologie critiche raggiunge il 50% del costo totale del veicolo.
ASELSAN, Turchia con una velocità di 160 chilometri all'ora con il primo sistema di controllo e gestione del treno Cer per il sistema ha sviluppato set di treni elettrici nazionali. Questi sistemi, precedentemente importati, hanno raggiunto un livello che può essere esportato sui mercati esteri al termine delle attività di sviluppo svolte da ASELSAN.
Il sistema di controllo e gestione del treno funziona come il "cervello" che fornisce la gestione centrale del treno. Il sistema è stato progettato per fornire un'elevata sicurezza con software, hardware e algoritmi originali. Il sistema sviluppato è fondamentalmente vitale per il veicolo come l'accelerazione, la decelerazione (frenata), l'arresto, il controllo delle porte, i passaggi dei passeggeri e l'illuminazione.
Mentre controlla le sue funzioni, gestisce anche i sottosistemi orientati al comfort come l'aria condizionata e le informazioni ai passeggeri.
Il nostro treno nazionale ad alta velocità, che continua a essere testato con il sistema di controllo nazionale, dovrebbe essere messo in servizio sulla linea Ankara-Sivas il prossimo anno.
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