Hyundai Motor Company ha finalmente introdotto il nuovo modello Tucson con un lancio globale online. L'auto nel tanto atteso segmento C-SUV ha un design sperimentale e una tecnologia all'avanguardia che stabilisce nuovi standard.
Introdotto per la prima volta nel 2004 e venduto oltre 7 milioni in tutto il mondo, Tucson ha anche realizzato 1.4 milioni di vendite nel mercato europeo. Aumentando l'immagine di Hyundai in termini di design e la sua reputazione in tutti i mercati, Tucson ora evidenzia la nuova identità di design Sensuous Sportiness del marchio.
Basato sul concetto Vision T presentato alla Fiera AutoMobility di Los Angeles lo scorso anno, New Tucson offre una prospettiva diversa al segmento dei SUV compatti con le sue straordinarie caratteristiche di design. Hyundai Tucson offre anche modelli alternativi alle auto elettriche nel mercato europeo con opzioni di motore ibrido, ibrido plug-in e ibrido leggero da 48 volt.
Tucson, un modello globale che Hyundai offre in quasi tutti i mercati, verrà prodotto contemporaneamente in diversi stabilimenti. Includendo la Turchia trovata per essere prodotta nello stabilimento di Nosovice in Repubblica Ceca al mercato europeo di Tucson, con l'eccezione dei motori a benzina e diesel, sarà nuovamente la casa di uno dei modelli preferiti nella zona.
Parlando della nuova Tucson, il Presidente e CEO di Hyundai Europe Michael Cole ha dichiarato: “Con le nostre opzioni di motore ibrido, ibrido plug-in e ibrido leggero da 48 volt, stiamo aumentando il nostro interesse e la nostra esperienza nei modelli elettrici. A livello globale, siamo un marchio con più di un modello elettrico ed è estremamente importante che facciamo una mossa del genere, soprattutto nel segmento dei SUV. "New Tucson, che rappresenta una tappa importante per Hyundai, raddoppierà anche la nostra ascesa e il nostro impegno in Europa".
“Parametric Dynamics”: l'ultimo passo nel design dei SUV
La nuova Tucson, che si presenta con un design completamente diverso dalla generazione precedente, rappresenta una rivoluzione per Hyundai sotto questo aspetto. Nel complesso, Hyundai Tucson, che ha un corpo più grande e più largo rispetto al suo predecessore, disegna un'immagine SUV molto forte con la sua posizione muscolosa, linee robuste e taglienti e proporzioni dinamiche rispetto alla sua generazione precedente. Il modello popolare, sviluppato secondo l'identità di design "Sensuous Sportiness", si caratterizza per le sue proporzioni, architettura, stile e tecnologia.
Oltre al suo design, Tucson, che è stato implementato con tecnologia innovativa e soluzioni mobili di fascia alta, mira a stabilire una connessione meravigliosa con il suo proprietario. Evitando i metodi tradizionali di disegno e disegno, i designer Hyundai hanno prodotto algoritmi geometrici con la più recente tecnologia digitale. In questo modo, hanno sviluppato gli elementi di design futuristici di New Tucson a un livello avanzato. Questo processo di progettazione, noto come "dinamiche parametriche", utilizza linee, angoli e linee parallele create con dati digitali per creare un'estetica unica.
La caratteristica più importante del modello è il nuovo sistema di fari nascosti parametrici che si integra con il design. I fari che compaiono all'avvio del veicolo forniscono una prima impressione molto forte nella parte anteriore. Quando le luci si spengono, vengono in primo piano i motivi geometrici che dominano la parte anteriore del veicolo. Grazie a questa tecnologia di illuminazione all'avanguardia, quando si accendono le luci di marcia diurna, l'aspetto cromato scuro della griglia si trasforma in forme simili a gioielli.
La linea di design parametrico richiama l'attenzione anche come importante elemento di design sul lato del veicolo. Le superfici di transizione dure creano una silhouette elegante e altamente maschile. Allo stesso tempo, dà l'impressione che il veicolo si muova in avanti anche da fermo, creando un netto contrasto con l'intero veicolo. Linee dinamiche, ruote da 19 pollici e grandi paraurti delle prese d'aria forniscono una posizione potente e atletica. Le linee di design sportivo di Tucson sono ulteriormente enfatizzate con parti cromate che iniziano dagli specchietti laterali e proseguono fino alla colonna C.
