Cos'è l'azoto: L'azoto è aria secca deossigenata. L'aria contiene il 79% di azoto. L'azoto gassoso, che sarà preferito al posto dell'ossigeno nel pneumatico, presenta molti vantaggi. Questo gas non crea umidità nel pneumatico come l'aria normale. In questo modo non c'è corrosione nel pneumatico e nel cerchio. Come usare l'azoto? Cosa fa il riempimento degli pneumatici con gas azoto? Come riempire il gas di azoto? L'azoto gassoso dura a lungo? L'azoto fa risparmiare carburante? tutto nei dettagli della notizia ...
Come usare l'azoto?
- La maggior parte dei pneumatici viene gonfiata con aria compressa. Tuttavia, alcuni rivenditori di pneumatici gonfiano i loro pneumatici con azoto.
- È possibile miscelare azoto e aria compressa.
- La maggior parte dei pneumatici può essere gonfiata con aria o azoto a condizione che vengano rispettate le pressioni consigliate dal produttore del veicolo.
Cosa fa il riempimento degli pneumatici con gas azoto?
Quando l'azoto sostituisce l'ossigeno, i tuoi pneumatici perdono meno e la pressione dei pneumatici rimane più alta più a lungo. Il gas azoto, che sarà preferito al posto del gas ossigeno nel pneumatico, presenta molti vantaggi. Questo gas non crea umidità nel pneumatico come l'aria normale. In questo modo non c'è corrosione nel pneumatico e nel cerchio.
Come riempirlo?
Durante il riempimento di azoto del pneumatico, l'ossigeno contenuto nel pneumatico prioritario viene completamente scaricato e il primo gas di azoto viene pressato. Dopo questo processo, anche un po 'di ossigeno rimarrà nel pneumatico. Il processo di riempimento e scarico viene eseguito per la seconda volta e viene premuto il gas azoto al 100%.
Di lunga durata?
Questo gas utilizzato nel pneumatico fornisce uno pneumatico di lunga durata. Gas azoto agli pneumatici Se aggiunto, la prevenzione della formazione di umidità prolunga la durata delle cinghie in acciaio, dei fili ad anello, del cerchio e delle valvole all'interno del pneumatico.
Fornisce risparmi di carburante?
Ispezione degli pneumatici
Sfortunatamente, ci sono molte altre possibili cause di perdite d'aria (interfaccia pneumatico / ruota, valvola, interfaccia valvola / ruota e ruota). Pertanto, non vi è alcuna garanzia che la pressione dei pneumatici venga mantenuta con aria o azoto. La pressione degli pneumatici e le condizioni generali degli pneumatici devono essere controllate frequentemente.
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