Un altro nodo è risolto in Bursa Recruits

I lavori sul ponte e sulle strade di collegamento che consentiranno ai veicoli provenienti da İzmir road e in direzione Mudanya di raggiungere Hayran Street, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital e Hüdavendigar Neighborhood senza utilizzare lo svincolo di Acemler, che il comune metropolitano di Bursa ha progettato per alleviare il peso dell'incrocio di Acemler, sta per essere completato. .

Proseguendo ininterrottamente lavori come l'allargamento stradale e nuove strade, la promozione del trasporto pubblico, l'ottimizzazione della segnaletica del sistema ferroviario per eliminare il problema dei trasporti a Bursa, il Comune metropolitano porta un altro progetto a Bursa, che porterà una ventata di aria fresca ad Acemler, che è uno dei punti nodali del traffico cittadino. Il Comune Metropolitano, che in precedenza aveva aggiunto due corsie al ramo di ritorno da Smirne Road alla Ring Road di Acemler, dove la densità media giornaliera è di circa 180mila veicoli, anche più del Ponte dei Martiri del 15 luglio, ha così aumentato la capacità di passaggio di 1000 veicoli all'ora sul ramo di ritorno. . Ci sono ponti e strade di collegamento progettati a Mudanya Junction al fine di ridurre il carico creato dai veicoli provenienti da Izmir Road e in direzione Mudanya a Acemler Junction, e che consentiranno ai veicoli provenienti da entrambe le direzioni di recarsi a Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital e Hüdavendigar Neighborhood senza arrivare ad Acemler.Il lavoro è ormai terminato.

Il peso dei novizi diminuirà

Tutti i veicoli provenienti da Izmir e Mudanya per i quartieri di Dikkaldırım e Hüdavendigar dovevano utilizzare gli incroci Acemler o Orhaneli poiché non c'erano alternative. Nell'ambito del progetto preparato per eliminare questa intensità, sono stati realizzati 4500 metri quadrati di rinforzo in terra speciale per il collegamento della strada di Izmir e un ponte in acciaio per il viadotto è stato fabbricato per il passaggio sull'area di deposito del sistema ferroviario leggero. La larghezza della strada è stata concepita come un viaggio di andata e ritorno con una lunghezza totale di 2500 metri e una piattaforma variabile di 8,50 e 14 metri. Sono stati eseguiti lavori di paesaggistica, percorsi pedonali e ciclabili, lavori di illuminazione e relative opere infrastrutturali. In termini di sicurezza dei pedoni e dei veicoli, sul percorso sono state prodotte 280 tonnellate di guardrail per pedoni e auto. Grazie al progetto, dove i lavori sono ormai giunti alla fase finale, i veicoli provenienti dalla direzione di Smirne e Mudanya potranno ora recarsi facilmente ad Hayran Caddesi, all'ospedale Bursa Ali Osman Sönmez e al quartiere di Hüdavendigar senza giungere allo svincolo di Acemler.

Parcheggio davanti all'ospedale

Proseguendo un lavoro febbrile nella regione per eliminare la densità di traffico ad Acemler, il Comune metropolitano, invece, fornisce parcheggi per autobus e veicoli privati ​​nell'area di fronte all'ospedale Ali Osman Sönmez. Proseguono rapidamente i lavori per il parcheggio degli autobus urbani e delle auto, che è stato realizzato su un'area di circa 15mila 450 metri quadrati sulla strada di fronte all'ospedale Ali Osman Sönmez e su Hayran Street. Ci saranno 15 autobus e 1 piattaforma taxi e un parcheggio scoperto per 272 veicoli nell'area. Il parcheggio all'aperto sarà utilizzato sia come parcheggio regionale sia per soddisfare le esigenze di parcheggio dei parenti dei pazienti che verranno dopo l'apertura dell'ospedale Ali Osman Sönmez. L'esistente West Garage e l'area degli autobus accanto alla stazione di Acemler saranno spostati nella nuova sede.