Se viste di lato, le porte circostanti creano un'armonia molto solida con dodic plastici dinamici e angolati. Tucson, che ha anche luci di arresto parametriche nascoste nella parte posteriore, continua qui il tema principale del design. Il paraurti posteriore di Tucson è integrato con un effetto tridimensionale supportato da dettagli di pattern parametrici. La Tucson, il primo modello Hyundai ad avere i tergicristalli posteriori nascosti posti sotto lo spoiler, ha anche un logo tridimensionale realizzato in vetro liscio. Tucson, che sarà prodotta con nove nuove opzioni di colore, ha anche un'opzione di colore del tetto doppio.
Interni stupendi e più tecnologia
Gli interni sofisticati e spaziosi di Hyundai Tucson hanno anche tre diverse combinazioni di colori. A differenza dei precedenti modelli Hyundai, ci sono linee insolite negli interni di nuova generazione, che assomigliano a una base tecnologica. Il cockpit compatibile con la tecnologia e le informazioni è ispirato alle cascate. Le linee color argento che vanno dalla console centrale alle porte posteriori sono state integrate con materiali di prima classe.
A Tucson, che si prefigge l'obiettivo di diventare un leader di segmento, la perfetta integrazione della tecnologia continua con l'esperienza digitale. Il nuovo schermo AVN-T da 10,25 pollici riempie completamente l'abitacolo del veicolo. I progettisti Hyundai abbandonano i pulsanti fisici e quelli convenzionali e realizzano l'intero meccanismo di funzionamento e controllo tramite AVN. L'aria condizionata, la ventilazione e le funzioni multimediali possono essere controllate tramite tocco. Il Tucson, il primo modello Hyundai a disporre di una console touchscreen completa, dispone anche di un pannello strumenti basso. Dotata di un display digitale anziché analogico, l'auto trasmette istantaneamente tutte le informazioni sulla guida al guidatore. Nelle due tasche laterali della console centrale sono presenti un pad di ricarica wireless e vani portaoggetti, nonché un'illuminazione ambientale con 10 diversi livelli di luminosità.
Le proporzioni dinamiche di Tucson, che ha un corpo e una piattaforma completamente nuovi, danno la priorità al comfort e alla spaziosità dei passeggeri. Il nuovo Tucson, che è più lungo di 20 mm, più largo di 15 mm e con un passo aumentato di 10 mm rispetto alla generazione precedente, è semplicemente più largo che mai. Soprattutto i passeggeri dei sedili posteriori potranno godere di ulteriori 26 mm di spazio per le gambe e intraprendere lunghi viaggi per ore. Nel frattempo, la capacità del bagagliaio è stata aumentata da 33 a 107 litri, a seconda del motore e del gruppo propulsore scelti. Il volume annunciato da Hyundai è di 620 litri e può arrivare a 1.799 litri quando i sedili sono ripiegati.
Tucson, che sarà disponibile con l'avanzato sistema di trazione integrale HTRAC di Hyundai, avrà anche un'opzione 4 × 2 opzionale. La vettura, più volte testata al Nürburgring Nordschleife, considerato uno dei circuiti più impegnativi al mondo, è dotata di un nuovo tipo di sistema di sospensioni molto sportivo e allo stesso tempo promette comfort. Il sistema di sospensione a controllo elettronico (ECS) può modificare la sua rigidità e rigidità in base alle modalità di guida. Offrendo un alto livello di comfort con il suo montante MacPherson e le sospensioni multi-link nella parte posteriore, Tucson non dimentica la sicurezza con il suo nuovo sistema frenante. Lavorando in armonia con le sospensioni, "Engine Driven Hydraulic Steering (R-MDPS)" può cambiare istantaneamente le sue reazioni in base alle modalità e offre un elevato livello di piacere di guida all'utente.
Nuove opzioni per il motore
Tucson ha tre motori elettrici e quattro diverse opzioni di trasmissione, e ci sono anche due motori a combustione interna. Il veicolo, che sarà offerto in vendita anche con motori benzina e diesel, dovrà adattarsi ad ogni scopo di utilizzo. Promettente turbo benzina e diesel più economico che mai, il mild hybrid a 48 volt soddisferà facilmente tutte le aspettative nel segmento dei SUV compatti. Inoltre, contribuirà sia all'ambiente che al risparmio di carburante con tre diverse opzioni ibride.
Il motore più importante della nuova Tucson è il 1.6 T-GDI Smartstream. Dotato della tecnologia CVVD (Continuously Variable Valve Time) di Hyundai, questo motore si concentrerà sulle prestazioni e sull'efficienza dei consumi allo stesso tempo. Utilizzando questo motore, Hyundai offrirà anche una versione ibrida plug-in con 265 PS.
Il veicolo sarà disponibile in Europa verso la fine di quest'anno e l'anno prossimo verrà introdotta una versione più sportiva della linea N.
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